Le Championnat d'Océanie de Formule Régionale 2025 est la troisième saison de cette compétition sous format de Formule Régionale et la vingtième édition de la principale catégorie de monoplace auparavant connue sous le nom de Toyota Racing Series. Le championnat se déroule en Nouvelle-Zélande sur cinq week-ends consécutifs entre janvier et février 2025.
Le pilote australien ou néo-zélandais le mieux classé après les deux premières manches recevait la Tasman Cup. Zack Scoular, au volant pour mtec Motorsport, s'est classé deuxième au classement général après la deuxième manche, remportant ainsi ce titre[1].
Scoular a ensuite remporté le titre de meilleur rookie lors de l’avant-dernière manche de la saison. Peu après, Arvid Lindblad, pilote de l’écurie M2 Competition, a décroché le championnat des pilotes avec deux courses d’avance, tandis que son équipe s’est adjugé le titre des équipes lors de cette même épreuve[2].
Tous les pilotes ont concouru avec des voitures identiques équipées d’un châssis Tatuus FT-60, propulsées par des moteurs Toyota 2.0L turbocompressés fonctionnant avec un carburant 100 % sans énergie fossile[3],[4].
Le calendrier des courses pour la saison 2025 a été annoncé en juillet 2024[24]. Le championnat comptait à nouveau cinq week-ends de compétition. Initialement, le Highlands Motorsport Park devait être retiré du calendrier et remplacé par le Teretonga Park, qui faisait son retour après une année d'absence. Cependant, le 2 septembre 2024, il a été annoncé que la 69ᵉ édition du Grand Prix de Nouvelle-Zélande se tiendrait finalement au Highlands Motorsport Park, plutôt qu'à l'Euromarque Motorsport Park, entraînant ainsi la sortie de ce dernier du calendrier[25].
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Arvid Lindblad
M2 Competition
