Discussion:Adaport Victoria de Montréal
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| Label | Importance | pour le projet | |
|---|---|---|---|
 BA | Moyenne |  | Montréal (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) |
| Faible |  | Aéronautique (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | |
Cet article comporte une liste de tâches suggérées :
- L'article de Denis Masse, « Les mouettes ne menacent pas l'ADAC! », La Presse, , p. B1 (lire en ligne) s'intéresse à la conception de l'aéroport, particulièrement du point de vue de la gestion faunique et gazière.
- L'article (en) Roy B. MacCormack, « Passenger Acceptance of STOL—The Airtransit View », SAE Transactions, vol. 85, , p. 1755-1763 (lire en ligne) s'intéresse à la réponse des usagers face au service, au terme du projet-pilote.
Tout ou partie de cet article est issu de la traduction de l'article sous licence CC-BY-SA « (en) Victoria STOLport » dans sa version du 13/12/2016.
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Candidature au label de bon article modifier
J’ai l’intention de proposer prochainement la page « Adaport Victoria de Montréal » au label « bon article ». Si vous estimez que la procédure est prématurée, vous pouvez me contacter pour me faire part de vos arguments.
Vote précédent : Proposition « Bon article »
Préfères-tu qu'on réponde sur la page de discussion de l'article ou ici ? Quoi qu'il en soit, voici quelques remarques.
- Pas de majuscule à « gouvernement du Canada » selon l'OQLF.
- Devrait-on dire terrain ou parc de stationnement au lieu de « stationnement » ?
- La deuxième référence (Soleil du Saguenay-Lac-Saint-Jean) n'amène pas directement à la bonne page, est-ce que c'est arrangeable ? Vrai aussi pour la plupart des autres références BANQ. Il me semble que l'ajout d'un terme de recherche permet d'arriver à la bonne page.
- Les CL-84 et CL-246 n'ont jamais été mis en service, penses-tu que c'est important de le mentionner ?
- L'expression « marché niché » m'a surpris, une recherche rapide semble pointer plutôt vers marché de niche.
- L'emploi de « anticipé » dans le sens de « prévu » est un anglicisme sémantique (voir OQLF).
- Même si c'est l'unité de mesure mentionnée dans les sources de l'époque, il me semblerait préférable de mentionner les mètres avant les pieds dans les dimensions de la piste, ou même de ne pas mentionner les pieds tout court.
À part cela, je trouve l'article bien construit et la typographie me semble bonne. Bravo et bonne chance pour la suite. --Cortomaltais parloir ➔ 22 mars 2020 à 11:53 (CET)
Cortomaltais : Merci pour le gros travail de débroussaillage! Comme il est très court, je reste assez pessimiste quant aux chances de cet article d'être labellisé. Quoiqu'il en soit, il est certain que cette campagne permettra de l'améliorer de façon substantielle, notamment grâce au travail de relecture.
- La majuscule à gouvernement n'est pas fautive selon l'OQLF (la page à laquelle tu renvoies dit qu'elle est facultative). Je m'appuie sur la majuscule de signification d'une institution;
- Terrain ou parc de stationnement me va;
- C'est probablement possible de pointer les liens BANQ vers la bonne page, mais je ne connais pas les clés. J'ai déjà essayé quelques trucs, mais sans succès. Peut-être Benoit Rochon (d · c · b) ou quelqu'un d'autre de la boîte peut-il nous aider?
- Concernant les avions de Canadair, ils n'ont joué qu'un rôle secondaire dans le programme ADAC du gouvernement. Je vais voir si je peux pas ajouter une phrase ou une note de bas de page.
- « Marché de niche » me va;
- « Prévu » ou « espéré »/« appréhendé » me va;
- En aviation, le pied est encore l'unité de mesure normalisée pour les courtes distances [1].
- Merci encore! --Webfil (discuter) 22 mars 2020 à 19:13 (CET)
- Lien pour la référence ":1": http://numerique.banq.qc.ca/patrimoine/details/52327/2737382?docsearchtext=adaport, qui affiche le bon article. Si tu peux trouver un mot dont la première occurrence est dans le titre ou le contenu de l'article, avec le paramètre docsearchtext= l'affichage se fait à cet endroit. Je n'ai pas réussi à utiliser un terme de recherche formé de plus d'un mot cependant. --Cortomaltais parloir ➔ 22 mars 2020 à 23:47 (CET)
- Cortomaltais : La poignée « docpos » permet de pointer vers la bonne page. Ainsi,
http://numerique.banq.qc.ca/patrimoine/details/12345/1234567?docpos=5va diriger vers la 5e page du document. J'ai du boulot devant moi! --Webfil (discuter) 25 mars 2020 à 13:17 (CET)
- Lien pour la référence ":1": http://numerique.banq.qc.ca/patrimoine/details/52327/2737382?docsearchtext=adaport, qui affiche le bon article. Si tu peux trouver un mot dont la première occurrence est dans le titre ou le contenu de l'article, avec le paramètre docsearchtext= l'affichage se fait à cet endroit. Je n'ai pas réussi à utiliser un terme de recherche formé de plus d'un mot cependant. --Cortomaltais parloir ➔ 22 mars 2020 à 23:47 (CET)
Codes barrés modifier
Bonjour, Je présume que les codes (code IATA : YMY • code OACI : CYMY) sont barrés parce que l'aéroport n'est plus en service, mais je ne trouve cette explication nulle part. Ne faudrait-il pas le préciser en note et l'expliquer sur les pages des listes dits codes ? - 😷 Cymbella (discuter chez moi) - 29 avril 2020 à 17:35 (CEST)
- Bonne idée. Je l'ai fait par mimétisme; je l'ai vu sur les autres pages d'aéroports abandonnés. Je notifie le Projet:Aéronautique. --Webfil (discuter) 29 avril 2020 à 17:38 (CEST)
