La Classe No 7 est une classe de dragueurs de mines de la Marine impériale japonaise. Ces six navires de lutte anti-sous-marine ont été construits entre 1937 et 1939 en d'après le plan de Maru 3.

Classe N° 7
Image illustrative de l'article Classe No 7
Le No 7
Caractéristiques techniques
Type Dragueur de mines
Longueur 72,5 m
Maître-bau 7,85 m
Tirant d'eau 2,6 m
Déplacement 640 t (standard)
Propulsion 2 machines à vapeur Kampon
2 chaudières
Puissance 3850 ch
Vitesse 20 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement Origine :
Rayon d’action 2 000 milles marins à 14 nœuds
Autres caractéristiques
Équipage 98
Histoire
A servi dans  Marine impériale japonaise
Commanditaire Japon
Période de
construction
1937 - 1939
Période de service 1938-1946
Navires construits 6
Navires prévus 6
Navires perdus 5
Navires démolis 1

Conception

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Cette classe est une amélioration de la classe N° 13. Le matériel propre au mouilleur de mines est supprimé et un canon de 120 mm supplémentaire est installé.
Leur ligne ressemble à celles des torpilleurs de classe Chidori et classe Otori.

Service

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Ces bâtiments opéreront à l'origine sur le fleuve Yangzi Jiang contre l'armée nationale révolutionnaire lors de la guerre sino-japonaise. Lors de la guerre du Pacifique, ils seront dispersés les divers théâtres d'opérations. Un seul survécut quelques mois à la fin du conflit avant d'être sabordé par les Alliés.

Les unités

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Nom Chantier Quille Lancement Service Fin de carrière
N° 7 Tamano Mitsui Zōsen coulé le
N° 8 Compagnie des docks d'Uraga sabordé le par la Royal Navy
N° 9 Arsenal naval de Maizuru coulé le à Ambon
N° 10 Tōkyō Ishikawajima Shipyard coulé le à Vigan
N° 11 Compagnie des docks d'Uraga coulé le à Makassar
N° 12 Tōkyō Ishikawajima Shipyard coulé le

Voir aussi

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Notes et références

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