Compagnie des tramways Sud
La Compagnie des tramways Sud est créée en 1873 pour construire et exploiter un réseau de tramways à chevaux dans l'arrondissement sud du département de la Seine[1], (arrondissement de Sceaux). Elle succède à Monsieur Gustav Palmer Harding, domicilié 66 avenue des Champs-Élysées à Paris[2], qui avait obtenu la concession du réseau auprès de ce département.
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La compagnie tombe en faillite en 1884 et se voit remplacée par la Compagnie générale parisienne de tramways, le [3].
Lignes
modifier- 1 — Saint-Germain-des-Prés- Chatillon - Fontenay-aux-Roses
- 2 — Étoile – Gare Montparnasse
- 3 — Gare Montparnasse – Bastille
- 4 — Place Valhubert – Villejuif
- 5 — Saint-Germain-des-Prés – Vanves – Clamart
- 6 — Montreuil - Nation
- 7 — Bastille - Saint-Mandé - Charenton
- 8 — Place Valhubert - Nation
- 9 — Ivry - Square Cluny
- 10 — Vitry - Choisy-le-roi - Square Cluny
- 11 — Avenue d'Antin – Porte de Versailles – Vanves (Église)
Matériel roulant
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L'exploitation se fait en utilisant la traction animale et aussi la traction à vapeur.
- Locomotives à vapeur
- - n° 1 à 6, livrées en 1874 par Merryweather[4].
- - n° 1 à 6, livrées en 1874 par Merryweather
- - n° 7 à 28, livrées en 1876 par Merryweather
- - n° 29 à 36, livrées en 1876 par Merryweather
- - n° 37 à 46, livrées en 1877 par Merryweather
Notes et références
modifier- ↑ Ghislaine Bouchet, Le cheval à Paris de 1850 à 1914, notamment p. 95, sur Google livres, consulté le 29 septembre 2012.
- ↑ (en) Indications sur Gustav Palmer Harding selon genforum.genealogy.com, consulté le 29 septembre 2012.
- ↑ Bulletin des lois, p. 1066, sur Google livres, consulté le 20 septembre 2012.
- ↑ (en) « Merryweather and Sons, steam tram locomotive builders », sur ernstkers.nl.
