Chemin de fer bavarois Ludwig

Le Chemin de fer bavarois Ludwig (Bayerische Ludwigseisenbahn ou Ludwigsbahn) a été la première ligne ferroviaire en Allemagne. La compagnie Königlich privilegierte Ludwigs-Eisenbahn-Gesellschaft (« Compagnie de chemin de fer Ludwig à privilège royal », nommée ensuite Ludwigs-Eisenbahn-Gesellschaft) a reçu une concession royale pour l'édification d'une ligne entre Nuremberg et Fürth dans le royaume de Bavière le .

Locomotive Phoenix de 1857.
Réplique de Adler pour la reconstitution de 2008.
Action de la Ludwigs-Eisenbahn-Gesellschaft en date du 31 juillet 1869

La ligne porte le nom de Ludwig en hommage à Louis Ier, en allemand Ludwig I., roi de Bavière (1825-1848) lors de sa construction.

Bibliographie

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  • Carl Asmus: Die Ludwigs-Eisenbahn. Die erste Eisenbahnlinie in Deutschland. Orell Füssli, Zürich und Schwäbisch Hall, 1984, (ISBN 3-280-01525-1)
  • DB Museum Nürnberg (Hg.): Geschichte der Eisenbahn in Deutschland – Band 1: Ein Jahrhundert unter Dampf, Die Eisenbahn in Deutschland 1835–1919. Nürnberg, 2005.
  • Deutsche Reichsbahn: Die Deutschen Eisenbahnen in ihrer Entwicklung 1835–1935. Berlin, 1935.
  • Jürgen Franzke (de) (Hg.): Der Adler – Deutschlands berühmteste Lokomotive (Objektgeschichten aus dem DB Museum, Band 2). Tümmel, Nürnberg 2011. (ISBN 978-3-940594-23-5)
  • Peter Heigl: Adler – Stationen einer Lokomotive im Laufe dreier Jahrhunderte. Buch & Kunstverlag Oberpfalz, Amberg 2009. (ISBN 978-3-935719-55-1)
  • Wolfgang Klee: Bayerische Eisenbahngeschichte Teil 1: 1835–1875. In: Bayern-Report, Fürstenfeldbruck, 1993.
  • Wolfgang Mück, Eine Idee und ihre Verwirklichung: Die Nürnberg-Fürther Ludwigseisenbahn von 1835 : Mitteilungen des Vereins für Geschichte der Stadt Nürnberg, vol. 72, , p. 232–262
  • Wolfgang Mück: Deutschlands erste Eisenbahn mit Dampfkraft. Die kgl. priv. Ludwigseisenbahn zwischen Nürnberg und Fürth. Dissertation 1968. 2., neubearb. Auflage. Fürth 1985, (de) « Publications de et sur Chemin de fer bavarois Ludwig », dans le catalogue en ligne de la Bibliothèque nationale allemande (DNB)..
  • Hektor Rössler (de): Atlas zur technischen Beschreibung der Eisenbahn von Nürnberg nach Fürth mit specieller Nachweisung der Anlage- und Unterhaltungskosten. Carl Wilhelm Leske (de), Darmstadt 1837.
  • Gerd Wolff: Deutsche Klein- und Privatbahnen Teil 6: Bayern. Gifhorn 1978, (ISBN 3-921237-41-6)
  • Peter Zitzmann: Unternehmensgeschichte der Ludwigs-Eisenbahn-Gesellschaft von 1835–1969. In: Mitteilungen des Vereins für Geschichte der Stadt Nürnberg Bd. 60 (1973), S. 250–295.


Notes et références

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