Columbus and Greenville Railway
Columbus and Greenville Railway est successivement le nom de deux compagnies de chemin de fer qui roulèrent sur la même ligne.
Certaines informations figurant dans cet article ou cette section devraient être mieux reliées aux sources mentionnées dans les sections « Bibliographie », « Sources » ou « Liens externes » ().
Vous pouvez améliorer la vérifiabilité en associant ces informations à des références à l'aide d'appels de notes.
Cet article est une ébauche concernant une entreprise américaine et le chemin de fer.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?).
Une page sur une entreprise étant sujette à controverse, n’oubliez pas d’indiquer dans l’article les critères qui le rendent admissible.
| Columbus and Greenville Railway | |
 Locomotives en 2016 | |
| Création | 1974-1975 |
|---|---|
| Prédécesseur | Illinois Central Railroad |
| Sigle | CAGY |
| Localisation | Mississippi |
| modifier |
|
Première compagnie (1923-1972)
modifierLe premier Columbus and Greenville Railway (sigle de l'AAR: C&G), était un chemin de fer américain de classe I qui apparut en 1923 à la suite de la vente par le Southern Railway de son réseau local situé dans le Mississippi, baptisé Southern Railway in Mississippi (SOUMS). Connu comme la Delta Route, cette compagnie du Mississippi utilisait des locomotives Baldwins à cabines centrales. Elle fut rachetée en 1972 par l'Illinois Central Gulf Railroad (issu de la fusion de l'Illinois Central Railroad et du Gulf, Mobile and Ohio Railroad en ).
Seconde compagnie (depuis 1974)
modifierLe second Columbus & Greenville Railway (sigle de l'AAR: CAGY) fut fondé en 1974 mais ne commença son exploitation qu'en 1975 entre Columbus et Greenville à travers le Mississippi sur des lignes issues de l'Illinois Central Gulf Railroad. La compagnie se spécialisa d'abord dans le transport du bois et du papier. Le trafic de base fut étendu pour inclure les briques, le plastique, les grains pour l'alimentation des poissons-chats et des porcs, l'acier brut ou fini, le riz, le coton et le biodiesel. La compagnie faisait rouler 6 trains par jour: 2 entre Greenwood et Greenville, 2 au départ de Columbus et 2 à partir de l'aciérie de Severcorr entre Columbus et Artesia.
L'actionnaire majoritaire du Columbus & Greenville fut CAGY Industries, lequel contrôlait le Luxapalila Valley Railroad et le Chattooga & Chickamauga Railway.
En , CAGY Industries fut racheté par Genesee & Wyoming Inc.
Notes et références
modifierNotes
modifierRéférences
modifierSources
modifier- "CAGY Industries Information". Retrieved 2005-12-15.
- "Columbus and Greenville Railway Information" Retrieved 2005-12-15.
- Lewis, Edward A. (1986). American Shortline Railway Guide (3rd édition ed.). Milwaukee, Wisconsin: Kalmbach Publishing Company. p. 62. (ISBN 0 89024 073 6).
