Discussion:Fondant routier
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Fondant routier vs Salage des routes ?
modifierJe suis belge et nous sommes confrontés à une vague de froid qui nécessite énormément d'épandage de "déglaçant". Je suis tombé après pas mal de recherches sur cet article récent et bien ficelé. Par contre je me demande s'il ne faudrait pas désambiguer la notion de "Fondant Routier" > cette appellation est-elle universellement francophone ? J'entends l'accent canadien (peut-être). Aussi la notion de déglaçer m'est complètement étrangère. Quelqu'un a-t-il une idée sur comment gérer au mieux la "désambiguation" en gardant bbien sûr les vocables locaux qui s'appliquent.
PS: mon inquiétude est l'impact sur l'environnement sachant que beaucoup de pays fréquemment enneigés ont renoncé aux composés chlorés depuis longtemps. A l'exception du Canada peut-être ? Quelqu'un a-t-il connaissance d'études sur l'impact environnemental du salage routier ? En particulier le taux d'emport dans les rivières, la toxicité pour les poissons, etc...
- Le terme de fondant routier est utilisé a minima en France et au Canada. pour la France, il suffit de lire la norme NF P 98-180 de 2003 intitulée "Service hivernal - Chlorure de sodium solide utilisé comme fondant routier". Mais a priori le terme est aussi employé en Belgique (comme ici ou ici). Le terme de déglaçage est, semble-t-il, par contre utilisé en Belgique en cuisine et pour les produits anti-gels, mais pas pour le sel. Quant à l'impact environnemental des sels de voirie de nombreuses études ont été faites(comme au Canada ici ou ici ou ici, mais aussi en France avec la campagne "Salons moins, salons mieux".Roland45 (d) 7 janvier 2010 à 21:09 (CET)
Toxicité du chlorure de calcium
modifierCette page est en contradiction avec Chlorure de calcium, notamment la toxicité du chlorure de calcium
Proposition d'anecdote pour la page d'accueil
modifierUne proposition d'anecdote pour la section « Le Saviez-vous ? » de la page d'accueil, et basée sur cet article, a été proposée sur la page dédiée.
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