Discussion:Ligne de bus SIBRA 1/Admissibilité

Traité - supprimé

Laurent N. [D] 14 septembre 2007 à 23:00 (CEST)

L'admissibilité de la page « Ligne de bus SIBRA 1 » est débattue.

Consignes quant à cette procédure :

Qui peut participer ?

Le créateur de la page et les contributeurs ayant un compte ayant fait au moins cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure peuvent exprimer leur avis.

Les avis des personnes n’ayant pas de compte ou un compte ayant moins de 50 contributions sont déplacés dans « Avis non décomptés » et ne sont en principe pas pris en considération. Lors de la clôture, les avis sans argumentaire sont également déplacés et ne sont pas pris en compte.

Durée de la consultation

Si un consensus clair s'est dégagé le 2 septembre après l'expiration de sept jours pleins de débat (168 heures), un contributeur ayant réalisé au moins 500 modifications et ayant 3 mois d'ancienneté (utilisateur autopatrolled) qui n'aura pas pris part au débat peut clore la proposition et indiquer si la page est conservée ou supprimée (la suppression devant être demandée à un administrateur). Dans le cas contraire, la discussion se poursuit et peut être close à partir du 9 septembre.

Voir toutes les procédures en cours

Important

• Copiez le lien *{{L|Ligne de bus SIBRA 1}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité ». Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
• Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|Ligne de bus SIBRA 1}} sur leur page de discussion.

Ligne de bus SIBRA 1

Proposé par : PoppyYou're welcome 26 août 2007 à 00:29 (CEST)

Voir Discussion catégorie:Bus de Grenoble/Suppression. + Extrêmement local (voir le dernier point de mon argumentation)

Ces articles me semblent ne pas répondre à la démarche encyclopédique de wikipédia :

• Ils relèvent plutôt de l'annuaire et contredisent donc Ce que wikipédia n'est pas,
• Il existe un article Sibra qui me semble beaucoup plus pertinent,
• Ces articles n'ont aucune analyse et n'en auront jamais. C'est de l'information brute sans profondeur,
• Ces articles ne sont pas stables. Les arrêts de ligne de bus changent très souvent,
• Pour ne pas faire de franco-centrisme, on doit créer des articles pour toutes les lignes de bus de toutes les villes du monde. Quand commence-t-on à créer ces 100 000, 300 000 (?), 1 000 000 (??) articles ?

Discussions

Toutes les discussions vont ci-dessous.
Pour rappel, il est toujours préférable pour la discussion (et plus élégant) de prévenir le créateur de l'article de sa demande de suppression. Ce qui n'avait pas été fait ici. TCY 27 août 2007 à 05:59 (CEST)

Avis

Format : Motivation, signature

Conserver

1.  Conserver par souci d'égalité avec les lignes de bus parisiennes Ligne de bus RATP 20, Ligne de bus RATP 24, Ligne de bus RATP 26, etc... que Poppy ne semble pas proposer à la suppression. Teofilo ◯ 26 août 2007 à 23:00 (CEST)

   il faut bien commencer quelque part non? --Hercule bzh 6 septembre 2007 à 11:17 (CEST)

   Non ce n'est pas le commencement : voir les bus de Grenoble. Lorsqu'une longue série d'articles est concernée, on lance une prise de décsion. Teofilo ◯ 6 septembre 2007 à 12:28 (CEST)

   Et puis s'il faut commencer par quelque chose, il faut commencer par les articles les plus anciens, ceux qui ont pu servir de "modèle" et "autoriser" la création des articles les plus récents. Teofilo ◯ 6 septembre 2007 à 12:29 (CEST)

   Je voulais faire un test pour voir si le résultat si je proposais la page Catégorie:Bus en Île-de-France et les pages liées à la suppression mais malheureuseument ce n'est pas possible. Le test est donc reporté à une date ultérieure. Poppy, je compte sur toi si j'oublie de le faire (l'intêret et l'état d'avancement sont identiques à celles des bus de Grenoble et à celle que tu proposes à la suppression). Skiff 6 septembre 2007 à 19:28 (CEST)

Fusionner

1.  Fusionner dans Sibra. A moins que la ligne ait un intérêt (historique ou autre) notable. Il est vrai que Teofilo dit juste et que les lignes RATP ne sont pas plus pertinentes et devraient subir le même sort. Jotun 27 août 2007 à 14:41 (CEST)
2.  Fusionner dans Sibraqui devrait être complété --Rosier 28 août 2007 à 00:17 (CEST)
3.  Fusionner dans Sibra Captainm 28 août 2007 à 22:14 (CEST)

Supprimer

1. PoppyYou're welcome 26 août 2007 à 00:33 (CEST)
2.  Supprimer : (maigre) contenu à intégrer au maigre article du réseau. Clicsouris 26 août 2007 à 00:49 (CEST)
3. D'accord avec l'argumentaire de Poppy, pas plus pertinent à mon avis que les programmes télé sur Wikipédia. Markadet ∇∆∇∆ 26 août 2007 à 02:02 (CEST)
4. WP n'a pas à accueillir ce genre d'information non encyclopédiques. — PurpleHz, le 26 août 2007 à 14:15 (CEST)
5.  Supprimer a priori HC car ligne de faible importanceTCY 27 août 2007 à 05:56 (CEST)
6.  Supprimer démonstration convaincante et pour tout dire implacable. DocteurCosmos - ✉ 27 août 2007 à 08:42 (CEST)
7.  Supprimer Cf. motivation. --Sérénade (Discuter) 27 août 2007 à 11:47 (CEST)
8.  Supprimer supprimer toutes les lignes de bus non emblématiques --Hercule bzh 28 août 2007 à 12:27 (CEST)
9.  Supprimer, ainsi que d'autres Encolpe 29 août 2007 à 21:19 (CEST)
10. Marc Mongenet 3 septembre 2007 à 20:51 (CEST)
11.  Supprimer cf. proposant qui m'enlève les mots de la bouche. Brejnev 6 septembre 2007 à 19:13 (CEST)
12.  Supprimer cf. proposant mais alors, comme ça comme pour le reste, il faut faire le grand ménage car ça pullule les lignes de transport en commun, les gares sncf, les routes départementales, etc. --Anatole Coralien 8 septembre 2007 à 22:01 (CEST)

Avis divers non décomptés

Exception étant faite pour le créateur de l'article, les avis d'utilisateurs récemment inscrits (moins de cinquante contributions,...) ou non identifiables (IPs, opinions non signées,...) ne sont en principe pas décomptés. Si vous êtes dans ce cas, vous pouvez toutefois participer aux discussions ou vous exprimer ci-dessous pour information :