Transport ferroviaire dans les Pyrénées-Orientales
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Transport ferroviaire dans les Pyrénées-Orientales
Z100 arrivant en gare de Villefranche-de-Conflent, sur la ligne de Cerdagne
| Écartement |
1 435 mm 1 000 mm (lignes de Cerdagne et d'Arles-sur-Tech à Prats-de-Mollo) 1 668 mm (Cerbère et Latour-de-Carol - Enveitg) |
|---|
| Exploitant | SNCF, TPCF (ligne Carcassonne - Rivesaltes) et Renfe Operadora (Cerbère et Latour-de-Carol - Enveitg) |
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Historique
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Lignes (infrastructures)
modifierLignes de la Compagnie des Chemins de Fer du Midi, devenues lignes SNCF
modifier- Ligne de Narbonne à Port-Bou (frontière)
- Ligne de Perpignan à Villefranche - Vernet-les-Bains
- Ligne d'Elne à Arles-sur-Tech
- Ligne de Carcassonne à Rivesaltes
- Ligne de Portet-Saint-Simon à Puigcerda (frontière) (Transpyrénéen oriental)
- Ligne de Cerdagne
Lignes du Chemin de Fer des Pyrénées-Orientales (CFPO)
modifierLa Société des Chemins de fer des Pyrénées Orientales était une ancienne compagnie qui exploitait un réseau de voies ferrées d'intérêt local, à écartement normal dans la plaine littorale et à voie métrique dans le Vallespir. C'était une filiale de la Compagnie des Chemins de fer du Midi.
Le réseau de 90 kilomètres se répartissait comme suit (toutes les lignes ont été déposées et déclassées) :
- Réseau de plaine
- Ligne de Perpignan au Barcarès
- Ligne de Pia à Baixas
- Ligne de Perpignan à Thuir (fermée en 1994, itinéraire réutilisé depuis par une piste cyclable)
- Réseau de montagne
- Ligne d'Arles-sur-Tech à Prats-de-Mollo (fermée en 1937, infrastructure détruite, en partie, par l'aiguat de 1940)
- embranchement vers Saint-Laurent-de-Cerdans à Manyaques
Lignes TGV
modifier- Ligne nouvelle Montpellier - Perpignan (en projet : ouverture horizon 2030 ou plus tard)
Gares
modifierLes gares du département sont ici listées par ligne :
Ligne de Narbonne à Port-Bou
modifierGares SNCF en service
modifier- Salses
- Rivesaltes
- Perpignan (correspondance vers Villefranche-Vernet-les-Bains)
- Elne
- Argelès-sur-Mer
- Collioure
- Port-Vendres-Ville
- Banyuls-sur-Mer
- Cerbère
Gares désaffectées
modifier- Corneilla
- Palau-del-Vidre
- Le Racou
- Port-Vendres-Quais (située en queue de raccordement spécial)
- Paulilles
Ligne de Perpignan à Villefranche-de-Conflent
modifierGares SNCF en service
modifier- Perpignan (nombreuses destinations)
- Le Soler
- Saint-Féliu-d'Avall
- Millas
- Ille-sur-Têt
- Vinça
- Marquixanes
- Prades - Molitg-les-Bains
- Ria
- Villefranche - Vernet-les-Bains (correspondance vers Latour de Carol)
Gare de marchandises
modifier- Perpignan-Roussillon
Gares désaffectées
modifierLigne de Elne à Arles-sur-Tech
modifierGares de marchandises
modifier- Le Boulou - Perthus
- Saint-Jean-Pla-de-Corts
Gares désaffectées
modifier- Elne (correspondances vers Toulouse-Matabiau, Cerbère, Narbonne, Nîmes et Avignon-Centre)
- Ortaffa
- Brouilla
- Banyuls-dels-Aspres
- Céret
- Amélie-les-Bains-Palalda
- Arles-sur-Tech
Ligne d'Arles-sur-Tech à Prats-de-Mollo
modifierGares désaffectées
modifier- Arles-sur-Tech
- Pas-du-Loup
- Manyaques
- Le Tech
- Prats-de-Mollo
- Embranchement vers La Farga del Mig et Saint-Laurent-de-Cerdans
Ligne de Portet à Puigcerda
modifierGares SNCF en service
modifier- Porté-Puymorens
- Latour-de-Carol-Enveitg (correspondance vers Villefranche - Vernet-les-Bains et L'Hospitalet de Llobregat)
Gare désaffectée
modifierLigne de Cerdagne
modifierGares SNCF en service
modifier- Villefranche - Vernet-les-Bains (correspondance vers Perpignan)
- Serdinya
- Joncet
- Olette - Canaveilles-les-Bains
- Nyers
- Thuès-les-Bains
- Thuès-Carença
- Fontpédrouse - Saint-Thomas-les-Bains
- Sauto
- Planès
- Mont-Louis - La Cabanasse
- Bolquère - Eyne
- Font-Romeu-Odeillo-Via
- Estavar
- Saillagousse
- Err
- Sainte-Léocadie
- Osséja
- Bourg-Madame
- Ur-Les Escaldes
- Béna-Fanès
- Latour-de-Carol - Enveitg (correspondance vers Paris-Austerlitz, Toulouse-Matabiau et L'Hospitalet de Llobregat)
Ligne de Carcassonne à Rivesaltes
modifierGares TPCF
modifier- Saint-Martin-Lys
- Axat
- Lapradelle-Puilaurens
- Caudiès
- Saint-Paul-de-Fenouillet
- Maury
- Estagel
- Cases-de-Pène
- Espira-de-l'Agly
- Rivesaltes (gare SNCF)
Gares de marchandises
modifierLigne de Perpignan au Barcarès
modifierGares désaffectées
modifier- Perpignan (nombreuses correspondances)
- Perpignan-Vernet
- Bompas
- Pia
- Claira
- Saint-Hippolyte
- Saint-Laurent-de-la-Salanque
- Le Barcarès
Ligne de Pia à Baixas
modifierGares abandonnées
modifier- Pia
- Rivesaltes (nombreuses correspondances)
- Peyrestortes
- Baixas
Ligne de Perpignan à Thuir
modifierDébut commun avec la ligne de Perpignan à Villefranche - Vernet-les-Bains
Gares désaffectées
modifierLiaisons commerciales voyageurs
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AVE
modifierLa fin en 2022 des services Renfe-SNCF en Coopération a entraîné l'arrêt des services AVE desservant Perpignan et le reliant à l'Espagne.
- Marseille-Saint-Charles à Madrid-Atocha
(liaison interrompue depuis 2022) - Lyon-Part-Dieu à Barcelone-Sants (liaison interrompue depuis 2022)
- Toulouse-Matabiau à Barcelone-Sants (liaison interrompue depuis 2020)
TER Occitanie
modifierIl remplace l'ancien réseau TER Languedoc-Roussillon.
Il comporte 20 lignes ferroviaires et 43 lignes d'autocars qui desservent l'ensemble de la Région Occitanie.
Notes et références
modifierVoir aussi
modifier- Cet article est partiellement ou en totalité issu de l'article intitulé « Transports dans les Pyrénées-Orientales » (voir la liste des auteurs).
Bibliographie
modifier- CADE Michel, Histoire d'un réseau ferroviaire : construction du chemin de fer dans les Pyrénées-Orientales, Direction des Archives Départementales des Pyrénées-Orientales, 1995.
- CHRISTOL Jean-Charles, Yves GUIMEZANES De 1910 à 1994 ; Quand roulait le Mata-Burros : Les chemins de fer des Pyrénées-Orientales, Les éditions du Cabri, 1999.
- Jean-Claude Bosc, Les Pyrénées-Orientales et leur chemin de fer, Baixas, Balzac éditeur, , 131 p. (ISBN 978-2-913907-74-4)
