Bundesstraße 403
La Bundesstraße 403 est une Bundesstraße des Länder de Basse-Saxe et de Rhénanie-du-Nord-Westphalie.
| Bundesstraße 403 | |
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| Caractéristiques | |
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| Longueur | 61 km |
| Direction | Nord-ouest-Sud-est |
| Extrémité Nord-ouest | Laar |
| Intersections | |
| Extrémité Sud-est | Ochtrup |
| Territoires traversés | |
| Région |  Basse-Saxe Rhénanie-du-Nord-Westphalie
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| Villes principales | Nordhorn Lingen |
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Géographie
modifierLa Bundesstraße commence à la frontière néerlandaise près de Coevorden, où elle reprend le trafic de la N 382 et mène vers le sud-est par Nordhorn jusqu'à l'A 31. Les deux derniers kilomètres sont en Rhénanie du Nord-Westphalie.
Histoire
modifierCette route traverse principalement le territoire du comté de Bentheim. Contrairement à l'importante Flämischen Straße (l'actuelle B 213), cette route n'a qu'une importance régionale. La partie nord (Nordhorn-Uelsen-Hardenberg) est bâtie en 1860, la partie sud (Nordhorn-Bad Bentheim-Ochtrup-Münster) est bâtie en 1861.
La Bundesstraße 403 est établie au début des années 1950 et agrandie en conséquence. En 1958, la Bundesstraße asphaltée se termine à Emlichheim, en direction de Coevorden il n'y a encore qu'une simple route vicinale. Cela incite les écoliers de l'école primaire de Vorwald à écrire un poème de protestation au chancelier fédéral Konrad Adenauer, auquel le ministre fédéral des Transports Hans-Christoph Seebohm répond. Le , l'achèvement de l'extension de la B 403 vers Coevorden est inaugurée, le discours de Seebohm est un poème à l'école.
Depuis l'achèvement de l'A 31, la B 403 ne se termine plus à Münster, mais à la jonction d'Ochtrup-Nord.
À partir des années 2000, de nombreuses mesures de construction de routes de contournement pour soulager la circulation dans les villes voisines et pour la sécurité routière sont mises en œuvre.
Source
modifier- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Bundesstraße 403 » (voir la liste des auteurs).
