Citroën B10
automobile
Pour les articles homonymes, voir B10.
| Citroën B10 | ||||||||
| ||||||||
| Marque | .svg){kind=small} Citroën
|
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 1924 - 1925 | |||||||
| Production | 17 259 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | 10 CV | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | 4 cylindres en ligne, 1 452 cm3, 20 ch | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 810 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 70 km/h | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Berline | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 3 680 mm - 4 000 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
| ||||||||
modifier  |
||||||||
La Citroën B10 est un modèle d'automobile du constructeur Citroën construite entre 1924 et 1925.
Historique modifier
La Citroën B10 est une amélioration de la Citroën B2. Elle est entièrement carrossée pour la première fois « tout acier » avec un moteur de B2.
Elle est suivie par la Citroën B12 en 1925, jusqu'à atteindre la production de 400 véhicules par jour en 1928, soit un tiers de la production d'automobile française d'alors.
Classement dans le système fiscal et assurantiel français modifier
La voiture, comme ses deux prédécesseurs, était une 10 CV.
