Classe Bisson

	Classe Bisson
	; Le Bisson
Caractéristiques techniques
Type	contre-torpilleur
Longueur	78,1 m
Maître-bau	8,6 m
Tirant d'eau	3,1 m
Déplacement	756 à 791 tonnes
Port en lourd	855 tonnes
Propulsion	4 machines à turbines ; 4 chaudières
Puissance	15 000 ch
Vitesse	30 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement	2 canons de 100 mm; 4 canons de 65 mm; 2 tubes lance-torpilles de 450 mm;
Rayon d’action	1950 milles à 14 nœuds; (165 tonnes de mazout)
Autres caractéristiques
Équipage	80-83
Histoire
A servi dans	Marine nationale
Commanditaire	Marine nationale française
Période de; construction	1911-1914
Période de service	1912-1934
Navires construits	6
Navires prévus	6
Navires perdus	1
Navires démolis	5
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La Classe Bisson fut la onzième classe de contre-torpilleurs construite pour la Marine nationale française entre 1911 et 1914. Elle fut réalisée sur les chantiers navals français de Rochefort, Toulon, Chalon-sur-Saône et Nantes. Les six navires furent utilisés durant la Première Guerre mondiale.

Conception

La classe fut nommée en hommage à l'enseigne de vaisseau français Hippolyte Magloire Bisson qui s'est sacrifié à bord du brick Panayoti en 1827 pendant la Guerre d'indépendance grecque.

Les unités de cette classe furent de même conception que celles de la classe Bouclier précédente, mais étaient plus rapides.

Les survivants, entre 1916 et 1918, reçurent un canon antiaérien de 75 mm et 2 mitrailleuses de 8 mm.

Toutes les unités, sauf le Magon, qui fut attaché à Dunkerque, servirent en Méditerranée entre 1914-1918.

Le 7 août 1915, l'équipage du contre-torpilleur Bisson effectue une opération commando sur l'île croate de Lastovo. Douze hommes débarquent sous le commandement du lieutenant de vaisseau Ponsot et coupent un câble télégraphique. Un soldat austro-hongrois est fait prisonnier et ramené à bord^[1].

Torpillé par le sous-marin austro-hongrois U-6 (en) le Renaudin coula le 18 mars 1916 dans les parages de Durrës (Albanie).

Le Bisson attaque au canon et coule le sous-marin austro-hongrois U-3 (en) le 13 août 1915 dans l'Adriatique. Douze marins austro-hongrois sont faits prisonniers. Neuf, dont le commandant du sous-marin, meurent noyés^[1].

Les unités de la classe

N°	Nom	Chantier naval	Quille	Lancement	Mis en service	Fin de carrière
BS	Bisson^[2]	Arsenal de Toulon	janvier 1911	12 septembre 1912	en 1913	rayé le 15 février 1933
RD	Renaudin^[3]	Arsenal de Toulon	février 1911	20 mars 1913	31 décembre 1913	coulé le 18 mars 1916
LA	Commandant Lucas^[4]	Arsenal de Toulon	février 1912	11 juillet 1914	en 1914	rayé le 15 février 1933
OT	Protet	Arsenal de Rochefort	juillet 1912	15 octobre 1913	en 1914	rayé le 15 février 1933
MG	Mangini ^[5]	Schneider et Cie à Chalon-sur-Saône	en 1911	31 mars 1913	en 1914	rayé le 15 février 1933
MN	Magon^[6]	Ateliers et chantiers de Bretagne à Nantes	en 1911	19 avril 1913	février 1914	rayé le 3 mai 1926

↑ ^{a et b} Georges Clerc-Rampal, La Marine française durant la Grande guerre, Paris, Librairie Larousse, 1919, 221 p. (lire en ligne), p. 171-172
↑ - site Pages14-18
↑ [1]
↑ [2]
↑ [3]
↑ - site Pages14-18

(en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships (1906-1921), 1985 [détail de l’édition]
Jean Meyer et Martine Acerra, Histoire de la marine française : des origines à nos jours, Rennes, Ouest-France, 1994, 427 p. [détail de l’édition] (ISBN 2-7373-1129-2, BNF 35734655)
Michel Vergé-Franceschi (dir.), Dictionnaire d’Histoire maritime, Paris, éditions Robert Laffont, coll. « Bouquins », 2002, 1508 p. (ISBN 2-221-08751-8 et 2-221-09744-0).
Alain Boulaire, La Marine française : De la Royale de Richelieu aux missions d'aujourd'hui, Quimper, éditions Palantines, 2011, 383 p. (ISBN 978-2-35678-056-0)
Rémi Monaque, Une histoire de la marine de guerre française, Paris, éditions Perrin, 2016, 526 p. (ISBN 978-2-262-03715-4)
Jean-Michel Roche, Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, t. II : 1870-2006, Millau, Rezotel-Maury, 2005, 591 p. (ISBN 2-9525917-1-7, lire en ligne)