Stridsvagn 122

Stridsvagn signifie simplement en suédois « voiture de combat ». Le Stridsvagn 122 (Strv 122) est la deuxième version du char d'assaut d'origine allemande Léopard 2 achetée par l'armée suédoise. Celle-ci, qui possédait déjà 160 chars Léopard 2 A4 sous la dénomination Stridsvagn 121 (Strv 121), a acheté 120 Stridsvagnar 122, basés sur le Léopard 2 Improved, tous livrés.

Stridsvagn 122
Strv 122 en 2016
Caractéristiques de service
Service	1996 -
Unités produites	120
Caractéristiques générales
Équipage	4 hommes
Longueur	7,80 m (hors tout)
Largeur	3,70 m (hors tout)
Hauteur	3 m (hors tout)
Masse au combat	62 tonnes
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Blindage	1800 mm (équivalent acier)
Armement
Armement principal	120 mm L/44
Armement secondaire	1 mitrailleuse coaxiale 7,62 mm, 1 mitrailleuse sur la tourelle.
Mobilité
Moteur	MTU MB 873 Ka-501 (12 cylindres en V)
Puissance	1500 ch (1100 kW)
Suspension	galets de roulement avec barres de torsion et amortisseurs à lamelles
Vitesse sur route	68 km/h 50 km/h (tout-terrain)
Puissance massique	20,2 ch/tonne
Autonomie	550 km

Contrairement à la version du Léopard 2 sur laquelle il est basé (Léopard 2 A5), le Strv 122 peut tirer des munitions suédoises et israéliennes, et possède un blindage renforcé vis-à-vis des projectiles tombant d'en haut. D'abord baptisée 2 I, puis 2 S par le constructeur Krauss-Maffei Wehrtechnik, cette dernière version a été proposée à l'exportation sous la dénomination de 2A6ex.

Historique

Lors de sa mise en service en décembre 1996, le Strv 122 était présenté comme le char le plus avancé au monde. La Suède l'a choisi après avoir essayé le Leopard 2, le char américain M1A2 Abrams de General Dynamics Land Systems, le char Leclerc de Giat Industries et le Challenger 2 de Vickers Defense Systems.

Utilisateurs

Il est en dotation au sein de régiment Skaraborg et du régiment Norrbotten et en Ukraine par la 21e brigade mécanisée.

Caractéristiques

Un Stridsvagn 122 équipé de filets de camouflage en 2010.

Dimensions

9,97 m de longueur de y compris le canon tourné vers l'avant, 7,93 m pour le véhicule seul.

Performances

Vitesse

72 km/h en marche avant, 31 km/h en marche arrière.

Autonomie

470 km (à 50 km/h sur route), 150 km (à 25 km/h hors route) garde au sol 0,53 m en marche avant, 0,49 m en marche arrière.

Pente maximale

30 degrés.

Dévers maximum

16 degrés.

Obstacle vertical

1,1 m.

Fossé

3,1 m. Gué 1,4 m. Aucune submersion.

Contenance en carburant

1160 litres.

Armement

Canon

Calibre

120 mm Type L 44 à âme lisse.

Mécanisme

Vertikalkil.

Longueur du tube à feu

5300 mm.

Masse

4 290 kg.

Munitions

• Slpprj 95 (Spårljuspansarprojektil = obus-flèche traceur),
• Slövnprj 95 (Spårljusövningsprojektil = obus-flèche traceur d'exercice),
• Slsgr 95 (Spårljusspränggranat = obus traceur explosif),
• Slövngr 95 (Spårljusövningsgranat = obus traceur d'exercice).

Mise à feu

électrique.

Débattement

-9° à +20° vers l'avant sur 210°, 0 à +3° vers l'arrière (sur 150°).

Fabricants

Rheinmetall W & M GmbH et Bofors

Mitrailleuses de toit et coaxiale

Calibre : 7,62x51 mm OTAN, modèle KSPm 94 (MG3A1).

1. Mitrailleuse de toit : -10° à +75° de débattement en hauteur, 360° sur les côtés.
2. Mitrailleuse coaxiale : -9° à +20° sur 210° vers l'avant, 0 à +3° vers l'arrière (150°).

Batterie fumigène

Calibre

80,5 mm

Type/Modèle

Galix 2x4

Emplacement

4 tubes de chaque côté de la tourelle.

Fonctionnement

mise à feu électrique du côté droit, du gauche ou des deux à la fois.

Effet

brouille la signature visuelle et infrarouge.

Couverture

sur 120° à 40 m en visuel, à 15 m en infrarouge.

Fabricant

Giat Industries.

Équipement

Système électrique

Tension nominale

24 V continu

Génératrice

20 kW

6 Batteries de 12V, 145 Ah

Électro-optique

TCCS (Tactical Command & Control System)

Fabricant : Celsius Tech Systems AB

amplificateur d'image du conducteur

• Modèle : AN/VVS-STRV122
• Génération : II
• Champ de vision : 44° horizontal, 35° vertical.
• Fabricant : Northrop Grumman Electro-Optical Systems

Système de visée du tireur

Modèle : EMES 15

• Viseur diurne

Grossissement

3x /12x

Champ de vision

à grossissement 3, 20 degrés ; à grossissement 12, 5 degrés

Fabricant

STN ATLAS (en) Elektronik GmbH

• Viseur infrarouge (IR) – vision nocturne

Modèle

WBG-X

Grossissement

4x/12x

Champ de vision (grossissement 4)

14,25 degrés horizontalement, 7,12 degrés verticalement.

Champ de vision (grossissement 12)

4,75 degrés horizontalement, 2,37 degrés verticalement.

Fabricant

Zeiss Optronik GmbH

• Télémètre

Type

Laser

Modèle

CE628

Distances mesurables

200 à 9 990 m

Distances calculables par l'ordinateur

200 à 4 000 m

Précision

+/- 5 m

Fabricant

Zeiss Optronik GmbH

• Viseur de réserve

Modèle

FERO-Z18

Grossissement

8x

Champ de vision

10 degrés

Fabricant

Hensoldt Systemtechnik GmbH

Système de visée du chef de char

(périscope et écran moniteur).
Modèle : PERI-R 17 A2

• Visée diurne

Champ de braquage

périscope -13° à +20° verticalement, 360° horizontalement.

Grossissement

2x/8x

Champ de vision (grossissement 2)

27 degrés

Champ de vision (grossissement 8)

7,2 degrés

• Visée infrarouge

Grossissements : 4x/12x/24x

Champ de vision (grossissement 4)

15° horizontalement, 7,5° verticalement.

Champ de vision (grossissement 12)

4,4° horizontalement, 2,2° verticalement.

Champ de vision (grossissement 24)

2,2° horizontalement, 1,1° verticalement?

• Écran (moniteur)

Peut montrer ce que voit le tireur par transfert d'image CCD.
Fabricant : STN ATLAS Elektronik GmbH & Zeiss Optronik GmbH

Communications

Radio RA-180.

• 4 radios modèle RA-180
• 1 radio modèle Minnesladdare 180
• 1 intercom : LTS 90

Caisse

Matière : acier pour blindages. Épaisseur : confidentielle. Fabricant tourelle : Bofors, châssis : Alvis Hägglunds AB

Moteur

• Type : 12 cylindres en V,
• Diesel 4 temps multicarburant avec double turbocompresseur.
• Modèle : MTU MB 873 Ka-501.
• Cylindrée : 47,6 litres (47 600 cm³).
• Puissance : 1 100 kW (1 500 ch) à 2 600 tr/min.
• Masse : 6 120 kg.
• Rapport puissance/masse : 14,8 W/kg (20,2 ch/t).
• Couple maximum : 4 800 N m.
• Consommation de carburant : 2,3 L/km (sur route à 50 km/h), 4,9 L/km (hors route à 25 km/h), 12,5 L/h (au ralenti).

Boîte de vitesses

• Type : mécanique à changement automatique avec marche avant/arrière, synchronisation et freins à disque.
• Modèle : HSWL 354
• Nombre de rapports : 4 vers l'avant, 2 vers l'arrière.
• Plage des rapports : 1 à 6
• Constructeur : RENK AG

Suspension

• Type : Galets de roulement avec barres de torsion et amortisseurs à lamelles.
• Chenille avec patins amovibles.
• Largeur de chenille : 635 mm.
• Pression au sol : 9,4 N/cm².
• Nombre de maillons par chenille : 82.
• Modèle : 570 FT.
• Fabricant : Diehl Remscheid GmbH.

Autres caractéristiques

Munitions embarquées 42 + 1 obus de 120 mm, 4 750 cartouches de 7,62x51. 16 pots fumigènes de 80 mm, 4 grenades à main. Extincteurs : automatiques ; compartiment moteurs 4 tubes au halon, cabine de combat 4 tubes au halon plus un extincteur à main. Protection NBC : système à surpression et triple filtrage. Protection IR : Saab Barracuda MCS.

Nombre de chars en service auprès du Ministère de la Défense suédois : 120. Prix unitaire : 50-60 millions de couronnes (skr). Fournisseur principal : Krauss-Maffei Wegmann GmbH. Coût d'exploitation : 1 million de skr/an, 1400 skr/km pour l'entretien et le carburant.

Modernisation

Un programme de modernisation de quatre-vingt huit unité à été engagé pour terminer en 2023.

Notes et références

• Projekt Stridsvagn N'y (en suédois)