Bugatti ID 90
automobile
La Bugatti ID 90 est un prototype marquant la renaissance de Bugatti dans les années 1990[1]. Il a été présenté au salon automobile de Turin de 1990. Ce prototype mènera à la série de prototypes produits dans les années 90 par la marque.
| Bugatti ID 90 | ||||||||
| Marque | Bugatti Automobiles SAS | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 1990 | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | V12 3.5L 60V (3498 cm³) | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 100 mm | |||||||
| Largeur | 1 840 mm | |||||||
| Hauteur | 1 090 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Nom modifier
Les initiales ID sont celles d'ItalDesign[2], 90 désignant l'année.
Caractéristiques modifier
Elle est équipée d'un moteur V12 3.5L 60V, avec une vitesse maximale de 280 km/h[3].
Design modifier
La voiture a été dessinée par ItalDesign en 1989[4]. Son design n'a pas cependant convaincu le dirigeant de Bugatti d'alors, Romano Artioli, qui n'a pas souhaité y donner suite. Ses lignes rappellent cependant la EB110[5]. Et le design a été repris pour la Nazca de BMW[6].
Sources modifier
- Gautier Bottet, « Les concepts ItalDesign : Bugatti ID90 (1990) », sur Leblogauto.com, (consulté le )
- (en) Lambo V10, « Bugatti ID90 - Giugiaro's Vision », sur DriveTribe, (consulté le )
- (en-US) « Bugatti ID 90 Concept », sur Supercars.net, (consulté le )
- (en) « Bugatti ID 90 And EB 112, EB 118, EB 218: Concept We Forgot », sur Motor1.com (consulté le )
- « Bugatti ID 90 | Concept Cars | Diseno-Art », sur www.diseno-art.com (consulté le )
- (en-US) « Bugatti Ital Design ID 90 », sur Supercar Nostalgia (consulté le )
