Bristol Centaurus
| Centaurus | |
 Moteur Bristol Centaurus exposé au Bristol Industrial Museum (en). | |
| Constructeur | .svg){kind=small} Bristol Aeroplane Company
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|---|---|
| Premier vol | |
| Utilisation | Hawker Tempest Bristol Brabazon Vickers Warwick Hawker Sea Fury Airspeed Ambassador |
| Caractéristiques | |
| Type | Moteur en étoile |
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Le Bristol Centaurus est l’ultime développement de la série de moteurs radiaux à soupapes à manchons construits par la Bristol Aeroplane Company. Le Centaurus est un 18 cylindres sur deux rangées, une disposition aussi appelée « double étoile ». Il a atteint finalement la puissance de plus de 3 000 ch (2 200 kW). Ce moteur est entré en service à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Il fut l’un des moteurs à pistons d’avion les plus puissants à voler. Le Royal Navy Historic Flight exploite un Hawker Sea Fury, propulsé par un moteur Bristol Centaurus.
Conception modifier
L'étude du Centaurus fut lancée dès la mise en production du moteur en étoile Bristol Hercules à 14 cylindres. Ce fut auparavant le moteur Bristol Perseus qui contribua aux premiers développements des soupapes à chemise louvoyante[1].
Applications modifier
- Airspeed AS.57 Ambassador
- Blackburn Beverley
- Blackburn Firebrand
- Blackburn B-48 Firecrest
- Breda-Zappata BZ.308
- Bristol Brabazon
- Bristol Brigand
- Bristol Buckingham
- Bristol Buckmaster
- Fairey Spearfish
- Folland Fo.108 (banc d'essai volant pour divers moteurs)
- Hawker Fury et Hawker Sea Fury
- Hawker Tempest
- Hawker Tornado
- Short Shetland
- Short Solent
- Vickers Warwick
Moteurs exposés modifier
Des moteurs Bristol Centaurus conservés sont exposés au public dans les musées suivants :
- Aerospace Museum of California de North Highlands
- Fleet Air Arm Museum de RNAS Yeovilton (HMS Heron)
- Imperial War Museum de Duxford
- Science Museum de Londres
- Midland Air Museum de Coventry
- Shuttleworth Collection à Old Warden
- Dumfries and Galloway Aviation Museum
- Musée de l'air et de l'espace de San Diego
Notes et références modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Bristol_Centaurus » (voir la liste des auteurs).
- Fedden-the life of Sir Roy Fedden,Bill Gunston 1998,Rolls-Royce Heritage Trust Historical Series No 26, (ISBN 1 872922 13 9), p.175,179
Bibliographie modifier
- (en) L. Bridgman, Jane's Fighting Aircraft of World War II, Crescent, (ISBN 0-517-67964-7).
- (en) Bill Gunston, Development of Piston Aero Engines, Cambridge, UK, Patrick Stephens, (ISBN 0-7509-4478-1).
- (en) Bill Gunston, World Encyclopedia of Aero Engines : From the Pioneers to the Present Day, Sutton, UK, Stroud, (ISBN 0-7509-4479-X).
- (en) Alec Lumsden, British Piston Engines and Their Aircraft, Marlborough, UK, Airlife Publishing, , 322 p. (ISBN 1-85310-294-6).
- (en) Graham White, Allied Aircraft Piston Engines of World War II : History and Development of Frontline Aircraft Piston Engines Produced by Great Britain and the United States During World War II, Warrendale, Pennsylvania, SAE International, (ISBN 1-56091-655-9).
Liens externes modifier
- « Bristol Centaurus » (consulté le ).
- JPV, « Le Bristol Centaurus », sur Les faucheurs de marguerites 02, ven 12 mai 2017 (consulté le ).
- (en) « Bristol Engine Co: Centaurus », sur Grace's Guide, (consulté le ).
