Coupe E-Rallye de la régularité de la FIA

La coupe Bridgestone FIA Eco Rally Cup (FIA EcoR) est une coupe mondiale annuelle organisée par la Fédération internationale de l'automobile (FIA) réservée aux voitures à énergie renouvelable^[1].

BRIDGESTONE FIA ECO RALLY CUP

Généralités
Sport	Rallye automobile
Création	2007
Autre(s) nom(s)	FIA ECO R (Ex E-Rally Regularity Cup, FIA ERRC, FIA Alternative Energies Cup, FIA AEC)
Organisateur(s)	FIA
Périodicité	Annuelle
Site web officiel	[1]

Palmarès
Champion pilote	Michal Zdarsky
Champion copilote	Jakub Nabelek
Champion constructeur	KIA

Pour la compétition en cours voir :
BRIDGESTONE FIA ECO RALLY CUP 2024

Cette coupe est entièrement consacrée aux véhicules électriques qui participent aux épreuves de régularité. Elle est réservée aux véhicules routiers de production normale qui sont équipés d’une motorisation électrique et qui disposent de documents d’immatriculation en vigueur pour circuler sur les routes publiques, sans qu’aucun type de modification ne soit apporté aux voitures. Cela permet donc aux concurrents d’utiliser leur véhicule au quotidien. Les prototypes sont également autorisés s’ils sont destinés à un usage quotidien et s’ils sont homologués pour circuler sur les routes au sein de l’UE^[1].

Parmi les épreuves régulièrement disputées, les plus anciennes sont l'Ecorally Saint-Marin - Cité du Vatican (italienne, créée en 2006), et l'Eco Rallye du Pays basque et de Navarre (espagnole, créée en 2008).

Sur le territoire français, le Rallye Monte Carlo des Énergies Nouvelles est annuel depuis 2009 (remporté par Raymond Durand à deux reprises, en 2009 et 2011, Bernard Darniche y obtenant une belle deuxième place en 2012).

En 2019, deux catégories différentes étaient proposées. Alexandre Stricher a remporté le titre en Consommation d'Energie avec cinq victoires (Grèce, République Tchèque, Suisse, Canada et Monte-Carlo), devant Artur Prusak et Didier Malga (victoire en Islande). Dans la catégorie Régularité, Walter Kofler est titré avec trois victoires (République Tchèque, Canada et Slovénie) devant Artur Prusak (trois victoires en République Tchèque, Islande et Pologne) et Guigo Guerrini (une victoire en Suisse).

Depuis que la règlementation impose de rouler avec des voitures électriques, Artur Prusak et Walter Kofler se partagent le record de victoires en régularité (5), devant Didier Malga (4) et Alexandre Stricher (2). En combinant les catégories régularité et consommation, Alexandre Stricher compte 7 victoires, devant Didier Malga, Artur Prusak et Walter Kofler (5).

Seuls deux pilotes ont réussi à gagner les deux catégories lors d'un même rallye : Alexandre Stricher (Grèce 2019) et Asier Santamaria (Espagne 2019).

En 2020, les catégories Régularité et Consommation sont cumulées pour n'avoir qu'un unique classement. Artur Prusak et Thierry Benchetrit s'imposent en Islande pour l'ouverture de la saison et la première apparition de l'Opel Corsa-e en compétition. Avec des podiums au Portugal et en Espagne, ils gagnent un nouveau titre devant Guido Guerrini et Francesca Olivoni et ils offrent à Opel un premier titre dans la discipline. Thierry Benchetrit devient le premier copilote à être titré à quatre reprises.

Depuis sa création le championnat a connu plusieurs appellation dont Coupe E-Rallye de la régularité de la FIA (FIA ERRC), Coupe des énergies alternatives (FIA Alternative Energies Cup, FIA AEC). Le 10 mars 2023, la FIA annonce un partenariat avec Bridgestone qui en fait maintenant le partenaire titre de la série^[2], avec la création du Bridgestone Enliten Trophy dédié aux vainqueurs de la catégorie "efficience".

En 2024, et pour la première fois depuis sa création ce sont 12 épreuves qui constitue un championnat en plein essor avec en moyenne plus de 25 concurrents par épreuve^[3].

Calendrier 2024 modifier

Bridgestone FIA ecoRally Cup modifier

Epreuve	Date	Vainqueurs ecoRally	Vainqueurs Bridgestone Enliten Trophy
Östersund Winter Eco Rally	25-27 janvier	Guido Guerrini Artur Prusak	Hans-Olof Olofsson Anton Westlund
Eco Rallye Comunitat Valenciana	16-18 février	Michal Žďárský Jakub Nábělek	Beitske Visser Arthur Krammerer
Mahle 7. Eco Rally 2024	1-2 mars	Franko Spacapan Sebastjan Kobal	Guido Guerrini Artur Prusak
12. Czech New Energies Rallye	14-16 mars	Michal Žďárský Jakub Nábělek	Alexandre Stricher Emilien Le Borgne
Oeiras Eco Rally	5-7 avril	Michal Žďárský Jakub Nábělek	Alexandre Stricher Manu Guigou
V Azores Eco Rallye	26-28 avril
Ardenne Roads ecoRally	23-25 mai
eRally Iceland 2024	6-8 juin
E-Rallye du Chablais	28-30 juin
VII Ecorallye A Coruna	20-22 septembre
8e E-Rallye Monte-Carlo	25-27 octobre
ECOdolomites GT	15-17 novembre

Liste des vainqueurs modifier

Bridgestone FIA Eco Rally Cup (2023-) modifier

Saison	Pilote	Copilote	Voiture
2023	Michal Žďárský	Jakub Nábělek	Hyundai

FIA Eco Rally Cup (2022) modifier

Saison	Pilote	Copilote	Voiture
2022	Eneko Conde Pujana	Lukas Sergnese Bermúdez	Kia

FIA Electric and New Energy Championship - E-Rally (2020-2021) modifier

Saison	Pilote	Copilote	Voiture
2020	Artur Prusak	Thierry Benchetrit	Opel
2021	Eneko Conde Pujana	Lorenzo Serrano Gallegos	Kia

FIA E-Rally Consumption Cup (2019) modifier

Saison	Pilote	Copilote	Voiture
2019	Alexandre Stricher	Thierry Benchetrit	Hyundai

FIA E-Rally Regularity Cup (2017-2019) modifier

Saison	Pilote	Copilote^[4]	Voiture
2019	Walter Kofler	Franco Gaioni	Audi
2018	Didier Malga	Anne-Valérie Bonnel	Renault
2017	Walter Kofler	Guido Guerrini	Tesla

FIA AEC – Hybrides et autres véhicules (2007-2016) modifier

Saison	Pilote	Copilote^[4]	Voiture
2016	Artur Prusak (Toyota)	Thierry Benchetrit (Toyota)	Toyota
2015	Artur Prusak (Toyota)	Thierry Benchetrit (Toyota)	Toyota
2014	Massimo Liverani (Abarth)	Isabelle Barciulli (Alfa Romeo)	Abarth
2013	Massimo Liverani (Abarth)	Fulvio Ciervo (Abarth)	Abarth
2012	Massimo Liverani (Fiat)	Emanuele Calchetti (Alfa Romeo)	Fiat
2011	Massimo Liverani (Fiat)	Juanan Delgado (Toyota)	Toyota
2010	Raymond Durand (Toyota)	-	Toyota
2009	Raymond Durand (Toyota)	-	Toyota
2008	Giuliano Mazzoni (Opel)	-	Toyota
2007	Giuliano Mazzoni (Opel)	-	Toyota

FIA AEC – 100 % électriques (2007-2016) modifier

Saison	Pilote	Copilote^[4]	Voiture
2016	Nicola Ventura	Guido Guerrini	Renault
2015	Walter Kofler	Juanan Delgado	Renault
2014	Walter Kofler	Franco Gaioni	Th!nk City
2013	James Morlaix	Daniel Collet	Tesla Motors
2012	Jesús Echave	Juanan Delgado	Mitsubishi
2011	Antonio Zanini Sans	Eduardo Ansotegui	Mitsubishi
2010	Claudio Cicero	-	Micro-Vett

Notes et références modifier

↑ ^{a et b} (en) « Bridgestone FIA Eco Rally Cup », sur Federation Internationale de l'Automobile, 22 janvier 2015 (consulté le 29 mars 2024)
↑ (en) « FIA partners with Bridgestone on ecoRally Cup initiative », sur Federation Internationale de l'Automobile, 10 mars 2023 (consulté le 29 mars 2024)
↑ (en) « Bridgestone FIA Eco Rally Cup », sur Federation Internationale de l'Automobile, 22 janvier 2015 (consulté le 29 mars 2024)
↑ ^{a b et c} Ce championnat des copilotes est créé en 2011. De 2007 à 2010, des copilotes existaient mais ils n'avaient pas de championnat dédié.

Liens externes modifier

Sur les autres projets Wikimedia :

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Site officiel

[:0-1] {a et b} (en) « Bridgestone FIA Eco Rally Cup », sur Federation Internationale de l'Automobile, 22 janvier 2015 (consulté le 29 mars 2024)

[2] (en) « FIA partners with Bridgestone on ecoRally Cup initiative », sur Federation Internationale de l'Automobile, 10 mars 2023 (consulté le 29 mars 2024)

[3] (en) « Bridgestone FIA Eco Rally Cup », sur Federation Internationale de l'Automobile, 22 janvier 2015 (consulté le 29 mars 2024)

[copilote-4] {a b et c} Ce championnat des copilotes est créé en 2011. De 2007 à 2010, des copilotes existaient mais ils n'avaient pas de championnat dédié.

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