Classe Fearless (LPD)

	Classe Fearless
	; Le deux navires de la classe à Portsmouth en juin 2006.
Caractéristiques techniques
Type	Landing Platform Dock
Longueur	158,5 m
Maître-bau	24,4 m
Tirant d'eau	6,3 m
Déplacement	11 237 t (standard); 17 222 t (avec ballast et cale inondée);
À pleine charge	12 314 t
Propulsion	2 × turbines à vapeur
Puissance	22 000 ch (16 000 kW)
Vitesse	22 nœuds (40,7 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement	2 × canons antiaériens; 4 × systèmes de missiles sol-air Sea Cat; 2 × systèmes systèmes CIWS Phalanx;
Embarcations	Jusqu’à 700 soldats; 15 × chars; 27 × véhicules; 4 × engins de débarquement moyens (dans la cale); 4 × engins de débarquement légers (sur bossoirs);
Aéronefs	5 × hélicoptères
Autres caractéristiques
Équipage	580
Histoire
Chantier naval	John Brown & Company et Harland and Wolff
A servi dans	Royal Navy
Période de service	1965 – 2002
Navires construits	2
Navires prévus	2
Navires retirés du service	2
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La classe Fearless est la première classe de navires amphibies conçue spécifiquement à cet usage au sein de la Royal Navy. Elle comprend deux unités : le HMS Fearless et le HMS Intrepid.

Conçus comme transports de chalands de débarquement (LPD), ils sont destinés au transport et au débarquement de troupes par voie maritime, soit au moyen de chalands de débarquement de type Landing Craft Utility (LCU), soit par hélicoptère. Dans leur configuration d’origine, ces navires disposent d’une cale sèche interne accessible par la poupe : à quai, les véhicules peuvent emprunter la rampe arrière pour accéder directement aux ponts véhicules internes. En mer, les navires sont capables de s’immerger partiellement à l’arrière afin d’inonder la cale, permettant ainsi aux engins de débarquement d'accoster directement au pont véhicule pour les opérations de transbordement^[1].

Chaque navire embarquait quatre LCU dans la cale arrière, ainsi que quatre embarcations de débarquement plus petites suspendues sur des bossoirs au niveau de la superstructure. Ils disposaient d’une capacité d’accueil pouvant aller jusqu’à 400 militaires, extensible à environ 700 si aucun véhicule n’était embarqué^[1].

Navires de la classe

Pennant number	Nom	(a) Constructeur de la coque (b) Fabricants de la machinerie principale	Pose de la quille	Lancement	Admis au service	Commission	Coût de construction estimé^[2]
L10	*Fearless*	(a) Harland & Wolff Ltd, Belfast (b) English Electric Co Ltd, Rugby (turbines à vapeur) (b) David Brown & Co Ltd, Huddersfield (engrenages)^[3]	25 juillet 1962	19 décembre 1963	Novembre 1965^[3]	25 novembre 1965	11 250 000 £^[3]
L11	*Intrepid*	(a) John Brown & Co Ltd, Clydebank (b) English Electric Co Ltd, Rugby (turbines à vapeur) (b) David Brown & Co Ltd, Huddersfield (engrenages)^[4]	19 décembre 1962	25 juin 1964	Mars 1967^[4]	11 mars 1967	10 300 000 £^[4]

Notes et références

Notes

↑ Initialement installés.
↑ Ajoutés après la guerre des Malouines.

Références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Fort Rosalie-class replenishment ship » (voir la liste des auteurs).

1 2 « Fearless class Landing Platform Dock Amphibious - Royal Navy », sur www.seaforces.org (consulté le 18 avril 2026)
↑ "Unit cost, i.e. excluding cost of certain items (e.g. aircraft, First Outfits)."
Text from Defences Estimates
1 2 3 Defence Estimates, 1966-67, page 72, Table 3 (Programme): List and particulars of new ships which have been accepted or are expected to be accepted into HM service during the Financial Year ended 31 March 1966
1 2 3 Defence Estimates, 1966–67, page 75, Table 3 (Programme): List and particulars of new ships which have been accepted or are expected to be accepted into HM service during the Financial Year ended 31 March 1967

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[1] Initialement installés.

[2] Ajoutés après la guerre des Malouines.

[:0-3] 1 2 « Fearless class Landing Platform Dock Amphibious - Royal Navy », sur www.seaforces.org (consulté le 18 avril 2026)

[4] "Unit cost, i.e. excluding cost of certain items (e.g. aircraft, First Outfits)."
Text from Defences Estimates

[DE1966-5] 1 2 3 Defence Estimates, 1966-67, page 72, Table 3 (Programme): List and particulars of new ships which have been accepted or are expected to be accepted into HM service during the Financial Year ended 31 March 1966

[DE1967-6] 1 2 3 Defence Estimates, 1966–67, page 75, Table 3 (Programme): List and particulars of new ships which have been accepted or are expected to be accepted into HM service during the Financial Year ended 31 March 1967

[Note 1]

[Note 2]

[1]

[2]

[3]

[4]