Championnat du monde des voitures de sport 1967
Le Championnat du monde des voitures de sport 1967 est la 15e saison du Championnat du monde des voitures de sport (WSC) FIA, divisé en deux championnats : le Championnat International des voitures de Sport ouvert aux voitures de Sport (S) et aux voitures de Grand Tourisme (GT) et le Championnat International des constructeurs ouvert aux Prototypes (P) qui vont courir à travers le monde dans des courses d'endurance. Il s'est couru du au , comprenant quatorze courses.
Championnat du monde des voitures de sport 1967
Ferrari 330 P 3 et 4: victoire à Daytona et Monza, et victoire finale P+2.0.
C'est la dernière saison de ce championnat comprenant des courses de côte.
Calendrier
modifierToutes les catégories n'ont pas couru dans tous les événements. Certaines courses étaient réservées à une catégorie, alors que d'autres étaient combinées.
Manche | Course | Circuit | Catégorie | Participants | Date |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Daytona International Speedway | Libre | 59 | 4 au 5 février |
2 | ![]() |
Sebring International Raceway | Libre | 58 | 1er avril |
3 | ![]() |
Autodromo Nazionale di Monza | Libre | 40 | 25 avril |
4 | ![]() |
Circuit de Spa-Francorchamps | Libre | 29 | 1er mai |
5 | ![]() |
Palermo | Libre | 62 | 14 mai |
6 | ![]() |
Nürburgring | Libre | 71 | 28 mai |
7 | ![]() |
Le Mans | Libre | 54 | 10 au 11 juin |
8 | ![]() |
Circuit d'Hockenheim | Libre | 22 | 9 juillet |
9 | ![]() |
Circuit du Mugello | Libre | 99 | 23 juillet |
10 | ![]() |
Brands Hatch | Sport | 35 | 30 juillet |
11 | ![]() |
Circuit d'Enna-Pergusa | Sport | 17 | 6 août |
12 | ![]() |
Circuit de Zeltweg | Sport | 22 | 20 août |
13 | ![]() |
Ollon-Villars | Libre | 98 | 27 août |
14 | ![]() |
Nürburgring | Libre | 81 | 3 septembre |
Résultats de la saison
modifierAttribution des points
modifierCourses
modifierManche | Circuit | Équipe vainqueur | Résultats |
---|---|---|---|
Pilote vainqueur | |||
1 | Daytona | ![]() |
Résultats |
![]() ![]() | |||
2 | Sebring | ![]() |
Résultats |
![]() ![]() | |||
3 | Autodromo Nazionale di Monza | ![]() |
Résultats |
![]() ![]() | |||
4 | Spa-Francorchamps | ![]() |
Résultats |
![]() ![]() | |||
5 | Palermo | ![]() |
Résultats |
![]() ![]() | |||
6 | Nürburgring | ![]() |
Résultats |
![]() ![]() | |||
7 | Le Mans | ![]() |
Résultats |
![]() ![]() | |||
8 | Circuit d'Hockenheim | ![]() |
|
![]() | |||
9 | Mugello | ![]() |
|
![]() ![]() | |||
10 | Brands Hatch | ![]() |
|
![]() ![]() | |||
11 | Enna-Pergusa | ![]() |
|
![]() | |||
12 | Circuit de Zeltweg | ![]() |
|
![]() | |||
13 | Ollon-Villars | ![]() |
|
![]() | |||
14 | Nürburgring | ![]() |
|
![]() |
Championnat International des constructeurs
modifier![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/Chaparral_2F_-_Mike_Spence_-_1967.jpg/220px-Chaparral_2F_-_Mike_Spence_-_1967.jpg)
Catégorie P+2.0 - Championnat International des constructeurs - Prototypes I (+ de 2 000 cm3)
modifierPos | Constructeur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
9 | 9 | 4 | (3) | 6 | 6 | 34 | ||||||||
2 | ![]() |
(3) | 4 | 4 | 6 | 9 | 9 | (2) | (4) | 32 | ||||||
3 | ![]() |
1 | 9 | 1 | (1) | 2 | 9 | 22 | ||||||||
4= | ![]() |
9 | 9 | |||||||||||||
4= | ![]() |
9 | 9 | |||||||||||||
6 | ![]() |
3 | 3 | |||||||||||||
7 | ![]() |
2 | 2 |
Catégorie P2.0 - Championnat International des constructeurs - Prototypes II (- de 2 000 cm3)
modifierPos | Constructeur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
9 | 9 | 9 | 9 | 9 | (9) | (9) | (6) | 45 | ||||||
2 | ![]() |
9 | 9 | |||||||||||||
3 | ![]() |
4 | 3 | 7 | ||||||||||||
4 | ![]() |
2 | 4 | 6 | ||||||||||||
5= | ![]() |
4 | 4 | |||||||||||||
5= | ![]() |
4 | 4 |
Championnat International des voitures de Sport
modifierCatégorie S1.3 - Championnat International des voitures de Sport - Division I (1 300 cm3)
modifierPos | Constructeur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
9 | 9 | 9 | 9 | (4,5) | 9 | 45 | ||||||||
2 | ![]() |
9 | 3 | 12 | ||||||||||||
3 | ![]() |
4 | 4 | |||||||||||||
4 | ![]() |
1 | 1 | |||||||||||||
5 | ![]() |
0,5 | 0,5 |
Catégorie S2.0 - Championnat International des voitures de Sport - Division II (2 000 cm3)
modifierPos | Constructeur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | (4,5) | 63 | ||||||
2 | ![]() |
6 | 3 | 9 | ||||||||||||
3 | ![]() |
0,5 | 0,5 |
Catégorie S+2.0 - Championnat International des voitures de Sport - Division III (+ de 2 000 cm3)
modifier![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7c/Ford_GT_40.jpg/220px-Ford_GT_40.jpg)
Pos | Constructeur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | (6) | (9) | 54 | ||||||
2 | ![]() |
4 | 4 | 3 | 9 | 4 | 4,5 | 28,5 | ||||||||
3= | ![]() |
3 | 6 | |||||||||||||
3= | ![]() |
6 | 6 |
Bibliographie
modifier- Alain Bienvenu, Endurance: 50 ans d'histoire 1964-1981 - Volume 2, éditions ETAI, 2004 (ISBN 2-7268-9327-9)