CFF Ee 3/3 IV

locomotive de manœuvre électrique utilisée en Suisse

Les Ee 3/3IV sont des locomotives électriques de manœuvre utilisées par les CFF.

Ee 3/3IV, Ee 934
Description de cette image, également commentée ci-après
Ee 934 551 en gare de Lausanne
Identification
Exploitant(s) CFF, CFF Cargo
Désignation Ee 3/3IV, Ee 934
Construction 1964 - 1985
Constructeur(s) SLM-SAAS
No  de série 16551-16560
934 551 à 560
Nombre 10
Mise en service 1962 - 1963
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux C
Écartement normal mm
Alimentation 15 kV 16⅔ Hz
Captage 1 pantographe
Puissance continue 390 kW
à 24 km/h
Ø roues motrices 1040 mm
Masse en service 48 t
Longueur HT 10,00 m
Hauteur 4,10 m
Empattement 4 m
Vitesse maximale 60 km/h

Histoire

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Ces locomotives ont été commandées en 1961 et livrées dès 1962. Des constructeurs SLM, SAAS, ABB, elles ont une puissance de 900 kW pour une vitesse maximum de 60 km/h et un poids de 48 tonnes. Un plan de modernisation est établi au tout début 90, les machines sont renumérotées Ee 934.

Ces locomotives de manœuvres (10) étaient destinées aux gares de Genève et de Chiasso, car elles possédaient quatre systèmes de tensions électriques: 15kV-16 2/3 Hz (CFF), 25kV-50 Hz et 1500 V CC (SNCF) et enfin 3000 V CC (FS). Les moteurs étaient alimentés en Courant continu (CC) quel que soit le courant des Caténaires[1].

À la suite du changement du type de courant à Genève et Bâle par la SNCF (25kV, 50 Hz au lieu du 1500V CC), les CFF ont mis en service des Am 843.

Description

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Notes et références

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  1. Magazine des CFF, 1962

Voir aussi

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Article connexe

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