Discussion:Ligne 50 de la Basler Verkehrs-Betriebe/Admissibilité

L'admissibilité de la page « Ligne 50 de la Basler Verkehrs-Betriebe » est débattue.

Consignes quant à cette procédure :

Qui peut participer ?

Le créateur de la page et les contributeurs ayant un compte ayant fait au moins cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure peuvent exprimer leur avis.

Les avis des personnes n’ayant pas de compte ou un compte ayant moins de 50 contributions sont déplacés dans « Avis non décomptés » et ne sont en principe pas pris en considération. Lors de la clôture, les avis sans argumentaire sont également déplacés et ne sont pas pris en compte.

Durée de la consultation

Si un consensus clair s'est dégagé le 23 octobre après l'expiration de sept jours pleins de débat (168 heures), un contributeur ayant réalisé au moins 500 modifications et ayant 3 mois d'ancienneté (utilisateur autopatrolled) qui n'aura pas pris part au débat peut clore la proposition et indiquer si la page est conservée ou supprimée (la suppression devant être demandée à un administrateur). Dans le cas contraire, la discussion se poursuit et peut être close à partir du 30 octobre.

Voir toutes les procédures en cours

Important

• Copiez le lien *{{L|Ligne 50 de la Basler Verkehrs-Betriebe}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité ». Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
• Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|Ligne 50 de la Basler Verkehrs-Betriebe}} sur leur page de discussion.

Conclusion

Le débat a abouti à la suppression de cette page.

Suppression traitée par KoS (d) 24 octobre 2009 à 11:49 (CEST)

Raison : Consensus

Ligne 50 de la Basler Verkehrs-Betriebe

Proposé par : Tristan ~ Relation publique 15 octobre 2009 à 22:05 (CEST)

En vertu de ce qui a été accepté ici, je pense que cet article ne remplit pas les conditions nécessaires; la ligne de bus traitée n'ayant aucun attrait spécifique, en considérant que la traversée de la frontière n'est que peu importante et ne constitue pas un fait mettant cette ligne en valeur. Je propose donc la suppression de cet article.

Discussions

Toutes les discussions vont ci-dessous.

Il me semble que cet article est l'un des premiers de la description des transports de la ville de Bâle, ville de 166 209 habitants. Il conviendrai de discuter de la justification de la série d'articles semble-t'il prévu. --Anneyh (d) 16 octobre 2009 à 08:10 (CEST)

C'était OSCH (d · c · b) qui était sur le sujet; mais il est parti, à cause des contestations vis-à-vis de ses articles sur les transport bâlois il me semble. Au niveau des lignes de bus, c'est tout simple, il suffit de prendre les lignes indiquées ici, de les supprimer puis d'enlever cette section du modèle.
Après reste les lignes de tram. Personnellement je pense qu'une ligne de tram est plus importante qu'une ligne de bus (travaux plus important, stations parfois spéciales, histoire plus mouvementée), mais pas le niveau du métro. Je vais demander sur le Projet:Transport en commun. Tristan ~ Relation publique 16 octobre 2009 à 15:01 (CEST)

@Tristan : on pourrait également totalement supprimer cette horreur de pâté bleu qui prend la moitié de la page, créer un article Transports publics de Bâle complet, bien structuré, pas bariolé de petits symboles en coleur et rédigé en français, et lier cet article sur les quelques pages nécessitant un dévelopement séparé ? Qu'en penses-tu ? Manoillon (d) 16 octobre 2009 à 21:04 (CEST)

Oui, c'est assurement la meilleure idée. Mais Bâle est très implicite. La commune? Le canton de Basel Stadt? les deux semi.cantons? L'agglomération avec la France et l'Allemagne? J'opterai pour l'agglomération; une section bien garnie sur les transports dans l'article de la ville et du canton devraient suffire pour la commune et le demi-canton.
Reste plus qu'à faire la procédure de suppression pour toutes les lignes de bus, je m'y attelle dès demain, mais si quelqu'un veut commencer, c'est tout à son honneur.Tristan ~ Relation publique 16 octobre 2009 à 22:34 (CEST)

Je pense effectivement que l'agglomération bâloise semble un bon compromis. Concernant les demandes de suppression, si j'en crois le modèle {{Transport bâlois}}, seuls les articles sur les lignes de tram et cet article sont bleues... Je ne vois donc pas d'autres PàS (à moins que quelque chose ne m'échappe). Manoillon (d) 16 octobre 2009 à 23:24 (CEST)

Avis

Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ; ce que Wikipédia n’est pas ; ou autres critères d’admissibilité. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est fortement conseillé d’argumenter vos avis et pensez à signer en entrant quatre tildes (~~~~).

Supprimer

1. Tristan ~ Relation publique 15 octobre 2009 à 22:05 (CEST) Proposant
2.  Supprimer, total accord avec le proposant. Manoillon (d) 15 octobre 2009 à 22:43 (CEST)
3.  Supprimer idem proposant Ludo ^{Bureau des réclamations} 16 octobre 2009 à 08:05 (CEST)
4.  Supprimer, le modèle Modèle:Transport bâlois devrait être modifié de façon a exclure les lignes de bus. --Anneyh (d) 16 octobre 2009 à 08:09 (CEST)
5.  Supprimer, ligne de bus non-notable. Nemoi a parlé le 21 octobre 2009 à 00:48 (CEST)

Avis non décomptés

1.  Supprimer idem proposant --Bonnemain (d) 20 octobre 2009 à 13:16 (CEST) (Avis déplacé : moins de 50 contributions dans main.) --Wikinade (d) 20 octobre 2009 à 14:27 (CEST)