Crash d'un DC-6 à Shannon

	Crash d'un DC-6 à Shannon
	; Le Douglas DC-6 N90773 un mois avant l'accident.
Caractéristiques de l'accident
Date	10 septembre 1961
Type	Perte de contrôle en vol
Causes	Dysfonctionnement d'un horizon artificiel) ou d'ailerons
Phase	Montée initiale
Site	Fleuve Shannon, Irlande
Coordonnées	52° 40′ 47″ nord, 8° 56′ 35″ ouest
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareil	Douglas DC-6B
Compagnie	President Airlines
No d'identification	N90773
Lieu d'origine	Aéroport de Shannon, Irlande
Lieu de destination	Aéroport international de Gander, Terre-Neuve, Canada
Passagers	77
Équipage	6
Bilan
Morts	83 (tous)
Survivants	0
Géolocalisation sur la carte : Irlande
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Cet article est une ébauche concernant l’aéronautique.

Le crash d'un DC-6 à Shannon s'est produit dans la nuit du 10 septembre 1961, lorsqu'un Douglas DC-6B de President Airlines s'est écrasé dans les eaux du fleuve Shannon peu après son décollage de l'aéroport de Shannon, en Irlande, provoquant la mort des 83 personnes à bord^[1]. C'est l'accident aérien le plus meurtrier survenu en territoire irlandais.

Contexte

Compagnie aérienne

President Airlines était un transporteur aérien supplémentaire (en) (une compagnie hybride charter/régulière) qui, en 1960, avait racheté le certificat de compagnie aérienne de California Eastern Airways, un transporteur dont les activités étaient principalement sous contrat avec le gouvernement américain. Elle a cessé toute opération peu de temps après l'accident.

Avion et occupants

L'aéronef impliqué, le Douglas DC-6B de numéro de série 44058/365, immatriculé N90773 et baptisé Theodore Roosevelt, avait effectué son premier vol en 1953. Il était propulsé par quatre moteurs Pratt & Whitney R-2800. Il transportait 77 passagers et 6 membres d'équipage.

Accident

L'appareil effectuait un vol charter de passagers entre Düsseldorf, en Allemagne, et Chicago, aux États-Unis, avec des escales prévue à Shannon, en Irlande, et à Gander, sur l'île de Terre-Neuve, pour le ravitaillement en carburant^[2].

Peu après le décollage de la piste 24 de l'aéroport de Shannon, les pilotes furent autorisés à virer à droite, mais ils virèrent à gauche et l'avion continua à s'incliner jusqu'à atteindre une inclinaison de plus de 90°. L'équipage fut incapable de redresser l'appareil qui s'écrasa dans le Shannon, à 1 500 m de l'extrémité de la piste, ne laissant aucun survivant.

Cause

Les enquêtes qui ont suivi l'accident ont mis en cause un probable dysfonctionnement de l'horizon artificiel du commandant de bord et/ou d'une biellette de commande des ailerons droits.

Les mauvaises conditions météorologiques, en deçà des minimums requis par la compagnie, et la fatigue de l'équipage, en raison d'une longue période de service, d'un court repos avant le vol et de leur nombre d'heures de vol dans les 90 jours précédents, ont été citées en tant que possibles facteurs contributifs^[3].

Références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « 1961 President Airlines Douglas DC-6 crash » (voir la liste des auteurs).