Le Curtiss XF14C était un prototype d'avion de chasse embarqué. Il a été développé aux États-Unis par Curtiss-Wright Corporation durant la Seconde Guerre mondiale, en réponse à une demande de la marine américaine pour doter ses porte-avions de chasseurs à hautes performances.

Curtiss XF14C-2
Vue de l'avion.
Curtiss XF14C-2 en 1944

Constructeur Curtiss-Wright Corporation
Rôle Chasseur embarqué sur porte-avions
Statut Projet militaire abandonné
Premier vol
Nombre construits 1
Équipage
1
Motorisation
Moteur Wright XR-3350-16 à 2 rangées de 9 cylindres
Nombre 1
Type Moteur radial à refroidissement à air
Puissance unitaire 2 300 ch (1 716 kW)
Dimensions
Envergure 14,00 m
Longueur 11,25 m
Hauteur 5,18 m
Surface alaire 34,83 m2
Masses
À vide 4 777 kg
Maximale 6 781 kg
Performances
Vitesse de croisière 277 km/h
Vitesse maximale 673 km/h (à 9 800 m)
Plafond 12 100 m
Vitesse ascensionnelle 13,7 m/min
Rayon d'action 2 462 km
Armement
Interne 4 canons de 20 mm dans les ailes

Conception

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Variantes

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  • XF14C
  • XF14C-1
  • XF14C-2
  • XF14C-3

Notes et références

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Bibliographie

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Document utilisé pour la rédaction de l’article : document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.

  • Richard A. Morley, Gérard Beauchamp et Michel Bénichou, « Curtiss, ou la fin des dinosaures (2) », Le Fana de l'aviation, no 289,‎ , p. 40-46.
  • (en) Peter M. Bowers, Curtiss Aircraft, 1907–1947, London, UK, Putnam & Company Ltd., , 636 p. (ISBN 0-370-10029-8).
  • (en) William Green, War Planes of the Second World War : Fighters, vol. 4, London, UK, MacDonald, (ISBN 0-356-01448-7).
  • (en) William Green et Gordon Swanborough, WW2 Aircraft Fact Files : US Navy and marine Corps Fighters, London, UK, Macdonald and Jane's Publishers Ltd., (ISBN 0-356-08222-9).
  • (en) William Norton, U.S. Experimental & Prototype Aircraft Projects : Fighters 1939-1945, Specialty Press, , 264 p. (ISBN 978-1-58007-109-3 et 1-58007-109-0, EAN 978-1-58007-109-3, lire en ligne), p. 164-165.

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