Classe King George V (1911)

	Classe King George V
	; Le HMS Audacious
Caractéristiques techniques
Type	cuirassé
Longueur	181.93 m
Maître-bau	27.12 m
Tirant d'eau	8.83 m
Déplacement	23.300 tonnes
Port en lourd	25.700 tonnes (pleine charge)
Propulsion	4 turbines à vapeur (Parsons) ( 18 chaudières Yarrow ou Babcock & Wilcox)
Puissance	27.000 cv
Puissance	27.000 cv
Vitesse	21 nœuds maxi
Caractéristiques militaires
Blindage	ceinture= 203 à 305 mm; barbettes = 76,2 à 260 mm; tourelle = 280 mm; pont = 26 à 102 mm
Armement	5 × 2 canons de 343 mm; 16 canons de 102 mm; 4 canons de 76 mm (anti-aérien); 3 tubes lance-torpilles submergés (533 mm)
Aéronefs	non
Rayon d'action	4 060 milles marins (7 519 km) à 18 nœuds (33 km/h); (2 870 tonnes de charbon; et 3 150 tonnes de mazout)
Autres caractéristiques
Équipage	869 hommes
Histoire
Constructeurs	Royaume-Uni
Commanditaire	Royal Navy
Navires construits	4
Navires prévus	4
Navires perdus	1
Navires démolis	3
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La classe King George V est une classe de cuirassés Super-dreadnought de la Royal Navy qui furent construits juste avant la Première Guerre mondiale. Un autre cuirassé mis en service en 1940 porte ce nom, le HMS King George V.

Conception

Construits juste après les navires de la classe Orion ils en dérivaient étroitement. Leur déplacement était légèrement supérieur à ces derniers, ils utilisaient les mêmes canons de 343 mm Mark V, mais tiraient des obus plus lourds, de 1 400 livres contre 1 250. Leur artillerie secondaire avait aussi été repensée, pour mieux protéger le secteur avant contre l'attaque de navires torpilleurs. Le blindage avait été revu, ainsi que la protection sous-marine, mais cela ne suffit pas à sauver le HMS Audacious quand il toucha une mine.

Autres améliorations, la révision des mâts et superstructures, et des machines conçues pour donner un nœud de plus que les bâtiments de la classe Orion, ce qui, dans la pratique, ne leur servit qu'à garder plus facilement la place dans la formation. Ils furent assez fraîchement accueillis par l'opinion publique et la presse britannique, qui attendaient plutôt une version très améliorée des Orions, en particulier une artillerie secondaire, dotée de 152 millimètres, laquelle ne fut adoptée qu'avec les Iron Duke suivants. Ils furent néanmoins de bons navires, appréciés lors de leur vie opérationnelle.

Histoire

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Navires de la classe

Nom	Chantier naval	Mise en chantier	Lancement	Mise en service	Démolition
HMS King George V	Portsmouth Dockyard	janvier 1911	9 octobre 1911	octobre 1912	vendu à la démolition en décembre 1926
HMS Centurion	Portsmouth Dockyard	janvier 1911	18 novembre 1911	février 1913	utilisé comme brise-lame Mulbery en 1944
HMS Audacious	Cammell Laird	mars 1911	14 septembre 1912	août 1913	coule le 27 octobre 1914, après avoir touché une mine.
HMS Ajax	Scotts Shipbuilding	février 1911	21 mars 1912	mai 1913	Démoli en 1926

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

King George V class battleship (1911), sur Wikimedia Commons

Liens internes

Liens externes

(en) Centurion class (site battleships-cruisers.co.uk)
HMS King George V (site navalhistory.flixco.info)
Classe KIng George V (site le.fantasque.free.fr)
King George V Class (site web.ukonline.co.uk)

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « King George V class battleship (1911) » (voir la liste des auteurs).

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