Col de la Bataille (Vercors)
Pour les articles homonymes, voir Col de la Bataille.
Le col de la Bataille à 1 313 mètres d'altitude est un des rares point de passage routier, avec le col de Rousset, permettant d'accéder au Sud-Vercors, dans le département de la Drôme.
| Col de la Bataille | |||
 Vue sur le col de la Bataille depuis le roc de Toulau (1 581 m). | |||
| Altitude | 1 313 m[1] | ||
|---|---|---|---|
| Massif | Massif du Vercors (Alpes) | ||
| Coordonnées | 44° 53′ 53″ nord, 5° 14′ 02″ est[1] | ||
| Pays | .svg){kind=small} France | ||
| Vallée | vallée de la Léoncel (ouest) | vallée de la Lyonne (est) | |
| Ascension depuis | Léoncel | Bouvante (Gardiole) | |
| Déclivité moy. | 5 % | 7 % | |
| Déclivité max. | 11 % | 9,6 % | |
| Kilométrage | 8,3 km | 2,8 km | |
| Accès | D199 | D199 | |
| Fermeture hivernale | oui | ||
modifier  |
|||
Toponymie
modifierIl existe trois théories autour de l'origine du nom du col[2] :
- une hypothèse évoque un conflit entre monastères, avec des religieux du côté de Léoncel qui se livraient bataille avec des moines de Bouvante situé de l'autre versant pour la suprématie du col en lien avec l'occupation de pâturages destinés à l'élevage des ovins ;
- une autre évoque un éventuel affrontement entre Huguenots et catholiques durant les guerres de religion ;
- la dernière théorie, considérée comme la plus plausible[Par qui ?], évoque des vents venant du sud et du nord qui « font bataille » au sommet.
C’est manifestement cette dernière hypothèse que retient le philosophe (écosophe) Baptiste Morizot dans les premières lignes de son livre Manières d’être vivant – Enquêtes sur la vie à travers nous[3] lorsqu’il écrit :
« Nous sommes au col de la Bataille, c’est la fin de l’été, il fait froid, les vents puissants du nord viennent se fracasser ici contre les vents du sud. C’est un col désolé, resté au Paléolithique, traversé par une petite route goudronnée, souvent fermée. Mais ce n’est pas un désert : c’est un haut lieu de la vie aérienne. En effet, c’est par là que beaucoup d’oiseaux, d’espèces innombrables, passent dans leur long voyage migratoire vers l’Afrique. C’est une porte mythique pour basculer de l’autre côté du monde. Nous sommes là pour les dénombrer. »[3].
— Baptiste Morizot , Manières d’être vivant – Enquêtes sur la vie à travers nous
Il souligne aussi le rôle écologique de ce haut lieu de « confrontation éolienne » et sa richesse en termes de biodiversité, ainsi que son importance comme « point de bascule » entre deux mondes et point nodal de rencontre entre espèces (ici d’oiseaux), lieu de passage obligé sur la route des migrations.
Géographie
modifierIl relie Chabeuil et le petit village de Léoncel à l'ouest à Vassieux-en-Vercors à l'est via Bouvante.
Le point le plus élevé sur cette route est situé à 1 336 m au niveau du tunnel permettant de franchir la crête de Comblezine et celle des rochers de la Sausse.
L'hiver, cette route est très souvent fermée à cause des tempêtes de neige et des congères.
Les abris les plus proches sont la bergerie de la Sausse, le refuge d'Ambel qui compte dix-neuf places et le refuge Gardiol qui en compte seize.
Histoire
modifier
Cyclisme
modifierLe Tour de France a emprunté ce col, classé 2e catégorie, lors de la 19e étape du Tour 1987 entre Valréas et Villard-de-Lans, avec un passage en tête du Colombien Juan-Carlos Castillo. Lors de la 11e étape du Tour 1996 entre Gap et Valence, il est classé 3e catégorie ; c'est le Français Laurent Brochard qui est passé en tête au sommet[4].
Projet de développement
modifierParc éolien
modifierUn projet de parc éolien porté par la société RES, spécialisée dans l’énergie renouvelable, prévoit d’installer en 2022 six éoliennes dans la forêt de Comblézine, à Léoncel, à proximité du col.
Un collectif dénommé « Contre le projet éolien du col de la Bataille » qui regroupe cinq associations a organisé une manifestation en , afin de dénoncer ce projet qu'il juge nocif pour l'environnement, notamment pour les oiseaux[5].
En , une nouvelle manifestation est organisée par les opposants, malgré un report du projet. Rien n'indique cependant que celui-ci ait été abandonné[6].
Vue du col de la Bataille depuis l'aplomb du tunnel.
Vue depuis le col, en direction du nord.
Vue depuis le col, en direction du sud
_1.jpg)
Les sublimes routes du Vercors
modifierLe col de la Bataille est le col où la démarche de travaux pour les Sublimes routes du Vercors est la plus avancée. Bien que les travaux n'aient pas encore commencé, le permis de construire a été signé par les mairies de Bouvante et d’Omblèze, et les entreprises de travaux ont été recrutées[7].
Notes et références
modifier- 1 2 « Carte IGN classique » sur Géoportail.
- ↑ De Vercors en Diois (no 5), ladrometourisme.com, consulté le 12 avril 2020
- 1 2 Baptiste Morizot (préf. Richard Powers, postface Alain Damasio), Manières d’être vivant : Enquêtes sur la vie à travers nous, Actes Sud, puis Babel (poche), coll. « “Mondes sauvages” - Pour une nouvelle alliance » (réimpr. 2022) (1re éd. 2020), 331 p. (ISBN 978-2330129736 et 2330129734, présentation en ligne, lire en ligne), page 17.
- ↑ (fr) Le dico du Tour - Le col de la Bataille dans le Tour de France depuis 1947
- ↑ Anthony Soudani, Les opposants organisent une fête du vent… sans éoliennes, site du Dauphiné libéré, 23 septembre 2018, consulté le 12 avril 2020.
- ↑ Cécile Alibert, Vercors, le projet éolien a du plomb dans l'aile, memorialdelisere.fr, 24 septembre 2019, consulté le 12 avril 2020.
- ↑ « Les Sublimes Routes du Vercors, un projet touristique imposé, « un Drive’in de paysages prêts à consommer » », Ricochets, (lire en ligne)
