Discussion:TGV Duplex
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Erreur dans la partie duplex réseau
modifierLa SNCF a comme priorité de s'équiper en TGV duplex et a réalisé le remaniement des TGV pos pour maintenir le rythme de livraison des tgv duplex et pas pour des raisons d'économie, en effet les tronçon duplex encadrés par les motrices réseau sont neuf. Je corrige donc l'article sur ce point.--Kirikou (d) 27 janvier 2008 à 10:35 (CET)
TGV Duplex Réseau
modifierCe paragraphe est assez incompréhensible pour un néophyte, comme moi. Faites le test auprès de quelqu'un d'autre... Il devrait y avoir moyen de réécrire cela de façon plus compréhensible, non ? --Laurent Simon (d) 5 juillet 2008 à 01:50 (CEST)
Ajout le 12/12/2009 de tableaux recapitulatif des transformation de rames réseau en Duplex et POS dans les trois articles pour une meilleur compréhension (tout du moins je l'espère?)--Jossfc (d) 20 décembre 2009 à 12:26 (CET)
Masse des TGV duplex
modifierUn utilisateur a corrigé récemment la masse à 390t et crois qu'une précision s'impose. Il me semble que les nouvelles motrices sont plus lourdes que les anciennes et que donc je crois que la masse des duplex n'est pas la même selon le génération (dasye plus lourds). est-ce que quelqu'un peut me le confirmer?--kirikou (d) 16 avril 2010 à 22:23 (CEST)
- Sur le site rail21 il cite 380t qui doit être la masse des trains de première génération.--kirikou (d) 16 avril 2010 à 22:25 (CEST)
- Pour moi il est nécessaire de créer un nouvel article TGV Duplex Dasye (ou un nom du genre), pour éviter justement ce genre de problème. C'est quelque chose que j'ai en projet. Cordialement, Freewol (d) 17 avril 2010 à 09:34 (CEST)
- 390 t pour les premiers TGV Duplex selon Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3).Pour les TGV duplex réseau poids différent ainsi que pour les Dasye--Jossfc (d) 17 avril 2010 à 22:40 (CEST)
- Pour moi il est nécessaire de créer un nouvel article TGV Duplex Dasye (ou un nom du genre), pour éviter justement ce genre de problème. C'est quelque chose que j'ai en projet. Cordialement, Freewol (d) 17 avril 2010 à 09:34 (CEST)
Quel génération?
modifierNotre article mentionne le TGV 2N2 come quatrième génération de Duplex. Pourtant, le fournisseur a présenté ce train come troisième génération de TGV Duplex (Alstom livre à SNCF le Duplex TGV 3e génération, ALSTOM, communique de presse, 30/05/2011). Comment pourrons nous corriger le décalage? --KaPe (d) 25 octobre 2011 à 14:44 (CEST)
- Je pense que alstom ne compte pas les TGV réseau duplex dans le nombre de générations.--kirikou (d) 26 octobre 2011 à 09:15 (CEST)
Nouvelle page ?
modifierBonjour à tous,
Que pensez-vous, pour plus de clarté, de créer une nouvelle page dédié aux rames Dayse (donc incluant aussi les P-Duplex), et garder celle ci avec les duplex et réseau duplex (peut être avec deux infobox différentes en fonction de l'engin, car quelques subtilités changent entre les deux types de rames) ? Séparer ces deux pages permettraient d'obtenir des infobox plus claires, et une page plus commode a lire, sans passer d'une génération à l'autre. Moitié prix (discuter) 16 juillet 2024 à 18:00 (CEST)