Chaufferie avancée prototype

réacteur nucléaire de recherche à eau pressurisée localisé à Cadarache

La Chaufferie avancée prototype (CAP) - parfois aussi dénommée Chaudière avancée prototype - est un réacteur nucléaire de recherche à eau pressurisée localisé à Cadarache.

Historique

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Le projet de prototype CAP est lancé en 1970, elle diverge pour la première fois en [1],[2], pour être mise en service en 1975[3]. Le prototype CAP prend le relais du prototype à terre (PAT) et permet de valider un nouveau concept de réacteurs nucléaires plus compacts - modèle K48 - destinés aux sous-marins nucléaires d'attaque de la Classe Rubis[4].

La CAP est définitivement arrêté en 1987. Après évolution la CAP devient RNG pour Réacteur de nouvelle génération, modèle proche du réacteur K15 qui équipe les sous-marins nucléaires lanceurs d'engins de la Classe Le Triomphant et le Porte-avions Charles de Gaulle.

Caractéristiques

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La particularité essentielle de la CAP est que « le générateur de vapeur se trouve directement au-dessus du cœur du réacteur ; ce qui permet d’améliorer la discrétion acoustique et d’alléger considérablement le poids puisque les circuits existants entre le cœur et le générateur sont supprimés »[4].

La CAP sert aussi à l'expérimentation d'assemblages de combustible MOX (mélange d'uranium et de plutonium) par le CEA[5].

Notes et références

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  1. « Le RES, du prototypage au banc d’essai » [PDF], (consulté le ), p. 9
  2. collectif, « Propulsion nucléaire : du PAT au RES », Atout Cadarache, no 33, (lire en ligne [PDF]).
  3. « La genèse de la propulsion nucléaire en France », sur sous-mama.org (consulté le ).
  4. 1 2 collectif, « Propulsion nucléaire : à terre comme en mer », Atout Cadarache, no 3, (lire en ligne [PDF]).
  5. André Berthet, « Utilisation du plutonium dans les REP », dans Techniques de l'ingénieur, traité Génie nucléaire, éd. TI, , 11 p. (lire en ligne).

Voir aussi

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