Discussion:Soupape (moteur)

Dernier commentaire : il y a 2 ans par 77.205.18.254 dans le sujet moteur 2 temps à soupapes
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Origine du mot soupape modifier

J'ai vu quelque part que Soupape était un nom propre (le nom de l'inventeur), mais l'article ressemblait à un poisson d'avril. Qui en sait plus ? Gédé (d) 13 mai 2008 à 09:18 (CEST)Répondre

L'article en question sur Henri Soupape ne me semble pas non plus sérieux. Ascaron ¿! 21 janvier 2010 à 10:12 (CET)Répondre

A rajouter modifier

1- Un mot sur les systèmes cameless, les soupapes ne sont pas forcement commandés par un arbre à cames.

✔️ corrigé.

2- Il n'y a rien la soupapes elles même (contraintes subies (thermique, mécanique, abrasion), mode de fabrication (en 2 parties), traitement thermique, de surface)

✔️ corrigé.

3- il existe des soupapes contenant du sodium (dans la tige)

✔️ corrigé.

Skiff (d) 15 avril 2009 à 07:43 (CEST)Répondre

Ascaron ¿! 21 janvier 2010 à 10:12 (CET)Répondre

Erreur ? modifier

Bonjour, Je lis « plus la masse augmente, plus son inertie et donc sa vitesse augmente ». Je croyais que plus la masse augmentait, plus la vitesse diminuait. N'est-ce pas plutôt l'énergie nécessaire au déplacement qui augmente (à cause de l'augmentation de l'inertie ) ? Cantons-de-l'Est 25 janvier 2010 à 21:27 (CET)Répondre

Bien vu. Tu as tout à fait raison. Ascaron ¿! 26 janvier 2010 à
06:48 (CET)

Soupape a manchon modifier

Bonjour: dans les anciennes brevets, par example CA353554, ce type de la distribution etait appele "Soupape a manchon", un nom qui serait plus prochain de l'original anglais "sleeve", qui vient de cette partie des vetements. Faudrait-il consulter l'academie de la langue française ?. Salut +

Un VRAI problème de vocabulaire... modifier

Cet article me semble entretenir au moins trois confusions... 1) Les moteurs à explosion dont la distribution est assurée par le mouvement de chemises couvrant et découvrant des lumières sont rangés par la littérature technique, dans la catégorie des "moteurs sans soupapes". Donc créer une sous-section "soupapes à chemises louvoyantes" est proprement aberrant ! Il suffit d'ailleurs d'ouvrir un dictionnaire Larousse pour y lire que la soupape est un "obturateur sous tension de ressort, dont le déplacement, perpendiculairement au plan du siège, est utilisé pour régler le mouvement d'un fluide". Donc soupape = soupape à tulipe et rien d'autre (pour un moteur). Bien entendu, ceci ne fait pas obstacle au fait que sous le titre aberrant de "soupapes à chemises louvoyantes" on trouve un texte assez intéressant qui pourrait trouver sa place dans un article "moteurs sans soupapes"... sous réserve de quelques corrections ! 2) Autre confusion, on sssocie au système sans soupapes les chemises louvoyantes, en citant le système Knight... pas de chance, le système Knight est tout, sauf louvoyant, puisque les deux chemises mobiles se contentent de monter et descendre - mouvement de translation linéaire pur, comme un tiroir de machine à vapeur, ce qui ne constitue vraiment pas un louvoiement... Louvoiement qui est le propre du système Burt & Mc Collum, et de lui seul... 3) Enfin comment s'appellent les chemises mobiles ? Il est exact que "sleeve" se traduit mot à mot par manchon, et c'est la traduction qu'ont fait les canadiens. Mais en France, on n'a jamais parlé que de fourreaux - il suffit de lire les brevets de Panhard & Levassor, qui utilisait le système Knight, ou les brevets de Pierre Clerget, qui utilisait les brevets Brt & Mc Collum, pour s'en convaincre. Et dans la littérature aéronautique française des annnées 30 à 50, on ne parle que de fourreaux ou de chemises louvoyantes, et jamais de manchons qui est un barbarisme. Cordialement--Alain BRETON (d) 3 juin 2013 à 19:28 (CEST)Répondre

moteur 2 temps à soupapes modifier

Bonjour, J'ai modifié l'introduction qui était fausse. Les soupapes ne concernent pas que les moteurs 4 temps. Il a été construit beaucoup de moteurs 2 temps à soupapes, notamment par Detroit Diesel qui a équipé de ses moteurs une très grosse quantité de camions et bus en tous genres. 77.205.18.254 (discuter) 26 avril 2022 à 06:52 (CEST)Répondre

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