Discussion:Paris-Conflans/Admissibilité

Conclusion

Le débat a abouti à la suppression de cette page.

Suppression traitée par KoS (d) 30 mai 2009 à 13:00 (CEST)

Raison : Consensus

L'admissibilité de la page « Paris-Conflans » est débattue.

Consignes quant à cette procédure :

Qui peut participer ?

Le créateur de la page et les contributeurs ayant un compte ayant fait au moins cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure peuvent exprimer leur avis.

Les avis des personnes n’ayant pas de compte ou un compte ayant moins de 50 contributions sont déplacés dans « Avis non décomptés » et ne sont en principe pas pris en considération. Lors de la clôture, les avis sans argumentaire sont également déplacés et ne sont pas pris en compte.

Durée de la consultation

Si un consensus clair s'est dégagé le 22 mai après l'expiration de sept jours pleins de débat (168 heures), un contributeur ayant réalisé au moins 500 modifications et ayant 3 mois d'ancienneté (utilisateur autopatrolled) qui n'aura pas pris part au débat peut clore la proposition et indiquer si la page est conservée ou supprimée (la suppression devant être demandée à un administrateur). Dans le cas contraire, la discussion se poursuit et peut être close à partir du 29 mai.

Voir toutes les procédures en cours

Important

• Copiez le lien *{{L|Paris-Conflans}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité ». Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
• Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|Paris-Conflans}} sur leur page de discussion.

Paris-Conflans

Proposé par : Kango (d) 14 mai 2009 à 12:08 (CEST)

Cet article ne répond pas aux critères d'admissibilité des entreprises et sociétés. Etant un établissement rattaché à la SNCF, il pourrait éventuellement être d'un intérêt encyclopédique s'il venait compléter cet article, mais ce n'est pas le cas. En effet, le Technicentre Paris Sud Est, est un Technicentre parmis de nombreux autres (l'un des 280 établissements SNCF), et il n'est pas plus en vue médiatiquement. Un article général sur les technicentres SNCF pourrait être, lui, très intéressant. De plus et du même coup, les sources sont rares sur ce sujet.

Discussions

Toutes les discussions vont ci-dessous.

Avis

Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ; ce que Wikipédia n’est pas ; ou autres critères d’admissibilité. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est fortement conseillé d’argumenter vos avis et pensez à signer en entrant quatre tildes (~~~~).

Supprimer

1.  Supprimer Avis détaillé ci-dessus. (Kango (d) 14 mai 2009 à 12:08 (CEST))
2. HC --Chandres (d) 30 mai 2009 à 09:54 (CEST)
3.  Supprimer pour moi Hors critères Chatsam (coucou) 30 mai 2009 à 09:57 (CEST)