Coupe de la cité d'Enna
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La Coupe de la cité d'Enna (ou Coppa Cittá di Enna) était une compétition automobile organisée en Italie sur le Circuit d'Enna-Pergusa pour des voitures de sport, entre 1962 et 1974.
Durant cette période elle a intégré le Championnat du monde des voitures de sport à 6 reprises consécutives de 1962 à 1967, puis le Championnat d'Europe des voitures de sport à 4 autres entre 1970 et 1974, avant de retourner dans le championnat mondial SportsCars sous l'ancienne appellation de Coppa Florio à 7 nouvelles reprises entre 1975 et 1981 (dont trois -celles de 1975, 1979 et 1981- en format long de 1 000 kilomètres puis de 6 Heures - les 6 Heures de Pergusa).
Palmarès modifier
| Année | Vainqueur(s) | Équipe | Voiture | Distance/Duré | appellation | Championnat | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 |  Gino Valenzano |
- | Abarth 1100 | 264 kilomètres | Gran Premio di Pergusa | - | |
| 1951 | Franco Cortese |
- | Frazer Nash | 425 kilomètres | Gran Premio di Pergusa | - | |
| 1952 | Luigi Bordonaro |
- | Ferrari 212 Export | 264 kilomètres | Gran Premio di Pergusa | - | |
| 1953 | Franco Bordoni |
- | Gordini T15S 2.3 | 264 kilomètres | Gran Premio di Pergusa | - | |
| 1954 | Franco Bordoni |
Franco Bordoni |
Gordini T24S 3.0 | 264 kilomètres | Gran Premio di Pergusa | - | |
| 1955 | Franco Bordoni |
- | Maserati A6 GCS | 264 kilomètres | Gran Premio di Pergusa | - | |
| 1956 et 1957: Non disputé | |||||||
| 1958 | Giulio Cabianca |
- | Osca S1500 | 1 Heure | Gran Premio di Pergusa | - | |
| 1959 | Nino Vaccarella |
- | Maserati 200SI | 1 Heure | Gran Premio di Pergusa | - | |
| 1960: Non disputé | |||||||
| 1961 | Mennato Boffa |
- | Maserati Tipo 60 | 1 Heure | Gran Premio di Pergusa | - | |
| 1962 | "Pam" Giancarlo Scotti |
Abarth |
Fiat Abarth 1000 | 312 kilomètres | Coppa Cittá di Enna | Championnat du monde des voitures de sport | |
| 1963 | "Tiger" |
- | Fiat Abarth 1000 | 312 kilomètres | Coppa Cittá di Enna | Championnat du monde des voitures de sport | |
| 1964 |  Hans Herrmann |
Abarth |
Abarth-Simca 2000 GT | 312 kilomètres | Coppa Cittá di Enna | Championnat du monde des voitures de sport | |
| 1965 | Mario Casoni |
Abarth |
Ferrari 250 LM | 500 kilomètres | Coppa Cittá di Enna | Championnat du monde des voitures de sport | |
| 1966 | "Pam" |
Scuderia Brescia |
Ferrari Dino 206 S | 336 kilomètres | Coppa Cittá di Enna | Championnat du monde des voitures de sport | |
| 1967 | Nino Vaccarella |
Scuderia Brescia Corse |
Ford GT40 | 300 kilomètres | Coppa Cittá di Enna | Championnat du monde des voitures de sport | |
| 1968 |  Jo Siffert |
Porsche 910 | 240 kilomètres | Coppa Cittá di Enna | - | ||
| 1969 | Nino Vaccarella |
Autodelta |
Alfa Romeo T33/3 Coupé | 240 kilomètres | Coppa Cittá di Enna | - | |
| 1970 |  Jo Bonnier |
Jo Bonnier |
Lola T210-Ford | 240 kilomètres | Coppa Cittá di Enna | Championnat d'Europe 2-Litre | |
| 1971: Non disputée | |||||||
| 1972 | Arturo Merzario |
Scuderia Brescia Corse |
Abarth Osella SE-021 | 368 kilomètres | Coppa Cittá di Enna | Championnat d'Europe 2-Litre | |
| 1973 | Vittorio Brambilla |
Abarth Corse |
Abarth-Osella PA1 | 368 kilomètres | Coppa Cittá di Enna | Championnat d'Europe 2-Litre | |
| 1974 |  Gérard Larrousse |
Équipe Switzerland Archambeaud |
Alpine A441-Renault | 290 kilomètres | Coppa Cittá di Enna | Championnat d'Europe 2-Litre | |
| 1975 | Arturo Merzario Jochen Mass |
Willi Kauhsen Racing Team |
Alfa Romeo T33/TT/12 | 1 000 kilomètres | Coppa Florio | Championnat du monde des voitures de sport | |
| 1976 | Jochen Mass Rolf Stommelen |
Martini Racing |
Porsche 936 | 500 kilomètres | Coppa Florio | Championnat du monde des voitures de sport (Groupe 6) | |
| 1977 | Arturo Merzario |
Autodelta SpA |
Alfa Romeo T33/SC/12 | 500 kilomètres | Coppa Florio | Championnat du monde des voitures de sport (Groupe 6) | |
| 1978 | "Gimax" Giorgio Francia |
Osella PA6-BMW | 1 Heure 20 minutes | Coppa Florio | Championnat d'Europe des voitures de sport | ||
| 1979 | Lella Lombardi Enrico Grimaldi |
Scuderia Torino Corse |
Osella PA7-BMW | 6 Heures | Coppa Florio | Championnat du monde des voitures de sport | |
| 1980 | "Amphicar" |
Osella PA7 | 30 minutes | Coppa Florio | Championnat d'Italie Groupe 6 | ||
| 1981 |  Emilio de Villota.svg){kind=small} Guy Edwards |
Grid Team Lola |
Lola T600-Ford | 6 Heures | Coppa Florio | Championnat du monde des voitures de sport | |
| 1982 à 1998: Non disputée | |||||||
| 1999 | Emanuele Moncini Christian Pescatori |
Scuderia Italia|BMS Scuderia Italia |
Ferrari 333 SP | 2 Heures 30 minutes | 2 Ore e 30 minuti di Pergusa | Championnat FIA des voitures de sport | |
Notes et références modifier
Liens externes modifier
- Le circuit d'Enna-Pergusa, sur RacingSportsCars;
- Sur World Sports Racing Prototypes (WSRP.IC):
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Coppa Cittá di Enna » (voir la liste des auteurs)..
