Citroën C3 Aircross II

	Citroën C3 Aircross II
Marque	Citroën
Années de production	2024 -
Classe	Crossover
Usine(s) d’assemblage	Trnava
Moteur et transmission
Énergie	Électricité / Essence / Hybride
Moteur(s)	Électrique : ; Synchrone à aimants permanents 113 ch; Essence : ; 1.2 PureTech 100 ch; Hybride : ; 1.2 Hybride 136 ch
Position du moteur	Transversale avant
Cylindrée	1 199 cm3
Puissance maximale	100 à 136 ch DIN (74 à 100 kW)
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Manuelle 6 rapports; Réducteur mécanique; Robotisée à double embrayage à 6 rapports
Masse et performances
Vitesse maximale	143 à 193 km/h
Autonomie	303 à 400 km
Consommation mixte	5,5 à 6,1 L/100 km
Émission de CO2	125 à 141 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	5 portes, 5 et 7 places
Plate-forme	CMP Smart Car
Châssis	Citroën C3 Aircross (Brésil, Inde); Citroën C3 IV; Citroën C3 III (Inde et Brésil); Fiat Panda IV; Opel Frontera C
Suspensions	Butées hydrauliques progressives
Dimensions
Longueur	4 390 mm
Largeur	1 790 mm
Hauteur	1 660 mm
Empattement	2 670 mm
Volume du coffre	460 à 1 600 dm3
Chronologie des modèles
	modifier

La C3 Aircross est un crossover citadin à 5 ou 7 places du constructeur automobile français Citroën produit à partir de 2024^[1].

Présentation

La seconde génération de Citroën C3 Aircross est présentée le 18 avril 2024^[2].

Caractéristiques techniques

La Citroën C3 Aircross est basée sur la plateforme technique modulaire économique Smart Car du groupe Stellantis inaugurée par la 4^e génération de C3^[3]^,^[4]. La version européenne est une amélioration du modèle éponyme à bas coût, fabriqué en Inde et au Brésil depuis 2023 pour les marchés émergents^[4].

Le crossover est disponible en version 5 ou 7 places^[5].

Il est le clone technique de l'Opel Frontera de troisième génération^[4]. Il s'agit du véhicule à 7 places le plus court du marché européen, avec son clone Opel.

Motorisations

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Finitions

You^[6]
Plus
Max

Option 7 places

Plus
Max

Notes et références

↑ Cédric Pinatel, « Citroën prépare un petit SUV à 7 places », Caradisiac, 18 octobre 2023
↑ MaxK, « Nouveau Citroën C3 Aircross (2024). Le SUV s'électrifie et change de stature », L'Argus, 16 avril 2024
↑ Jalil Chaouite, « Scoop : voici le futur Citroën C3 Aircross et ses 7 places ! », L'Automobile Magazine, 23 décembre 2023
↑ ^{a b et c} (en) Peter Sigal, « Citroen C3 Aircross takes on small SUVs from Dacia, MG with 7-seat option » , sur Automotive News Europe, 18 avril 2024 (consulté le 20 avril 2024)
↑ Didier Ric, « Citroën C3 Aircross 2 (2024) : la version à 7 places officialisée pour l’Europe », L'Automobile Magazine, 18 octobre 2023
↑ Géraldine Gaudy, « Citroën C3 Aircross 2 (2024). Le SUV à 5 ou 7 places se montre officiellement », L'Argus, 18 avril 2024

Voir aussi

Articles connexes

[1] Cédric Pinatel, « Citroën prépare un petit SUV à 7 places », Caradisiac, 18 octobre 2023

[2] MaxK, « Nouveau Citroën C3 Aircross (2024). Le SUV s'électrifie et change de stature », L'Argus, 16 avril 2024

[3] Jalil Chaouite, « Scoop : voici le futur Citroën C3 Aircross et ses 7 places ! », L'Automobile Magazine, 23 décembre 2023

[:0-4] {a b et c} (en) Peter Sigal, « Citroen C3 Aircross takes on small SUVs from Dacia, MG with 7-seat option » , sur Automotive News Europe, 18 avril 2024 (consulté le 20 avril 2024)

[5] Didier Ric, « Citroën C3 Aircross 2 (2024) : la version à 7 places officialisée pour l’Europe », L'Automobile Magazine, 18 octobre 2023

[6] Géraldine Gaudy, « Citroën C3 Aircross 2 (2024). Le SUV à 5 ou 7 places se montre officiellement », L'Argus, 18 avril 2024

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