CFD Réseau d'Indre-et-Loire sud

Le Réseau d'Indre et Loire sud de la compagnie de chemins de fer départementaux (CFD), comprend deux lignes construites à voie métrique. Il est situé dans la partie sud du département d'Indre-et-Loire, et a été mis en service en 1889 et fermé en 1949.

CFD Réseau d'Indre-et-Loire sud
Ancienne gare de Chemillé-sur-Indrois devenue la mairie.
Type	chemin de fer secondaire
Écartement des rails	métrique (1 000 mm)

Réseau

Il comprenait les lignes suivantes :

• Esvres - Ligueil - Le Grand-Pressigny, (52.2 km), ouverture en mai 1889 ;
• Ligueil - Loches - Montrésor, (40.9 km), ouverture en mai 1889 ;
• Montrésor - Écueillé, (19.6 km), ouverture août 1907.

Le centre du réseau et les ateliers se trouvaient à Ligueuil. La gare de Loches était en cul-de-sac.

Le réseau ferme le 31 décembre 1949.

Gares de Jonctions

Le réseau possédait les gares de jonction suivantes :

• Gare d'Esvres : avec le PO puis la SNCF
• Gare de Loches : avec le PO puis la SNCF
• Gare du Grand-Pressigny : avec le PO puis la SNCF
• Gare d'Écueillé : avec la Compagnie du chemin de fer du Blanc-Argent

Matériel roulant

Matériel livré à l'origine:

• Matériel moteur

7 locomotives à vapeur type 031, de 16 tonnes à vide N° 10, 12, 13, 15, 16, 20, 21

• Matériel remorqué
• voitures voyageurs

1 voitures à un compartiment de 1^re et deux de 2^e classe, type AB

14 voitures à trois compartiments de 3^e classe, type C

Ces voitures étaient à 2 essieux et portières-latérales

• fourgons à bagages: 10 unités
• wagons de marchandises

34 wagons couverts

21 wagons tombereaux

12 wagons plats

7 wagons plats à traverse pivotante

1 wagon grue

Voir aussi

Bibliographie

• Marcel Grégoire (dir.) et al., « Chemins de fer départementaux : Réseau Nord - Réseau Sud », dans Marcel Grégoire - Collectif - Conseil départemental d'Indre-et-Loire, Rapport et délibérations du Conseil Général d'Indre-et-Loire : première session ordinaire, vol. 3, Imprimerie Arrault, 1931, 284 p. (lire en ligne), pages 45 à 65.
• Bernard Monteil et Christine Colombier, « Les ateliers du chemin de fer de Tours et de sa région », Revue d’histoire des chemins de fer, n^os 28-29,‎ 2003, p. 73-99 (ISSN 0996-9403, DOI 10.4000/rhcf.1755, lire en ligne, consulté le 1^er avril 2017).
• Maurice Wolkowitsch (dir.), Le siècle des chemins de fer secondaires en France, 1865-1963. : Les entreprises, les réseaux, le trafic, vol. 30, Revue d'histoire des chemins de fer, 2004 (lire en ligne).

Article connexe

• Transports en Indre-et-Loire

Liens externes

• « Liste des chemins de fer secondaires - Indre-et-Loire (37) : compagnie de chemins de fer départementaux », sur site de la Fédération des amis des chemins de fer secondaires - Patrimoine ferroviaire (consulté le 1^er avril 2017).
• Jean Randé et François Librini, « Indre-et-Loire », sur Archéologie ferroviaire - Atlas des lignes de chemins de fer disparues, 2017 (consulté le 1^er avril 2017).