Claire Morissette
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Claire Morissette, née à Montréal le [1] et morte le dans la même ville, est une militante cycliste canadienne.
| Naissance | |
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| Décès |
(à 57 ans) |
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| Activités |
Militante, fondatrice, militante cycliste |
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Biographie
modifierL'implication de Claire Morissette pour promouvoir l'utilisation du vélo en ville (principalement à Montréal) commence dans les années 1970, alors que la ville est totalement dépourvue d'infrastructures facilitant les déplacements à bicyclettes. Elle milite à cette époque pour la mise en place de pistes cyclables dans les rues comme sur les ponts, pour le droit de transporter son vélo à l'intérieur du métro, et pour les stationnements dans les lieux publics ainsi que le vélo-partage[2]. C'est aussi pendant cette période qu'elle rencontre Robert Silverman de l'association Le Monde à bicyclette avec lequel elle poursuivra ses différentes revendications pour le vélo. Celles-ci se réaliseront par la suite grâce à son acharnement et celui du groupe[3].
En 1994, elle publie un livre, Deux roues, un avenir : le vélo en ville, dans lequel elle prône l'utilisation du vélo comme moyen de transport urbain, moyen qui redessine l'aménagement urbain pour le rendre plus écologique. Elle considère le vélo comme un outil permettant l'émancipation des femmes et qui améliore la santé physique, mentale et financière de celles et ceux qui le pratiquent[4],[5].
Cette même année, elle co-fonde Auto-Com à Québec, une entreprise d'autopartage. Un an plus tard, elle participe à la fondation, à Montréal, de Communauto. La fusion des deux organismes, en 1997, donnera Communauto[6].
En 1999, elle met sur pied un organisme sans but lucratif, Cyclo Nord-Sud (auparavant appelé La Société d’éducation pour le cyclisme), qui permet de donner un second souffle aux vélos inutilisés du Québec en les envoyant dans les pays défavorisés où ils sont utilisés comme moyen de transport[7].
Elle meurt en des suites d'un cancer du sein qu'elle combattait depuis sept ans.
La piste cyclable du boulevard De Maisonneuve, à Montréal, est nommée en son honneur en et porte désormais le nom de piste cyclable Claire-Morissette[7].
Dans une interview à la suite de la mort de Silverman en 2022, l'activiste Scott Weinstein dit : « Il faut se rendre compte que Monde à Bicyclette avait deux personnes clés. Bob était le showman que tout le monde connaissait et Claire Morissette était l'organisatrice. Elle s'est vraiment occupée des détails et la tactique »[8].
Publications
modifier- Claire Morissette, Deux roues, un avenir : le vélo en ville, Montréal, Écosociété, (ISBN 9782921561143)
Distinction
modifier- 2007 : Prix Thérèse-Daviau (à titre posthume)[9],[10] ;
- 2017 : Claire Morissette fait partie de l'exposition "Place aux femmes" à l’Hôtel de ville dans le cadre du 375e anniversaire de Montréal.
Notes et références
modifier- ↑ (en) « Claire Morissette », sur thecanadianencyclopedia.ca (consulté le )
- ↑ Gabriel Béland, « « Il a tout gagné » », La Presse, (lire en ligne)
- ↑ Monique Laforge, « Claire Morissette, la grande dame du vélo urbain », sur Mémoires des Montréalais, (consulté le )
- ↑ (fr-CA) « Deux roues, un avenir », sur Écosociété (consulté le )
- ↑ « LE CYCLO-FÉMINISME: PÉDALER VERS LA LIBERTÉ - », (consulté le )
- ↑ « L'écho-mobile », Le bulletin de liaison de Communauto, vol. XV, no 2, , p. 2 (lire en ligne, consulté le )
- 1 2 Marie-Claude Marsolais, « La nouvelle piste cyclable Claire-Morissette », Voir Montréal, (ISSN 0849-5920, lire en ligne)
- ↑ (en-CA) Aaron Derfel, « More than 200 Montrealers gather to celebrate life of 'Bicycle Bob' », sur Montreal Gazette, (consulté le )
- ↑ Suzanne Bougie, « Prix Thérèse-Daviau 2007: Hommage posthume à une femme qui a changé le visage de Montréal », Ski-se-Dit, vol. 41, no 10, , p. 16 (lire en ligne [PDF])
- ↑ « Quand la vie donne envie d’euthanasie – Frontières », sur Érudit (DOI 10.7202/017959ar, consulté le )
Annexes
modifierArticles connexes
modifierLiens externes
modifier- Historique de Cyclo Nord-Sud, site internet de l'association
- Claire Morissette, la grande dame du vélo urbain, Ville de Montréal, Monique Laforge,
