Discussion:Pont à haubans
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La portée théorique est de 1500m, alors que le pont de l'Oresund fait 7800m ? Bizarre....
7800m est la longueur totale du pont, pas la portée entre piles --ArséniureDeGallium 3 août 2005 à 09:40 (CEST)
Le pont des chutes
modifierLe pont des chutes n'est pas du type de pont à haubans
- rectifié, mais vous avez le droit de le faire vous-même ! --La femme de menage (discuter) 22 février 2015 à 19:23 (CET)
Ponts à câbles continus
modifierJe n'y connais pas grand chose en ponts. Je viens de visiter le Penobscot Narrows Bridge dans le Maine, USA. Il est du type "Cable-stayed cradle-system bridge". Je ne vois pas ce type mentionné dans le wikipedia français. Peut-être cela mériterait-il d'être fait. Je suis, hélas, trop incompétent sur le sujet pour le faire.
- Bonjour. Il s'agit d'un pont haubané en semi-harpe, avec nappe axiale (voir ici). Je ne pense pas qu'il s'agisse d'une famille structurale spéciale de ponts à haubans. Au mieux le mode d'ancrage des cables est spécifique, puisqu'il semble que les haubans ne soient pas ancrés directement sur les pylônes mais sont continus et s'appuient sur des berceaux fixés dans les pylônes, comme les cables des ponts suspendus (voir ici). Ce type d'ajout peut effectivement être fait dans l'article qui, en tout état de cause, est relativement succinct et doit être largement complété. Cordialement.Roland45 (discuter) 2 novembre 2018 à 10:55 (CET)
Le viaduc de Millau n'est plus le pont le plus long !
modifierDans cet article on peut lire :
Le viaduc de Millau est le pont avec le tablier suspendu par haubanage le plus long au monde : 2 460 mètres et 7 pylônes
Or, dans Viaduc de Millau, on lit :
son tablier, qui culmine à 270 mètres au-dessus du Tarn, était le plus long pour un pont haubané (2 460 mètres) jusqu'à la mise en service en 2013 du pont Jia-Shao (Jiaxing-Shaoxing) au-dessus de la Rivière Qiantang en Chine. Ce nouvel ouvrage possède une longueur de 2 680 mètres, soit 220 mètres de plus que le Viaduc de Millau ;
Je ne suis pas expert mais il me semblerait judicieux de corriger cet article