Delahaye type 83
Le Delahaye type 83 est un modèle de véhicule utilitaire de l'entre-deux-guerres. Il est fabriqué par Delahaye en France.
| Delahaye type 83 | |
Autopompe sur châssis Delahaye type 83/59 | |
| Marque | |
|---|---|
| Années de production | 1921 - 1933 |
| Classe | Véhicule utilitaire |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | Quatre cylindres 85 × 130 mm |
| Position du moteur | sous capot |
| Cylindrée | 2 951 cm3 |
| Puissance maximale | 20 ch DIN |
| Transmission | par cardan |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Camionnette, fourgon, ambulance, autobus, etc. |
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Description
modifierLes versions type 83 C, type 83/7 et type 83/59 ont été produites entre 1921 et 1932-1933 [1],[2]. Ce sont des camions légers destinés au transport rapide. Selon la version, le moteur à essence (quatre cylindres 85 × 130 mm[2]) développe 20 ou 30 ch. Le type 83/59 est équipé du moteur de 30 ch provenant du Delahaye type 59[1] (quatre cylindres 100 × 160 mm[2]).
La charge utile est de 2 ou 3 tonnes. Certains modèles sont carrossés en autobus[1].
Il s'agit du premier véhicule utilitaire de Delahaye doté d'une transmission par arbre à cardan[1], remplaçant en 1922 la transmission par chaîne[2].

Le type 83/59 possède un châssis allongé, qui sert également de base pour des camions de pompiers[3] . L'Armée francaise adopte le type 83 comme camionnette bâchée mais également comme ambulance et comme fourgon TSF. Ils servent notamment avec les troupes coloniales en Indochine[2].
Références
modifier- 1 2 3 4 « Tous les modèles » [archive du ], sur clubdelahaye.com (consulté le )
- 1 2 3 4 5 François Vauvillier, « Delahaye des années 1920 à 1940 », Histoire de guerre, blindés et matériel, no 155, , p. 41-47
- ↑ « Archives de portfolio : Véhicules d'incendie », sur clubdelahaye.com (consulté le )