Discussion:TER Alsace

Traduction pour SVG

Bonjour et desolee pour mon francais.

A en:Wikipedia:Graphic_Lab/Image_workshop#Alsace_TER_map nous avons cree un SVG du PNG Allemand. Pour utiliser ici on doit seulement traduire le cle du plan et quelque non de ville (je pense seulement Strassburg->Strasbourg). Merci, et j'espere il etait utile.) gren グレン 8 janvier 2009 à 20:22 (CET)

Matériel moteur

X4300 supprimé, n'est plus en service sur TER Alsace.--Bazaar79 (d) 28 octobre 2009 à 17:09 (CET)

J'ai fait une grosse mise à jour du parc matériel avec un véritable index des matériels en service. J'ai déplacé les Bibi dans la catégorie Matériel à venir. Kyah117 (d) 18 juin 2010 à 16:07 (CEST)

Parties Histoire et tarification

Pour rendre encore plus crédible ce sujet, il ne manque que la tarification et un bref historique... Si quelqu'un a des informations générales sur l'historique du réseau qu'il n'hésite pas. Moi je vais peut être faire la partie tarification! Mais pas tout de suite! Kyah117 (d) 18 juin 2010 à 16:07 (CEST)

uniformisation des pages TER

Début de discussion et projet [1]

Intéressant, je vais essayer d'appliquer cela déjà à la page TER Alsace, (vu que je connais un peu mieux). Après, nous verrons bien si le modèle est assez réussi! Kyah117 (d) 18 juin 2010 à 11:00 (CEST)

Eh bien, bon travail! J'ai entamé la refonte de la page TER Alsace sur l'exemple du TER Picardie! Avec le tableau des rames et locomotives entre autres. Rajouts de projets et de la convention TER! Je ne sais pas trop ce que vous en pensez, je vais compléter la tarification mais j'attends vos avis! Kyah117 (d) 19 juin 2010 à 17:01 (CEST)

Beau travail. Il faudrait ajouter les photos de pelliculage (enfin ceux dispo sur commons) ainsi que les rames accidenté. C'est a cela que je pensais quand j'ai lancé l'idée. J'en ai fais de meme de mon coté avec TER Nord-Pas-de-Calais.

Proposition de TER Alsace au label BA

Ça m’a l’air plutôt bien… peut-être faudrait-il revoir simplement les tableaux, pour les mettre dans le style « wikitable » (perso, je trouve pas ça très joli pour l’instant ) --Pic-Sou 26 septembre 2012 à 18:14 (CEST)

Hop, proposition au label lancé ! Kyah117 ^{[discutons ? Kevin.B]} 4 novembre 2012 à 11:58 (CET)

Renommage?

Félicitations pour la récente labellisation de l'article.

Juste une remarque à postériori : ne devrait-on pas renommer l'article Transport express régional d'Alsace?

Il me semble que les acronymes sont proscrits dans les titres... et puis pour un BA (si je ne me trompe pas sur la règle), ça le fais mal, non?

Cordialement, -- Dimonou (Ja? - votez!) 20 novembre 2012 à 18:14 (CET)

Je ne pense pas que ce soit une bonne idée, puisque les vingt-quatre articles concernant les TER régionaux sont nommés selon la même convention «TER xxx», et au mieux il faudrait renommer Transport express régional Alsace. Donc je pense que ça le fait plutôt bien !

--Claude Truong-Ngoc (d) 20 novembre 2012 à 19:17 (CET)

Je pense aussi qu'il faudrait renommer l'article Transport express régional Alsace. Et pour que tous les articles soit fait de la même façon le mieux serait de ::renommer les 24 articles. Ça lance un débat sur la présence d'acronymes dans les titres.

Sinon bravo pour l'article! Tybo2 (d) 20 novembre 2012 à 19:36 (CET)

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Ajout du comte Nemoi – En terme de pratique (« Train express… » contre « Transport express… » contre « Transports express… » contre… ; « …régional Alsace » contre « …régional d’Alsace » contre « …régionaux d’Alsace » contre… les mêmes en apostrophes moches… ), je suis plutôt pour le maintien du titre actuel, mais ça ne me choquerait pas non plus de déplier, par usages (« Transport express régional Alsace », en ce cas). Avec sympathie, ce 20 novembre 2012 à 19:40 (CET).

Encore une idée tordue. C'est déjà long d'écrire TER Nord-Pas-de-Calais, alors Transport express régional du Nord-Pas-de-Calais n'en parlons pas. JÄNNICK Jérémy (d) 20 novembre 2012 à 19:58 (CET)

TER PACA développé serait pas mal. :)

En IDF, les articles sur les lignes de RER (Ligne A du RER d'Île-de-France) gardent l'acronyme RER, car cet acronyme est développé dans l'article plus général Réseau express régional d'Île-de-France. Pour TER, il existe bien l'article Transport express régional, donc par similitude, on devrait garder l'acronyme pour les articles par région (une règle Pikachu pour certains, une certaine cohérence entre les articles sur les TC pour moi). Cramos (d) 20 novembre 2012 à 20:32 (CET)

Surtout, si je ne m’abuse, TER est une marque, non ? Sinon, alors je serais favorable à renommer l’article en « transports express régionaux d’Alsace »… Cordialement --Pic-Sou 20 novembre 2012 à 20:54 (CET)

Wikipédia:Conventions sur les titres n'impose pas de développer le sigle lorsque celui-ci n'est qu'une partie du titre de l'article : « cette convention ne s'applique pas [...] aux sigles n'étant pas le sujet de l'article (NCSA Mosaic) lorsque cela correspond à un usage clairement majoritaire. » Orlodrim ^[discuter] 20 novembre 2012 à 20:56 (CET)

À Pic-Sou : TER est une marque comme SNCF, presque.

À Orlodrim (et aux autres) : il est donc urgent de maintenir le statut quo! Cramos (d) 20 novembre 2012 à 21:13 (CET)

Ce qui importe ici est l'évolution du sens qu'a connu le terme TER. Il vient d'une époque quand la suppression totale des trains omnibus était envisagée sur le moyen terme. De là, la mention express, destinée à achalander davantage de clientèle, en suggérant un transport rapide. Or, la réalité est aujourd'hui que les trains omnibus et les trains express cohabitent dans la plupart des régions, notamment celles qui sont densement peuplées. Parler de transport express régional n'est donc plus vraiment adapté, et le sigle TER est susceptible de s'éloigner de sa signification primaire.

Soit dit entre parenthèses, personne ne suggère non plus de renommer l'article Métro de Paris en Chemin de fer métropolitain de Paris. Tel est pourtant le sens initial du mot...

Étant donné que TER est effectivement une marque, je pense qu'il convient d'attendre que les régions imposent leur propre appellation de leurs systèmes de transport régional. Elles sont les payeurs et vont un jour faire appel à d'autres exploitants en plus de la SNCF, donc l'invention d'une nouvelle appellation ne sera qu'une question de temps.

Cordialement, --P.poschadel (d) 20 novembre 2012 à 21:17 (CET)