Chitose (porte-avions)
transporteur d'hydravions puis porte-avions léger, Marine Impériale japonaise (1936->1944)
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Le Chitose est un transport d'hydravions puis porte-avions léger de la marine impériale japonaise. Navire de tête de la classe du même nom, il est commissionné en 1938.
Chitose | ||
Le Chitose avant sa conversion en porte-avions | ||
Type | Transport d'hydravions Porte-avions léger |
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Classe | Classe Chitose | |
Histoire | ||
A servi dans | Marine impériale japonaise | |
Chantier naval | Arsenal naval de Kure Arsenal naval de Sasebo |
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Quille posée | [1] | |
Lancement | ||
Commission | ||
Statut | janvier 1944 : converti en porte-avions : coulé à la bataille du golfe de Leyte |
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Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 192,5 m | |
Maître-bau | 23,0 m | |
Tirant d'eau | 7,51 m | |
Déplacement | 11 190 | |
Port en lourd | 15 300 | |
Propulsion | Turbines Kampon 4 chaudières Kampon 4 moteurs diesel |
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Puissance | 44 000 ch (charbon) 12 800 ch (diesel) |
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Vitesse | 28,9 nœuds (53,5 km/h) | |
Caractéristiques militaires | ||
Rayon d'action | 11 000 milles marins (20 372 km) à 18 nœuds (33 km/h) | |
Aéronefs | 30 avions | |
Pavillon | Japon | |
Localisation | ||
Coordonnées | 19° 20′ 00″ nord, 126° 20′ 00″ est | |
Géolocalisation sur la carte : Océanie
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Conception
modifierEn 1934, le Chitose est construit en tant que transports d'hydravions à l'arsenal naval de Kure, respectant ainsi le traité naval de Washington. Cependant, sa conception est telle qu'il peut être rapidement transformé en porte-avions, ce qui est fait du 26 janvier au 31 octobre 1943.
Histoire
modifierNotes et références
modifierVoir aussi
modifierArticles connexes
modifierLiens externes
modifier- (en) « Mouvements du Chitose », sur combinedfleet.com (consulté le )