Comboios de Portugal

opérateur ferroviaire portugais

CP - Comboios de Portugal, EPE, avant Caminhos de Ferro Portugueses, EP, est le nom de la société publique qui exploite les services ferroviaires nationaux sur le réseau de chemin de fer du Portugal.

CP - Comboios de Portugal
logo de Comboios de Portugal
illustration de Comboios de Portugal

Création (164 ans)
Fondateurs José de SalamancaVoir et modifier les données sur Wikidata
Forme juridique Entreprise publique
Slogan Sempre em movimento
Siège social Lisbonne
Drapeau du Portugal Portugal
Direction Pedro Moreira
Actionnaires État portugais
Activité ferroviaire
Produits Chemin de ferVoir et modifier les données sur Wikidata
Filiales Medway - Transportes e Logística (d) (jusqu'au )[1]Voir et modifier les données sur Wikidata
Site web www.cp.pt
Société précédente Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Trains des lignes de banlieue de Porto de la CP dans la Gare de São Bento.
Train Alfa Pendular de la CP dans la Gare d'Oriente à Lisbonne.

Les CP transportent environ 120 millions de voyageurs annuellement.

Histoire

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Le fut inaugurée au Portugal la première ligne de chemin de fer reliant Lisbonne à Carregado. Ce jour marque la naissance des Chemins de fer portugais. Le réseau s'est progressivement étendu à la fois au sud du Tage et vers le nord du pays, aussi bien que dans les agglomérations de Lisbonne et Porto et vers l'Espagne.

La Compagnie des chemins de fer portugais est née officiellement en 1951, après la fusion des sociétés qui exploitent les diverses lignes portugaises, à la exception de la Sociedade Estoril qui exploite la Ligne de Cascais. Lentement, l'électrification s'est mise en place sur la plupart des lignes.

En 1975, la société a été nationalisée et un an après, la Ligne de Cascais est intégré au réseau des CP.

Cependant depuis 1997, CP n'est plus que l'exploitant des trains, la gestion de l’infrastructure étant confiée à la Refer (aujourd'hui IP - Infraestruturas de Portugal), se conformant ainsi avec les directives de la politique de chemins de fer de l'Union européene, tandis que la régulation du secteur ferroviaire est assurée par l'IMT (Instituto da Mobilidade e dos Transportes).


En 2006, le réseau CP couvre la majeure partie du pays.

Organisation

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Les CP sont organisés en 4 aires de gestion :

  • CP Longo Curso, gère les liaisons dites « grandes lignes » (Alfa Pendular et Intercidades).
  • CP Regional, gère les liaisons régionales (Interregional et Regional).
  • CP Lisboa, gère les lignes de banlieue de Lisbonne.
  • CP Porto, gère les lignes de banlieue de Porto.

Notes et références

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Voir aussi

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Articles connexes

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Lien externe

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