Classe Uzushio

	classe Uzushio
	; Le JDS Uzushio (SS-566)
Caractéristiques techniques
Type	Sous-marin d'attaque conventionnel
Longueur	72,0 m
Maître-bau	9,9 m
Tirant d'eau	7,5 m
Déplacement	1850 tonnes en surface; 3600 tonnes en immersion;
Propulsion	Diesel-électrique, 1 arbre d'hélice; 2 moteurs Diesel Kawasaki-MAN V8V24/30AMTL;
Puissance	3400 ch (2500 kW) en surface; 7200 ch (5400 kW) en immersion;
Vitesse	12 nœuds (22 km/h) en surface; 20 nœuds (37 km/) en plongée;
Profondeur	200 m
Caractéristiques militaires
Armement	6 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm); Torpilles Type 89;
Autres caractéristiques
Électronique	Radar de recherche de surface ZPS-4; Sonar passif ZQQ-1, ZQQ-2, ZQQ-3; Sonar actif SQS-4, SQS-36J; ESM ZLA-5;
Équipage	80
Histoire
Chantier naval	Kawasaki Shipbuilding Corporation; Mitsubishi Heavy Industries;
A servi dans	Force maritime d'autodéfense japonaise
Période de; construction	1968-1978
Période de service	1971-1996
Navires construits	7
Navires prévus	8
Navires annulés	1
Navires désarmés	7
	modifier

La classe Uzushio était une série de sept sous-marins en service dans la Force maritime d'autodéfense japonaise pendant la guerre froide, entre 1972 et le milieu des années 1990. Ils étaient la première génération de sous-marins avec une coque en goutte d'eau privilégiant les performances sous-marines par rapport à celles de la classe Asashio précédente à coque conventionnelle. Beaucoup furent convertis en sous-marins d’entraînement (ATSS) vers la fin de leur vie opérationnelle.

Caractéristiques

La classe Uzushio fut les premiers sous-marins de la Force maritime d’autodéfense japonaise à incorporer une coque en goutte d’eau. Les sous-marins avaient une double coque utilisant de l’acier à haute résistance NS-63, leur permettant une profondeur de plongée de 200 mètres. Les sous-marins mesuraient 72,0 mètres de longueur entre perpendiculaires et 9,9 m de largeur. Ils avaient un tirant d'eau maximal de 7,5 m et un déplacement de 1850 tonnes en surface et 3600 tonnes en immersion^[1]^,^[2].

Les sous-marins étaient propulsés par un système diesel-électrique composé de deux moteurs Diesel Kawasaki-MAN V8V24/30AMTL et de deux moteurs électriques, entraînant un unique arbre d'hélice. Ils produisaient 3400 ch (2500 kW) en surface et 7200 ch (5400 kW) en immersion^[1]. Cela donnait aux bateaux une vitesse maximale de 12 nœuds (22 km/h) en surface et 20 nœuds (37 km/h) en plongée^[1]^,^[2]. Les sous-marins intégraient un système de chasse aux ballasts d’urgence séparé pour remonter rapidement à la surface. Ils disposaient d’un système de direction automatique 3D combinant des systèmes automatiques de maintien de la profondeur d’immersion et du cap suivi^[1].

Les sous-marins de classe Uzushio étaient armés de torpilles japonaises Type 89 tirées depuis six tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 millimètres) situés au milieu du navire^[3]. Les sous-marins avaient leur réseau sonar situé à la proue, composé d’un sonar de recherche de surface ZPS-4, d’un ensemble de sonars de recherche passif/actif ZQQ-2, ZQQ-3 ou ZQQ-4, ainsi que d’un sonar actif SQS-36J^[2]^,^[3] ou SQS-4^[3].

Navires

Numéro de projet	Numéro de chantier	Numéro de fanion	Nom	Pose de la quille	Lancement	Mise en service	Notes
S118	8081	SS-566	Uzushio (うずしお^?)	25 septembre 1968	11 mars 1970	21 janvier 1971	Désarmé le 24 mars 1987, démoli
S118	8082	SS-567	Makishio (まきしお^?)	21 juin 1969	27 janvier 1971	2 février 1972	Désarmé le 11 mars 1988, démoli
S119	8083	SS-568/ ATSS-8001	Isoshio (いそしお^?)	9 juillet 1970	18 mars 1972	25 novembre 1972	Converti en sous-marin d’entraînement auxiliaire (ATSS-8001) le 24 mars 1989, désarmé le 25 mars 1992, coulé comme cible au large d’Izu Ōshima en août 1994
	8084	SS-569/ ATSS-8002	Narushio (なるしお^?)	8 mai 1971	22 novembre 1972	28 septembre 1973	Converti en sous-marin d’entraînement auxiliaire (ATSS-8002) le 8 juin 1990, désarmé le 15 mars 1993, démoli
	8085	SS-570/ ATSS-8003	Kuroshio (くろしお^?)	5 juillet 1972	22 février 1974	27 novembre 1974	Converti en sous-marin d’entraînement auxiliaire (ATSS-8003) le 20 mars 1991, désarmé le 1er mars 1994, démoli
S119A	8086	SS-571/ ATSS-8004	Takashio (たかしお^?)	6 juillet 1973	30 juin 1975	30 janvier 1976	Converti en sous-marin d’entraînement auxiliaire (ATSS-8004) le 6 juin 1992, désarmé le 26 juillet 1995, démoli
	8087	SS-572/ ATSS-8005	Yaeshio (やえしお^?)	14 avril 1975	19 mai 1977	7 mars 1978	Converti en sous-marin d’entraînement auxiliaire (ATSS-8005) le 14 août 1994, désarmé le 1er août 1996, démoli
	~	Une coque annulée en raison de la crise pétrolière de 1973, le budget naval fut utilisé pour l’escorteur de destroyers de classe Chikugo et d’autres navires.

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Uzushio-class submarine » (voir la liste des auteurs).

1 2 3 4 Gardiner, Chumbley et Budzbon 1995, p. 236.
1 2 3 Prézelin 1990, p. 302.
1 2 3 Sharpe 1991, p. 322.

Bibliographie

(en-US) Robert Gardiner, Stephen Chumbley et Przemysław Budzbon, Conway's All the World's Fighting Ships 1947-1995, Annapolis, Naval Institute Press, 1995 (ISBN 1-55750-132-7).
Bernard Prézelin, The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World 1990/1991: Their Ships, Aircraft and Armament, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1990 (ISBN 0-87021-250-8).
Richard Sharpe, Jane's Fighting Ships 1991-92, Surrey, United Kingdom, Jane's Information Group, 1991 (ISBN 0-7106-0960-4).

Liens externes

(en-US) « Uzushio class submarine SS-566 japan maritime self defense force », sur seaforces.org (consulté le 3 janvier 2026).
« UZUSHIO submarines (1971 - 1978) », sur NAVYPEDIA (consulté le 3 janvier 2026).
« Classe Uzushio », sur Modern Submarines (consulté le 3 janvier 2026).

Portail des marines de guerre

Portail des sous-marins

Portail du Japon

[GardinerChumbleyBudzbon1995236-1] 1 2 3 4 Gardiner, Chumbley et Budzbon 1995, p. 236.

[Prézelin1990302-2] 1 2 3 Prézelin 1990, p. 302.

[Sharpe1991322-3] 1 2 3 Sharpe 1991, p. 322.

[1]

[2]

[3]