Chad Reed

Biographie
Surnom	CR22
Date de naissance	15 mars 1982 (42 ans)
Lieu de naissance	Kurri Kurri
Nationalité	Australien
Site web	shoptwotwo.com
Années d'activité	1998 - 2020
Qualité	Pilote de Supercross, Motocross
Victoires	AMA 125/250cc Motocross: 1; AMA 125/250cc Supercross: 6; AMA 250/450cc Motocross: 10; AMA 250/450cc Supercross: 44; Total: 61
Champion	Champion d'Australie de Supercross 1999; Champion d'Australie de Supercross 2000; Champion AMA supercross 250 côte est en 2002; Champion du Monde FIM GP Supercross 2003; Champion AMA supercross 450 en 2004; Champion AMA supercross 450 en 2008; Champion d'Australie de Supercross 2008; Champion AMA motocross 450 en 2009; Champion d'Australie de Supercross 2009; Champion Open AUS-X 2016; Champion Open AUS-X 2018;

Chad Mark Reed AM, né le 15 mars 1982 à Kurri Kurri, Australie, est un pilote australien de motocross et de supercross. Il est plusieurs fois champion AMA de supercross et de motocross.

Enfance

Etant petit, Chad Reed possédait un cheval nommé Fern. Après que son cousin (Craig Anderson) ait commencé à faire de la moto, Chad a immédiatement découvert son amour pour les motos et a pris la décision d'échanger son cheval contre sa première moto - un Yamaha PW50. La famille a rapidement acheté une petite propriété située juste à l'extérieur de Kurri Kurri à NSW. La propriété de 25 hectares était envahie par une brousse épaisse et n'avait même pas encore d'électricité sur le terrain.

La surface du terrain a permis à Chad d'avoir plusieurs pistes pour s'entraîner. La famille de Chad l'a soutenu tout au long de ses premières années de compétition. Sans faute, week-end après week-end, son père (Mark), sa mère (Robyn) et son jeune frère (Troy), ont passé la majorité de leur temps à voyager en Australie pour que Chad puisse rivaliser avec le reste des jeunes pilotes du pays.

Perfectionnant ses compétences sur des 80 cm³, la carrière amateur de Chad a vraiment commencé à décoller en 1997 lorsqu'il a pris la première place du championnat australien junior.

Carrière australienne

1998-2000

Reed a officiellement commencé sa carrière professionnelle en Australie en 1998. Il a émergé des rangs juniors australiens pour concourir dans la classe 250cc alors reine, en contournant le tremplin traditionnel des courses 125cc. Reed était immédiatement compétitif en motocross et en supercross, remportant le championnat australien de supercross 250cc en 1999 et 2000^[1].

2007

Reed a revisité son domicile en Australie pour courir le Raymond Terrace, manche 4, de la série australienne de motocross. Il a battu Daniel Reardon avec une performance de 1-1, offrant à Reardon une notoriété internationale pour avoir retenu Reed pendant une partie importante des courses^[2].

2008

En 2008, Reed était responsable du développement et du financement partiel des nouveaux championnats australiens de Supercross, surnommés Super-X. Il a également participé à la série et a dominé toutes les courses sauf une pour remporter le championnat australien de Supercross . Reed a remporté 6 des 7 courses^[3].

2009

Chad Reed, à bord de son nouveau Monster Energy Kawasaki KX-450F, a remporté 4 des 7 manches de la série. Reed a remporté le championnat en battant Daniel Reardon par 23 points. Il s'agit du quatrième championnat australien de Supercross de Reed^[4].

2010

Reed a couru le premier tour de la série Super X 2010 qui s'est tenue au Energy Australia Stadium de Newcastle sur une Honda sponsorisée par Vodafone. Reed a remporté l'épreuve en battant les Américains Josh Hansen et Justin Brayton qui ont respectivement terminé deuxième et troisième^[5].

Carrière internationale

2001

Reed s'est rendu en Europe en 2001 pour participer aux Championnats du monde FIM de motocross 250cc, roulant pour l'équipe Kawasaki d'usine de Jan DeGroot. Reed a été une révélation à bord de son KX250, remportant le Grand Prix de Lierop ( Pays-Bas ) et terminant finalement deuxième de l'année derrière le multi-champion du monde Mickaël Pichon. Il est le premier Australien à remporter une course mondiale de GP 250cc.^{[réf. nécessaire]}

2002

Reed a déménagé aux États-Unis en 2002 et a fait un tour avec Yamaha of Troy. Reed a remporté toutes les courses de supercross sauf deux cette saison-là pour remporter le championnat 125cc East Coast Supercross^[1].

Reed a remporté sa première et unique victoire nationale en 125cc à Mount Morris, en Pennsylvanie, et a terminé la saison troisième derrière James Stewart Jr. et Branden Jesseman. La toute première course SX de Reeds a eu lieu à San Diego en Californie

2003

Reed est passé à la classe 250cc en 2003 pour Factory Yamaha. Au cours de sa saison recrue de Supercross 250cc, Reed a terminé deuxième derrière son principal rival Ricky Carmichael, perdant le titre par seulement 7 points contre Carmichael malgré la victoire de 8 courses contre les 7 de Carmichael.

Reed a terminé sa première saison de motocross 250 cm³ loin derrière Carmichael et Kevin Windham.

2004

En 2004, Reed a remporté la série AMA 250cc Supercross 2004, aux prises avec Kevin Windham, Michael Byrne et Tim Ferry, Reed remportant 10 victoires pour la saison.

Reed a terminé 2^e derrière Carmichael lors de la saison de motocross de cette année-là.

2005

2005 a marqué l'entrée très attendue de James Stewart dans la catégorie 250cc aux côtés de Reed et Carmichael. Chacun a remporté plusieurs victoires pour une saison passionnante, mais encore une fois, c'est Carmichael qui a remporté le championnat avec 7 victoires sur Reed en 2^e avec 5 victoires et Stewart en 3^e avec 3 victoires.

2006

En 2006, Reed était à nouveau très compétitif malgré une séparation d'épaule de niveau trois à la mi-saison, ce qui a entravé sa capacité à concourir à son plus haut niveau. À l'approche de la dernière épreuve de la saison, Reed et Carmichael étaient à égalité en tête des points, faisant de la saison 2006 le championnat AMA Supercross le plus proche de l'histoire. Reed a pris la troisième place cette nuit-là à la deuxième de Carmichael, perdant de peu le titre AMA Supercross 2006 contre Carmichael par seulement deux points. Reed a remporté 2 courses cette saison. Reed était 2^e des championnats nationaux AMA jusqu'à ce qu'il doive se retirer des championnats nationaux après la manche de Millville, invoquant une blessure récurrente à l'épaule^[6].

2007

Pour 2007, Reed a annoncé son intention de quitter l'équipe d'usine Yamaha pour former sa propre équipe privée, similaire à Jeremy McGrath dans le passé. Obtenir le soutien de Yamaha, The San Manuel Band of Mission Indians, Thor et Nike, a même fait appel à l'ancien chef d'équipe de McGrath, Larry Brooks, pour diriger le nouvel effort, surnommé L&M Racing . Reed a remporté 1 victoire pour la saison et a terminé 2^e dans la course au titre contre James Stewart, Jr.

2008

En 2008, Reed a remporté 9 des 14 courses de la saison AMA Supercross pour devancer Kevin Windham et remporter le titre AMA Supercross pour la deuxième fois. Ce fut une saison pleine de grandes batailles avec Reed affrontant Davi Millsaps, Kevin Windham et Josh Hill pour des victoires en course, avec Reed, à la fin, remportant le championnat par 13 points sur Kevin Windham^[7].

2009

Reed a rejoint l'équipe Rockstar Makita Suzuki pour la saison 2009. Reed s'est battu durement avec son rival James Stewart, Jr. lors du championnat de supercross AMA 2009, la paire venant aux mains à plus d'une occasion. Il a perdu de justesse le titre contre Stewart de 4 points. Reed a remporté 3 courses cette saison.

Reed a choisi de courir la saison de motocross 2009 après une interruption de 2 ans. Il a remporté le championnat AMA Motocross à la dixième manche, sur la série de 12 manches. Il a également remporté le championnat Monster Energy Triple Crown pendant la saison de motocross. Il a remporté 5 des 12 courses de cette saison^[8].

2010

Pour la saison 2010, Reed a rejoint son nouveau coéquipier Ryan Villopoto sur le KX-450F pour l'équipe Monster Energy Kawasaki Racing^[9]. Reed n'a pas réussi à terminer lors de la finale du premier tour en raison d'une collision avec le repose-pied d'un autre coureur, cassant les rayons de sa roue avant. Au cours du deuxième tour, il est entré en collision avec James Stewart, Jr. en finale, se cassant la main, entraînant un autre DNF. Reed est revenu à la 13^e manche de la série de supercross, et malgré un mauvais départ, Reed a terminé quatrième. Chad Reed s'est retiré de la compétition en déclarant qu'il avait le virus d'Epstein-Barr. Dans une lettre ouverte publiée sur son site Web, Reed admet que devenir un nouveau père et aussi la mort de son ami personnel proche Andrew McFarlane peuvent être des raisons pour lesquelles les gens se tournent vers ses mauvaises performances^[10].

2011

Après avoir couru et remporté la première manche du Super X à Newcastle, en Australie, en octobre, Reed est retourné aux États-Unis pour tester diverses motos et équipes à la recherche d'une structure d'équipe appropriée pour 2011. Reed a adopté les médias sociaux en utilisant Twitter pour publier des indices sur la marque probable de vélo et de vêtements qu'il utiliserait dans la série AMA Supercross 2011. À défaut de négociations avec des équipes établies, Reed a décidé de créer sa propre équipe, TwoTwo Motorsports, à bord d'une Honda CRF450R, avec le soutien de Honda, Bel-Ray, Shift et de nombreux autres sponsors. La saison 2011 avait été une bataille à 5 entre Reed, Ryan Villopoto, James Stewart, Jr., Ryan Dungey et Trey Canard . Il s'agissait de la course finale à Las Vegas entre Ryan Villopoto, Reed et Ryan Dungey. Reed a remporté la course de Las Vegas mais a perdu le championnat par 4 points face à Ryan Villopoto. Reed a reçu le "2011 Rock Hard - Ride Hard Bret Michaels Supercross Award". à Vegas pour son excellent travail en créant une nouvelle équipe et en terminant toujours 2^e du championnat.

2012

Alors qu'il participait à la septième manche de la série AMA Supercross 2012 à Dallas au Texas et participait à une bataille épique avec Ryan Villopoto, Reed s'est écrasé et a subi de nombreuses blessures, dont son genou gauche. La plus grave des blessures a nécessité une intervention chirurgicale pour une rupture du LCA. Par conséquent, Reed a été contraint d'abandonner la course au titre 2012 alors qu'il occupait la deuxième place au classement général des points du championnat.

2013

Après une longue pause, Reed est revenu à la course avec sa nouvelle moto et un nouveau sponsor, Discount Tire, mais il a conservé sa Honda TwoTwo Motorsports. Tout en se battant avec Ryan Villopoto, Davi Millsaps, Ryan Dungey, Trey Canard et Justin Barcia, Reed a eu du mal à rouler fort et à passer pour la tête. Le 23 mars 2013, après la course de Toronto, Canada Reed a annoncé qu'il avait subi une opération au genou mardi et avait raté une manche de compétition à Houston, au Texas. Il est toutefois revenu à Minneapolis pour participer au Main Event de Seattle. Reed s'est écrasé dans le premier virage, où il a peaufiné son bras droit. Il est revenu à Salt Lake City, mais a eu des problèmes avec son moteur, le mettant dans le LCQ. Lors du Main Event à Salt Lake City, il a été doublé par les leaders Ryan Villopoto, Davi Millsaps et Ryan Dungey au tour 16, et a terminé à la 10^e place.

2014

Après une saison 2013 décevante, terminant deux fois sur le podium, l'un à Anaheim 2 et l'autre à St. Louis, Reed est revenu à la course. Il a changé de marque de Honda à Kawasaki, mais il a continué à rouler pour sa propre équipe TwoTwo Motorsports et pour Discount Tire. Tout au long de la saison, Reed a continué à lutter et à rouler sur un nouveau vélo. Il a terminé 3^e de l'ouverture de la saison à Anaheim. Il s'est relevé devant Ken Roczen pour la 2^e place, puis James Stewart, Jr. pour la tête, et a remporté le 3^e tour à Anaheim 2, et s'est relevé en menant les 20 tours et a remporté le 5^e tour à Anaheim 3. Lors de la compétition au Round 6 au Qualcomm Stadium de San Diego, Reed s'est écrasé durement dans les whoops lors du dernier tour après avoir coupé la roue arrière de Ken Roczen alors qu'il tentait de prendre la 3^e place, puis s'est blessé à l'épaule. Il a essayé de courir à Arlington, au Texas, lors des essais de qualification et son épaule s'aggrave en raison d'une fracture de la clavicule. Par conséquent, Reed a été contraint d'abandonner le reste des 10 manches de la série AMA Supercross 2014 alors qu'il occupait la deuxième place au classement général des points du championnat. Dans la série Lucas Oil MX, il a terminé environ 10^e au classement général dans les points et a remporté 2 trous.

2015

En 2015, Chad Reed verrait l'une de ses saisons professionnelles les plus décevantes avec une victoire dans le championnat de Supercross et 2 podiums. Il se retirerait du championnat AMA Motocross au milieu de la saison pour des raisons de parrainage en compétition de motocross. Il annoncera plus tard le repli de son équipe TwoTwo Motorsports fondée en 2011. Reed annoncera plus tard qu'il pilotera une Yamaha pour la suite de la saison 15' et pour la Monster Energy Cup 2015.

2016

En 2016, Reed a participé au championnat AMA Monster Energy Supercross 2016 avec Factory Yamaha. Ses sponsors incluent Yamaha Motor Corporation, Monster Energy, Yamalube, Chaparral Motorsports, Yamaha Financial Services, Oakley Motorsports et Pro Circuit.

2018

Chad Reed a obtenu le record du monde du plus grand nombre de départs de l'événement principal Monster Energy Supercross en carrière. ^[11]

2019

Le 2 février, il a terminé parmi les cinq premiers (5e place) au Supercross AMA Monster Energy à San Diego, en Californie. Le 23 février, Reed a terminé sur le podium en 3^e du AMA Monster Energy Supercross à Detroit, MI, portant à 132 son record du plus grand nombre de podiums AMA Supercross de tous les temps. Le 23 mars, il s'est écrasé au début de l'événement principal lors de l'événement de supercross de Seattle, WA. Il a subi de multiples blessures, dont une omoplate cassée, 8 fractures de côtes et un poumon effondré mettant fin à sa saison de supercross 2019.

2020

L'année précédente, Reed avait annoncé que 2020 serait sa dernière saison. Au milieu de l'année après la pause causée par COVID 19, Reed est passé de Honda à KTM. Son meilleur résultat en 2020 était un 10^e lors de la finale.

Records

Il est le détenteur du record du plus grand nombre de départs dans l'histoire de l'AMA Supercross, avec 265 départs jusqu'au 21 juin 2020, avec une carrière de près de 20 ans.

Il s'est avéré être le coureur de supercross et motocross le plus constant de la décennie 2000-2009^[12].

Il est le pilote de motocross et supercross le plus titré d'Australie^[13].

Palmarès

Champion d'Australie de motocross junior 1997
Champion d'Australie de Supercross 1999
Champion d'Australie de Supercross 2000
Champion AMA supercross 250 côte est en 2002
Champion du Monde FIM GP Supercross 2003
Champion AMA supercross 450 en 2004
2005 X-Games Supermotard - Médaille de bronze
Champion du Supercross King of Bercy 2007
Champion AMA supercross 450 en 2008
Champion d'Australie de Supercross 2008
Champion de motocross Monster Energy Triple Crown 2009
Champion AMA motocross 450 en 2009
Champion d'Australie de Supercross 2009
Champion de l'Open AUS-X 2016
Champion de l'Open AUS-X 2018

Honneurs

Le 13 juin 2011, Reed a été nommé membre de l'Ordre d'Australie pour ses services rendue au rayonnement du sport automobile australien en tant que pilote professionnel de motocross au niveau international^[14].

Notes et références

↑ ^{a et b} « Archived copy » [archive du 3 septembre 2009] (consulté le 23 août 2009)
↑ « Archived copy » [archive du 28 septembre 2011] (consulté le 6 novembre 2010)
↑ « Archived copy » [archive du 30 octobre 2009] (consulté le 13 décembre 2009)
↑ « Archived copy » [archive du 21 mars 2007] (consulté le 13 décembre 2009)
↑ « Archived copy » [archive du 21 octobre 2010] (consulté le 7 novembre 2010)
↑ http://web.archive.org/web/20170614175732/http://www.vidchili.com/video/8CY2WVr_OPI/Chad_Reed_Hurts_His_Knee_and_Still_Races_Outdoor_Motocross_Unadilla_2006/.
↑ « raceofchampions.com/en/drivers… »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}.
↑ « Archived copy » [archive du 4 décembre 2009] (consulté le 13 décembre 2009)
↑ « Archived copy » [archive du 21 novembre 2009] (consulté le 28 décembre 2009)
↑ « Archived copy » [archive du 25 juillet 2010] (consulté le 16 octobre 2010)
↑ Stallo, « Chad Reed Ties Mike LaRocco for Most Starts in AMA Supercross History », RacerXOnline, Filter Publications LLC (consulté le 24 février 2018)
↑ « Archived copy » [archive du 3 novembre 2009] (consulté le 13 décembre 2009)
↑ « Archived copy » [archive du 19 juillet 2008] (consulté le 13 décembre 2009)
↑ « Mr Chad Mark REED - Member of the Order of Australia », Australian Honours Search Facility (consulté le 10 août 2019)

Liens externes

Site officiel
Notices d'autorité :
- VIAF
- ISNI
- LCCN
- WorldCat

[supercross_795-1] {a et b} « Archived copy » [archive du 3 septembre 2009] (consulté le 23 août 2009)

[2] « Archived copy » [archive du 28 septembre 2011] (consulté le 6 novembre 2010)

[3] « Archived copy » [archive du 30 octobre 2009] (consulté le 13 décembre 2009)

[4] « Archived copy » [archive du 21 mars 2007] (consulté le 13 décembre 2009)

[5] « Archived copy » [archive du 21 octobre 2010] (consulté le 7 novembre 2010)

[6] ttp://web.archive.org/web/20170614175732/http://www.vidchili.com/video/8CY2WVr_OPI/Chad_Reed_Hurts_His_Knee_and_Still_Races_Outdoor_Motocross_Unadilla_2006/.

[7] « raceofchampions.com/en/drivers… »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}.

[8] « Archived copy » [archive du 4 décembre 2009] (consulté le 13 décembre 2009)

[9] « Archived copy » [archive du 21 novembre 2009] (consulté le 28 décembre 2009)

[10] « Archived copy » [archive du 25 juillet 2010] (consulté le 16 octobre 2010)

[11] Stallo, « Chad Reed Ties Mike LaRocco for Most Starts in AMA Supercross History », RacerXOnline, Filter Publications LLC (consulté le 24 février 2018)

[12] « Archived copy » [archive du 3 novembre 2009] (consulté le 13 décembre 2009)

[13] « Archived copy » [archive du 19 juillet 2008] (consulté le 13 décembre 2009)

[14] « Mr Chad Mark REED - Member of the Order of Australia », Australian Honours Search Facility (consulté le 10 août 2019)

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Victoires	AMA 125/250cc Motocross: 1 AMA 125/250cc Supercross: 6 AMA 250/450cc Motocross: 10 AMA 250/450cc Supercross: 44 Total: 61
Champion	Champion d'Australie de Supercross 1999 Champion d'Australie de Supercross 2000 Champion AMA supercross 250 côte est en 2002 Champion du Monde FIM GP Supercross 2003 Champion AMA supercross 450 en 2004 Champion AMA supercross 450 en 2008 Champion d'Australie de Supercross 2008 Champion AMA motocross 450 en 2009 Champion d'Australie de Supercross 2009 Champion Open AUS-X 2016 Champion Open AUS-X 2018