Discussion:Métro léger de Bologne/Admissibilité
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L'admissibilité de la page « Métro léger de Bologne » est débattue.
Consignes quant à cette procédure :
- Qui peut participer ?
Le créateur de la page et les contributeurs ayant un compte ayant fait au moins cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure peuvent exprimer leur avis.
Les avis des personnes n’ayant pas de compte ou un compte ayant moins de 50 contributions sont déplacés dans « Avis non décomptés » et ne sont en principe pas pris en considération. Lors de la clôture, les avis sans argumentaire sont également déplacés et ne sont pas pris en compte.
- Durée de la consultation
- Si un consensus clair s'est dégagé le 10 avril 2017 à 12:40 (CEST), après l'expiration de sept jours pleins de débat (168 heures), un contributeur ayant réalisé au moins 500 modifications et ayant 3 mois d'ancienneté (utilisateur autopatrolled) qui n'aura pas pris part au débat peut clore la proposition et indiquer si la page est conservée ou supprimée (la suppression devant être demandée à un administrateur). Dans le cas contraire, la discussion se poursuit et peut être close à partir du 17 avril 2017 à 12:40 (CEST).
Important
- Copiez le lien *{{L|Métro léger de Bologne}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité » . Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
- Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|Métro léger de Bologne}} sur leur page de discussion.
Proposé par : 2A01:CB08:8AB8:DF00:81C2:ED49:5D13:228E (discuter) 3 avril 2017 à 12:40 (CEST)
Metro qui n'existe pas et qui n'as pas prévu d'être crée. Article qui a tout d'un fake.
Conclusion
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/OOjs_UI_icon_close-ltr-destructive.svg/16px-OOjs_UI_icon_close-ltr-destructive.svg.png)
Suppression traitée par Lomita (discuter) 10 avril 2017 à 18:34 (CEST)
Raison : Pas d'avis pour la conservation
Discussions
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Avis
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modifierSupprimer pas un fake mais un projet mort-né effectivement. Et accessoirement, qualifier un retrait de lien rouge mal placé de "lamentable passage en force" n'est pas un propos adapté au contexte. --Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 3 avril 2017 à 12:45 (CEST)
Supprimer projet abandonné resté à l'état de proposition. --LaMèreVeille (discuter) 3 avril 2017 à 12:49 (CEST)
Supprimer Article maquant de substance. Prématuré dans tous les cas de figure.--Mkaczor2000 (discuter) 3 avril 2017 à 13:08 (CEST)
Supprimer Apres quelque recherche sur le net, je n'ai pas trouve d'article qui parlent encore de ce métro. A supprimer --Piv31 (discuter) 3 avril 2017 à 13:35 (CEST)
Supprimer Motivation de la proposition de suppression erronée. Néanmoins il existait bien un projet de métro léger/tram, visiblement abandonné. Projet pas assez développé pour mériter un article. Néanmoins mentionnable dans la section transport de l'article consacré à Bologne.--Lefringant (discuter) 3 avril 2017 à 16:18 (CEST)
Supprimer Je suis l'avis de Lefringant malgré l'emploi du terme "mentionnable" que mon correcteur orthographique semble réprouver. Inde (discuter) 7 avril 2017 à 12:57 (CEST)
- Ce que les correcteurs orthographiques peuvent être étroits d'esprit.--Lefringant (discuter) 7 avril 2017 à 14:11 (CEST)
- Oui carrément du mauvais esprit on peut même dire
Inde (discuter) 7 avril 2017 à 17:27 (CEST)
- Oui carrément du mauvais esprit on peut même dire
- Ce que les correcteurs orthographiques peuvent être étroits d'esprit.--Lefringant (discuter) 7 avril 2017 à 14:11 (CEST)
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