Classe Shiratsuyu

	Classe Shiratsuyu
Caractéristiques techniques
Type	Destroyer
Longueur	107,5 m
Maître-bau	9,9 m
Tirant d'eau	3,5 m
Déplacement	1 510 t
Propulsion	2 turbines à engrenages à 2 arbres Kampon ; 3 chaudières Kampon
Puissance	42000 ch
Vitesse	34 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement	Origine : (2x2) et (1x1) canons navals de 127 mm Type 3; canon automatique AA de 40 mm; 2x1 mitrailleuse Hotchkiss de 13,2 mm; 2x4 tubes lance-torpilles de 610 mm; 16 torpilles aériennes Type 91; 16 charges de profondeur;
Rayon d’action	4 000 milles marins à 14 nœuds
Autres caractéristiques
Équipage	180
Histoire
A servi dans	Marine impériale japonaise
Commanditaire	Japon
Période de; construction	1931 - 1935
Période de service	1933-1945
Navires construits	10
Navires prévus	12
Navires perdus	10
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Cet article est une ébauche concernant un bateau ou un navire, la mer et la Marine impériale japonaise.

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La classe Shiratsuyu (白露型駆逐艦, Shiratsuyugata kuchikukan^?) est une série de 10 destroyers de 1^re classe de la Marine impériale japonaise construite entre 1930 et 1935.

Contexte

Les six premiers destroyers de classe Shiratsuyu étaient des versions modifiées de la classe Hatsuharu initialement prévu, ainsi que les six suivants, dans le cadre d'un premier Plan de réarmement japonais supplémentaire .
Cependant, les problèmes de conception des navires de la classe hatsuharu, notamment par rapport à leur petit déplacement, ont donné lieu à des modifications importantes, au point que les six derniers navires en commande ont été désignés comme une catégorie distincte. Quatre autres navires supplémentaires ont été commandés dans le cadre du 2° Plan de réarmement japonais supplémentaire de l'exercice 1934, et tous les navires ont été fixés par 1935.

Comme la classe Hatsuharu, les destroyers de classe Shiratsuyu ont été conçus pour accompagner la force de frappe principale japonaise et pouvoir mener, à la fois de jour et de nuit, des attaques à la torpille. En dépit d'être l'une des classes les plus puissantes de destroyers dans le monde au moment de leur réalisation, aucune unité n'a survécu à la guerre du Pacifique.

Conception

Dans leur présentation générale, les navires de classe Shiratsuyu ressemblaient beaucoup à la sous-classe Ariake, ou de la version finale de classe Hatsuharu, ne différant que par le dessin plus compact de la passerelle, la forme et l'inclinaison des entonnoirs. La coque a conservé la configuration générale de la classe Hatsuharu avec un long gaillard à l'évasement prononcé pour améliorer la tenue en mer à grande vitesse, ajoutant de la flottabilité et de la réduction de la pulvérisation de l'eau venant sur le pont.

Ils ont été les premiers navires de guerre japonais à posséder des supports de torpilles quadruples et une ligne téléphonique de communication avec la passerelle. Comme la classe Hatsuharu les lanceurs de torpilles ont reçu un bouclier protecteur pour permettre l'utilisation par gros temps et les protéger contre les tirs de raids aériens.

Au cours de la Guerre du Pacifique, la tourelle unique a été supprimé pour être remplacée par 13 à 21 canons automatiques AT/AA de 25 mm en renforcement de la lutte anti-aérienne. Le Hatsushimo reçut aussi, en fin de guerre, quatre mitrailleuses Hotchkiss de 13,2 mm.

Dès l'automne 1942, une rampe arrière de lancement de 18 autres depth charges a été aménagée. Un radar fut aussi installé tardivement en 1944.

Service

Les navires de la classe Shiratsuyu ont tous combattu pendant la guerre du Pacifique et aucun n'a survécu.

Le Shiratsuyu a été coulé au nord-est de l'île de Mindanao dans une collision avec le pétrolier Seiyo Maru. La plupart de la classe ont été coulés par les sous-marins américains ; les Kawakaze, Yudachi et Murasame sont touchés dans des actions de surface, et seul le Harusame a été victime d'un avion.

Le Murasame a été utilisé dans plusieurs campagnes, en commençant par la bataille des Philippines. En 1942, il a participé aux batailles de la mer de Java, de Midway, de Guadalcanal, avant d'être coulé à la bataille du détroit de Blackett en mars 1943.

Le Shigure était le navire-amiral du capitaine Tameichi Hara (en) de 1942 à 1943, et est devenu l'un des plus célèbres destroyers japonais de la guerre. Il a survécu à de nombreuses batailles dans les îles Salomon (étant également le seul survivant de la bataille de Kolombangara), jusqu'à ce qu'il soit torpillé et coulé au large du golfe du Siam par l'USS Blackfin au début de 1945.

Les unités

Nom	Chantier naval	Quille	Lancement	Service	Fin de carrière
Shiratsuyu	Arsenal naval de Sasebo	14 novembre 1933	5 avril 1935	20 août 1936	collision le 15 juillet 1944
Shigure	Compagnie des docks d'Uraga	9 décembre 1933	18 mai 1935	7 septembre 1936	coulé le 25 janvier 1945
Murasame	Chantiers navals Fujinagata	1^er février 1934	20 juin 1935	7 janvier 1937	coulé le 6 mars 1943
Yudachi	Arsenal naval de Sasebo	16 octobre 1934	21 juin 1936	7 janvier 1937	coulé le 13 novembre 1942
Samidare	Compagnie des docks d'Uraga	19 décembre 1934	6 juillet 1935	29 janvier 1937	coulé le 26 août 1944
Harusame	Compagnie des docks d'Uraga	3 février 1935	21 septembre 1935	26 août 1937	coulé le 8 juin 1944
Yamakaze	Compagnie des docks d'Uraga	25 mai 1935	21 février 1936	30 juin 1937	coulé le 23 juin 1942
Kawakaze	Chantiers navals Fujinagata	25 avril 1935	1^er novembre 1936	30 avril 1937	coulé le 6 août 1943
Umikaze	Arsenal naval de Maizuru	4 mai 1935	27 novembre 1936	31 mai 1937	coulé le 1^er février 1944
Suzukaze	Compagnie des docks d'Uraga	9 juillet 1935	11 mars 1937	31 août 1937	coulé le 25 janvier 1944

Voir aussi

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Lien interne

Liste des destroyers de la Marine impériale japonaise

Liens externes

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Shiratsuyu-class destroyer » (voir la liste des auteurs).