Charles-François Monnin de Follenay
Cet article est une ébauche concernant la Révolution française.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Charles François Monnin de Follenay, ou Monin de Folenay[1], né le à Besançon[2](Doubs), mort le à Paris, est un général de brigade de la Révolution française.
| Charles François Monnin de Follenay | ||
 | ||
| Naissance | Besançon (Doubs) |
|
|---|---|---|
| Décès | (à 80 ans) Paris |
|
| Origine | .svg){kind=small} France
|
|
| Arme | Artillerie Cavalerie Infanterie |
|
| Grade | Général de brigade | |
| Années de service | 1749 – 1796 | |
| Distinctions | Chevalier de Saint-Louis | |
modifier  |
||
États de service
modifierIl entre en service comme surnuméraire dans l'artillerie en 1749, il devient élève à l’école d’artillerie de Metz en 1752. Le , il passe capitaine dans les volontaires étrangers de Lorraine, et sert en Allemagne de 1758 à 1762. Il est fait chevalier de Saint-Louis en 1763.
De même que ses amis Claude François Joseph d'Auxiron et Claude de Jouffroy d'Abbans, il est initié à la franc-maçonnerie en mai 1768 à la loge Sincérité de Besançon, constituée quelques années plus tôt à l'initiative de Charles de Lacoré (intendant de la province de Franche-Comté).
Capitaine dans les dragons de la légion de Lorraine le , il obtient le rang de lieutenant-colonel dans la Légion de Flandre le . Le , il est lieutenant-colonel dans les grenadiers royaux du comté de Bourgogne. En 1772, il obtient pour quinze ans l’exclusivité de la navigation à vapeur par le ministre de Louis XV Bertin. Il est avec son compatriote, Claude François Joseph d'Auxiron (1774)[3], et le marquis d’Abbans (1776), un des précurseurs de la navigation à vapeur, car il a consacré une partie de sa fortune à les aider dans le développement de leurs projets[4].
Il est promu maréchal de camp le , et le , il est employé dans une division militaire à l'armée du Midi, puis à la 7e division militaire le . Remplacé le , il est définitivement rayé du tableau des officiers généraux employés le . il est admis à la retraite le .
Il meurt le , à Paris.
Sources
modifier- (en) « Generals Who Served in the French Army during the Period 1789 - 1814: Eberle to Exelmans »
- Pierre Zweiacker, Mort pour la science, Lausanne, Presses polytechniques et universitaires romandes / diff. Geodif, , 252 p. (ISBN 978-2-88074-752-7, lire en ligne).
- Charles Ballot, L’introduction du machinisme dans l’industrie française, O.Marquant, .
- Nouveau Larousse illustré; supplément, Librairie Larousse, , p. 232.
- Georges Six, Dictionnaire biographique des généraux & amiraux français de la Révolution et de l'Empire (1792-1814), Paris : Librairie G. Saffroy, 1934, 2 vol., p. 456 (ISBN 978-2901541066)
Références
modifier- Dictionnaire biographique des généraux.... Six(1934) p. 456
- Acte naissance Archives de Besançon, registres paroissiaux St-Pierre (p. 9/54) au bas de l'acte de naissance le père signe Monin de Folenay, cependant tous les actes d'état civil concernant cette famille écrivent Monnin de Follenay avec 2 N et 2 l même si toutes les variantes se rencontrent dans les différents ouvrages à son sujet
- Jules Rouch, Époque contemporaine, tome IV de Histoire Universelle des Explorations publiée sous la direction de L.-H. Parias, Paris, Nouvelle Librairie de France, 1957, p. 31
- Claude Dorothée de Jouffroy d'Abbans, inventeur de la navigation à vapeur, Ville de Baume-les-Dames, page 23, 2001, Patrice Belzacq.
