Discussion:Gare de Limoges-Bénédictins/Bon article

Cet article a été reconnu Bon article en vertu de ce vote.
Merci de remplacer ce modèle par {{Contestation BC}} si le vote est remis en cause.

Article accepté comme « bon ».

• Bilan : 10 bon article, 0 attendre/contre, 0 autre(s) vote(s).
• Commentaire : au moins 5 votes  Bon article et (bon article) / (bon article + attendre) = 100% > 66%

Gemini1980 oui ? non ? 16 septembre 2008 à 00:49 (CEST)

Gare de Limoges-Bénédictins

Proposé par : Babs' 1 septembre 2008 à 19:22 (CEST) Je propose cet article car j'estime qu'il a acquis la tenue et la forme d'un Bon article, et que le texte et les illustrations correspondent assez bien à l'histoire et aux principales caractéristiques d'une des plus célèbres gares de France.

Votes

Format : Motivation, signature.

Bon article

1.  Bon article Complet, intéressant, bien construit. Gemini1980 oui ? non ? 1 septembre 2008 à 19:42 (CEST)
2.  Bon article Article complet sur une gare comme on aimerait en voir plus ! Fibo.cdn m'écrire - Discuter 2 septembre 2008 à 20:30 (CEST)
3.  Bon article Bel article, félicitations. FR ^{¤habla con él¤} 5 septembre 2008 à 15:23 (CEST)
4.  Bon article Répond très correctement aux critères BA. Tibo217 ^{salon litteraire} 5 septembre 2008 à 23:20 (CEST)
5.  Bon article idem --Jmalo (d) 6 septembre 2008 à 13:40 (CEST)
6.  Bon article L'article est assez complet et sourcé pour mériter son label et devenir un modèle du genre. Toutefois, l'utilisation des années ou modèle date dans les chemins de fer seraient préférables (comme ceci : 1925), il faudrait parfois mieux structurer le texte, afin d'éviter des paragraphes d'une ligne (j'ai modifié). Plus ennuyeux (ou j'ai mal vu), il faut sourcer cette affirmation contestable : la gare des Bénédictins, avec trois millions de voyageurs par an, est plus fréquentée que des gares de villes autant, voire plus peuplées. D'où viennent les chiffres ? Clicsouris ^[blabla] 13 septembre 2008 à 01:34 (CEST)
7.  Bon article Des petites améliorations à apporter mais un bon article dans l'ensemble. --Pymouss [Tchatcher] - 13 septembre 2008 à 01:39 (CEST)
8.  Bon article Conforme aux critères...et agréable à lire. --Zenman ^[Réagir] 14 septembre 2008 à 10:16 (CEST)
9.  Bon article, impeccable pour le BA.--LPLT ^[discu] 14 septembre 2008 à 21:26 (CEST)

Discussions

Toutes les discussions vont ci-dessous.

ça semble pas mal au premier abord, mais il aurait été bien d'en parler avant sur le projet:ferrovipédia, il est là pour ça... J'ai remis les images en thumb libre conformément aux recommandations d'accessibilité, il faudrait supprimer ou du moins réduite fortement la galerie en bas de page et la placer sur commons, qui n'est d'ailleurs même pas lié à l'article. La typographie est également à parfaire (usage des guillemets français, typo des heures). « Anecdote » ne fait pas franchement encyclopédique, « la gare dans la culture » passerait mieux, surtout en rédigeant la section et virant les puces. Limoges-Bénédictins, histoire d'une gare est cité en bibliographie comme ouvrage essentiel... mais n'est pas utilisé ?! Clicsouris ^[blabla] 1 septembre 2008 à 20:35 (CEST)

À mon avis, il faudrait étoffer un tantinet le « résumé introductif » pour qu'il serve de résumé. Derkleinebaueraufdemriesigenschachbrett (d) 2 septembre 2008 à 02:41 (CEST)

Fibo.cdn

J'ai également regardé rapidement l'article. Dans l'ensemble ça semble plutôt pas mal. Comme dit plus haut, il faudrait améliorer l'introduction. 3 lignes c'est trop court : il faudrait une dizaine (je sais que ce n'est pas toujours facile). Comme l'a dit Clicsouris, il faudrait mettre un petit mot sur la page de discussion du projet ferrovipédia pour avertir de cette proposition de vote (l'idéal aurait été d'avertir avant pour que certains puissent l'améliorer). J'ai fait quelques petites corrections. J'essaierais de lire plus attentivement d'ici la fin de semaine. Je suis également d'accord sur le fait qu'il faudrait revoir la partie Anecdotes et que la galerie est un peu trop imposante alors qu'un lien vers commons suffirait. Bon courage ! Fibo.cdn m'écrire - Discuter 2 septembre 2008 à 11:46 (CEST)

Merci pour les premières modifications. Il reste encore à revoir légèrement l'introduction et ça sera pas mal du tout !

J'ai quand même un problème avec "la nouvelle gare". Il est mis :

Le premier voyageur prend son billet le 18 juillet 1929 à six heures du matin.

La nouvelle gare est inaugurée le 2 juillet de cette année

Si je comprend bien entre le 2 juillet et le 18 juillet, il n'y a pas eu de voyageurs ? ça me semble un peu long quand même. D'ailleurs pour respecter l'ordre chronologique, j'inverserai ces deux phrases. Fibo.cdn m'écrire - Discuter 2 septembre 2008 à 20:29 (CEST)

Excusez-moi vous avez raison, il y a erreur, ce n'est pas le 18 juillet mais le 18 mai. Babs' Me parler ? 2 septembre 2008 à 22:05 (CEST)

Parfait. Merci également pour l'amélioration de l'introduction. Bon courage pour la suite de la proposition et vivement d'autres articles sur des gares de cette qualité ! Fibo.cdn m'écrire - Discuter 2 septembre 2008 à 22:58 (CEST)

A propos de la fréquentation de la gare

Je réagis à la remarque de Clicsouris à propos des 3 millions de voyageurs. Ayant pris l'info sur un article de Wikipédia (Liste des gares françaises de plus d'un million de voyageurs annuels), je ne sais pas quelle est la source... Si on peut m'aider ... Merci ! Babs' Me parler ? 14 septembre 2008 à 21:50 (CEST)