Circuit urbain du Caesars Palace
Le circuit automobile du Caesars Palace est un circuit automobile urbain utilisé lors de quatre éditions du Grand Prix automobile de Las Vegas, notamment celles de 1981 et 1982 qui ont compté pour le championnat du monde de Formule 1.
Tracé urbain du circuit du Caesars Palace | ||||
Caractéristiques générales | ||||
---|---|---|---|---|
Lieu | Las Vegas (Nevada) États-Unis |
|||
Coordonnées | 36° 07′ 04″ nord, 115° 10′ 30″ ouest | |||
Géolocalisation sur la carte : Las Vegas
Géolocalisation sur la carte : Nevada
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
| ||||
Ouverture | 1981 | |||
Sens | Anti-horaire | |||
Événements | ||||
Formule 1 | ||||
Dimensions | ||||
Nombre de virages | 14 | |||
Longueur | 3,650 km | |||
Meilleur tour (1982) | ||||
Temps | 1 min 19 s 639 | |||
Pilote | Michele Alboreto | |||
Écurie | Tyrrell-Ford | |||
modifier |
Ce circuit provisoire, lisse et plat, de 3,650 km, tracé sur l'immense parking de l'hôtel-casino Cæsars Palace de Las Vegas, ressemblait à une piste de karting, ce qui ne favorisait pas les dépassements.
Si le casino a œuvré pour amener la dernière épreuve du championnat de Formule 1 à Las Vegas, le public ne se déplace pas pour autant en masse pour s'installer dans la fournaise d'un parking bétonné : seuls 30 000 spectateurs sont présents en 1982, de loin l'affluence la plus faible de toute la saison. Seulement deux éditions y sont organisées avant sa fermeture, l'épreuve étant trop ennuyeuse.
Les conditions de course sont éprouvantes à cause de la chaleur, du tracé très sinueux et du sens anti-horaire inhabituel. Lorsque Nelson Piquet y remporte son premier titre en finissant cinquième de la première édition, il lui faut un quart d'heure pour se remettre de son épuisement.
Palmarès du Grand Prix de Las Vegas de Formule 1
modifierAnnée | Vainqueur | Voiture | Résultats |
1981 | Alan Jones | Williams-Ford | Résultats |
1982 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | Résultats |