Coupe Vanderbilt 1937
course du Championnat américain de course automobile
Coupe Vanderbilt 1937
| Nombre de tours | 90 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 5,364 km |
| Distance de course | 482,80 km |
| Vainqueur 1937 |
.svg){kind=small} Bernd Rosemeyer,Auto Union, 3 h 38 min 0 s 75 |
|---|---|
| Pole position 1937 |
Rudolf Caracciola, Mercedes-Benz, 138,162 |
| Record du tour en course 1937 |
Rudolf Caracciola, Mercedes-Benz, |
Résultats de la Coupe Vanderbilt 1937 qui a eu lieu sur le circuit du Roosevelt Raceway le .
Grille de départ modifier
| 1re ligne | Pos. 1 | Pos. 2 | Pos. 3 |
|---|---|---|---|
Caracciola Mercedes-Benz 138,162 km/h |
Rosemeyer Auto Union 135,780 km/h |
.svg){kind=small} Mays Alfa Romeo 135,272 km/h | |
| 2e ligne | Pos. 4 | Pos. 5 | Pos. 6 |
.svg){kind=small} Seaman Mercedes-Benz 133,852 km/h |
.svg){kind=small} Nuvolari Alfa Romeo 133,653 km/h |
Farina Alfa Romeo 132,570 km/h | |
| 3e ligne | Pos. 7 | Pos. 8 | Pos. 9 |
Winn Miller 132,066 km/h |
Von Delius Auto Union 131,672 km/h |
Horn Miller 131,099 km/h | |
| 4e ligne | Pos. 10 | Pos. 11 | Pos. 12 |
 Householder Miller 129,784 km/h |
Stapp Maserati 128,426 km/h |
Connor Miller 127,549 km/h | |
| 5e ligne | Pos. 13 | Pos. 14 | Pos. 15 |
Petillo Offenhauser 127,257 km/h |
Snyder Boyle 125,613 km/h |
Thorne Alfa Romeo 124,943 km/h | |
| 6e ligne | Pos. 16 | Pos. 17 | Pos. 18 |
Rose Maserati 124,896 km/h |
Wearne Miller 124,697 km/h |
Cummings Miller 124,676 km/h | |
| 7e ligne | Pos. 19 | Pos. 20 | Pos. 21 |
Banks Jumire 124,368 km/h |
 Bjørnstad Alfa Romeo 124,167 km/h |
Snowberger Packard 123,207 km/h | |
| 8e ligne | Pos. 22 | Pos. 23 | Pos. 24 |
Brisko Miller 122,123 km/h |
Gardner Miller 121,676 km/h |
Shaw* Maserati 120,756 km/h | |
| 9e ligne | Pos. 25 | Pos. 26 | Pos. 27 |
Bean Ambler 118,174 km/h |
Zarka Ambler 118,036 km/h |
Marion Miller 117,680 km/h | |
| 10e ligne | Pos. 28 | Pos. 29 | Pos. 30 |
Ardinger Rawhide 116,481 km/h |
Cusick Schumacher 111,605 km/h |
Lewis Debaets 111,528 km/h |
Note:
* Wilbur Shaw est qualifié par Enzo Fiermonte, ce dernier ne prend pas le départ par manque d'expérience.
Classement de la course modifier
| Pos | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Bernd Rosemeyer
|
Auto Union AG | Auto Union Type C | 90 | 3 h 38 min 00 s 75 | 2 |
| 2 | 15 | Richard Seaman
|
Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W125 | 90 | + 51 s 03 | 4 |
| 3 | 14 | Rex Mays
|
Bill White | Alfa Romeo 8C-35 | 90 | + 6 min 35 s 07 | 3 |
| 4 | 9 | Ernst von Delius
|
Auto Union AG | Auto Union Type C | 90 | + 10 min 08 s 75 | 8 |
| 5 | 10 | Giuseppe Farina
|
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 12C-36 | 90 | + 13 min 29 s 00 | 6 |
| 6 | 22 | Joel Thorne
|
Privé | Alfa Romeo Tipo B | 90 | + 21 min 55 s 35 | 15 |
| 7 | 18 | Bill Cummings
|
Lou Moore | Miller | 90 | + 24 min 53 s 55 | 18 |
| 8 | 72 | Russ Snowberger Ken Fowler
|
Fanny M Gardner | Packard | 90 | + 25 min 46 s 65 | 21 |
| 9 | 45 | Wilbur Shaw
|
Fiermonte-Rand | Maserati V8RI | 90 | + 26 min 02 s 67 | 24 |
| 10 | 54 | Herb Ardinger
|
Lewis Welch | Rawhide | 90 | + 39 min 17 s 68 | 28 |
| 11 | 33 | Frank Wearne
|
Paul Wierick | Miller | 90 | + 41 min 18 s 67 | 17 |
| 12 | 31 | Chester Gardner
|
Privé | Miller | 90 | + 43 min 59 s 62 | 23 |
| 13 | 24 | Frank Brisko
|
Elgin PP Co | Miller | 87 | + 3 tours | 22 |
| Abd. | 1 | Mauri Rose
|
Townsend B Martin | Maserati | 85 | Joint universel | 16 |
| 14 | 65 | Milt Marion
|
Privé | Miller | 78 | + 12 tours | 27 |
| Abd. | 16 | Eugen Bjørnstad
|
Balmacaan Team | Alfa Romeo Monza | 60 | Transmission | 20 |
| Abd. | 3 | Ted Horn
|
Harry Hartz | Miller | 59 | Transmission | 9 |
| Abd. | 17 | George Connor
|
Harry Hartz | Miller | 55 | Transmission | 12 |
| Abd. | 67 | Ora Bean
|
R B Lynch | Ambler | 42 | Roue | 25 |
| Abd. | 2 | Jimmy Snyder
|
H C Henning | Boyle | 39 | Levier de vitesses | 14 |
| Abd. | 25 | Kelly Petillo
|
Privé | Offenhauser | 39 | Pignon | 13 |
| Abd. | 19 | Harry Lewis
|
Kelly Petillo | Debaets | 25 | Magnéto | 30 |
| Abd. | 49 | Henry Banks
|
Louis Kimmel | Jumire | 39 | Essieu arrière | 19 |
| Abd. | 12 | Rudolf Caracciola
|
Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W125 | 17 | Suralimentation | 1 |
| Abd. | 5 | Tazio Nuvolari
|
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 12C-36 | 16 | Bielle | 5 |
| Abd. | 27 | Albert Cusick
|
Gustav-Schumacher | Schumacher | 11 | Moyeu arrière | 29 |
| Abd. | 7 | Billy Winn
|
Privé | Miller | 8 | Transmission | 7 |
| Abd. | 44 | Ronnie Householder
|
Privé | Miller | 8 | Tuyau d'admission | 10 |
| Abd. | 21 | Babe Stapp
|
H J Topping | Maserati | 8 | Moteur | 11 |
| Abd. | 66 | Gus Zarka
|
William Watts | Ambler | 2 | Bielle | 26 |
| Np. | 45 | Enzo Fiermonte
|
Fiermonte-Rand | Maserati V8RI | Manque d'expérience | 24 | |
| Nq. | 63 | Benny Brandfon
|
Privé | Duesenberg | Non qualifié |
- Légende: Abd.=Abandon - Np.=Non partant - Nq.=Non qualifié
Pole position et Record du tour modifier
- Pole Position : Rudolf Caracciola à la vitesse de 138,162 km/h.
- Tour le plus rapide : Rudolf Caracciola.
Tours en tête modifier
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Notes et références modifier
- Hans Etzrodt, Leif Snellman, « I GEORGE VANDERBILT CUP RACE »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur The Golden Era of Grand Prix racing (consulté le )
- « George Vanderbilt Cup », sur ChampCarStats.com (consulté le )
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