Chemin de fer de l'Allier
Le Chemin de fer de l'Allier est une association qui a pour but d'étudier l'histoire du chemin de fer dans le département de l'Allier, la préservation et la restauration de matériel ferroviaire ancien[1]. Le siège de l'association est situé sur la commune de Saint-Bonnet-de-Four. L'association a créé un musée sur la commune de Montmarault. L'association a été fondée le [2].
Matériel roulant collecté par l'association
modifierVéhicules à voie métrique
modifierEngins moteur
modifier- Locomotive 030T Cail no 2131 de 1881, ex-Chemin de fer routier de Saint-Victor à Thizy (SVT).
- Locotracteur diesel Schöma Tm2⁄2 no 15, ex-Chemin de fer de la Gruyère, 1971.
- Autorail De Dion-Bouton type ND no 201, 1935, ex-CFD Lozère[3],[4].
- Autorail De Dion-Bouton type ND no 204, 1935, ex-CFD Lozère
Classé MH (1997)[5]. - Autorail De Dion-Bouton type ND no 206, 1935, ex-CFD Réseau du Vivarais, ex-CFD Lozère.
- Automotrice électrique, no 502, provenant du chemin de fer Aigle-Ollon-Monthey-Champéry en Suisse.
- Motrice ex-Tramway de Fontainebleau, 1913, caisse seule dépourvue de son truck Brill.
Voitures et Wagons
modifier- Remorque no 111 ex-Tramway de Neuchâtel, 1902.
- Remorque à deux essieux De Dion-Bouton R1, ex-CFD Lozère, ex-CFD Charentes.
- Remorque à un essieu De Dion-Bouton type NF no 62, de 1935, ex-CFD Lozère, ex-CFD Vivarais
Classée MH (1997)[6]. - Remorque messagerie à deux essieux no 40, ex-CFD Vivarais, construite en 1966 par les ateliers CFD.
- Wagon couvert Gb 657, ex-GFM, construit en 1919 par la SIG.
- Wagon couvert, ex-CFD Vivarais.
- Voiture échelle à voie métrique, ex-Tramway de Lille, no 901.
Véhicules à voie normale
modifierEngins moteur
modifierVoitures et Wagons
modifier- Voiture Salon ex-Chemins de fer danois (DSB).
- Voiture à trois essieux et portières latérales B2C4tf 10239 de 1912, ex Alsace-Lorraine, ex-SNCF[11]
Inscrite MH (2020)[12]. - Wagon couvert à bogies, no 23970 ex USA de 1918, confié par le Train des Mouettes
Classé MH (1990)[13]. - Wagon citerne à bogies, no 70151 ex USA de 1918[14], confié par le Train des Mouettes.
- Wagon couvert à 2 essieux, boiseries démontées.
- Wagon couvert à 2 essieux, caisse à ossature en bois, origine anglaise.
Véhicules routiers
modifier- Autobus Renault TN 6 de 1932 et 1933, no 2515 et no 2563 ex-RATP.
Galerie d'images
modifier- Le locotracteur Schöma lorsqu'il était sur les TPF.
- Autorail De Dion-Bouton no 204 avec une remorque messagerie.
- Voiture B2C4tf 10239 en novembre 2018
Notes et références
modifier- ↑ Fabrice Redon, « Avec L’association Chemin de fer de l’Allier (CFA) », La Montagne, (lire en ligne
, consulté le ) - ↑ « Objet de l'association », sur net1901.org.
- ↑ « La célèbre De Dion Bouton 201 va revivre », Midi Libre, (lire en ligne
, consulté le ) - ↑ Anne JEANTET-LECLERC, « Dans l’Allier, le réveil d’un autorail De Dion-Bouton après un long sommeil », La Vie du Rail, (lire en ligne
, consulté le ) - ↑ Notice no PM43000989, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Palissy, ministère français de la Culture
- ↑ Notice no PM43000987, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Palissy, ministère français de la Culture
- ↑ « ALVF locotracteur BB Crochat 6 – CFA », sur Patrimoine Ferroviaire Français (consulté le )
- ↑ « Les tramways en couleurs de Versailles », sur www.mes-annees-50.fr (consulté le )
- ↑ « Transfert de l'autorail Billard 915 », sur facs-patrimoine-ferroviaire.fr (consulté le )
- ↑ « SNCF draisine 3M-010 – CFA », sur Patrimoine Ferroviaire Français (consulté le )
- ↑ « E.L. voiture B2C4tf 10239 – TdM / T&T », sur Patrimoine Ferroviaire Français (consulté le )
- ↑ Notice no PM17002694, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Palissy, ministère français de la Culture
- ↑ Notice no PM13001072, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Palissy, ministère français de la Culture
- ↑ Fabrice Redon, « Quelles sont les nouvelles pièces du musée du chemin de fer de l'Allier à Montmarault », La Montagne, (lire en ligne
, consulté le )