Capitán Miranda

Le Capitán Miranda est une goélette à trois mâts, à gréement marconi (ou bermudien) désormais navire-école uruguayen depuis 1978.

Capitán Miranda
Armada Rouen 2008
Type	Goélette à trois mâts
Gréement	Goélette à trois mâts
Histoire
Chantier naval	Chantier naval de Cadix, Espagne
Lancement	1930
Équipage
Équipage	51 officiers et marins, 33 cadets
Caractéristiques techniques
Longueur	61 m
Longueur de coque	54,60 m
Maître-bau	8,40 m
Tirant d'eau	3,20 m
Déplacement	839 tonnes
Voilure	722/853 m² (8 voiles)
Vitesse	10 nœuds
Carrière
Armateur	Marine uruguayenne
Pavillon	Uruguay
Port d'attache	Montevideo, Uruguay
MMSI	770576100
IMO	6109101

Histoire

Détail de la voile du navire à l'Armada 2008 à Rouen

Il fut construit en 1930 à Cadix, en Espagne, pour servir d’abord de cargo entre l’Europe et l’Amérique du Sud.

En 1960, la marine uruguayenne rachète ce voilier pour en faire un navire de recherche océanographique. Il est rebaptisé du nom du capitaine Francisco Prudencio Miranda (1869-1925), officier de la marine uruguayenne réputé pour ses travaux et diverses distinctions dans le domaine de la recherche hydrographique. À cette époque, le voilier n’a que deux mâts.

Dans les années 1970, destiné à la démolition, il est réhabilité. Les deux mâts sont remplacés par trois mâts en duralumin, et de nouvelles voiles en dacron forment le gréement.

À partir de 1978, le Capitán Miranda entame une troisième carrière en devenant navire-école pour la marine uruguayenne et favorise la formation de jeunes officiers.

Vieux gréements

Il a participé à l'Armada de Rouen en 1989 (Voiles de la liberté), en 1999 (Armada du siècle), à l'Armada 2008 et à l'Armada Rouen 2023 .

Voir aussi

Bibliographie

• Chapman, Great Sailing Ships of the World, par Otmar Schauffelen (page 331) (ISBN 1-58816-384-9)

Liens externes

• (es) Site officiel