Discussion:Tunnels de Vuache, de Châtillon, de Saint-Germain et de Chamoise/Admissibilité

L'admissibilité de la page « Tunnels de Vuache, de Châtillon, de Saint-Germain et de Chamoise » a été débattue.

Pour en connaître l'issue, voir la section « Conclusion » ci-dessous.

Ce débat n'accepte plus d'arguments, merci de ne pas modifier cette page.

Pour initier un nouveau débat, suivez le guide.

Qui peut participer ?

Voir la section « Avis » ci-dessous.

Qui peut clore le débat ?

Lorsque les délais prescrits sont arrivés à échéance, la clôture de la discussion peut être faite par un contributeur ayant le statut d'utilisateur autopatrolled qui n'aura pas pris part au débat. À partir du moment où la conclusion est publiée, il n'est plus possible de donner son avis quant à l'admissibilité de la page.

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À faire après la création de cette page :

1. Copiez le lien *{{L|Tunnels de Vuache, de Châtillon, de Saint-Germain et de Chamoise}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité » . Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
2. Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|Tunnels de Vuache, de Châtillon, de Saint-Germain et de Chamoise}} sur leur page de discussion.
3. Masquez ces instructions en remplissant le paramètre cacheconsignes=oui.

Tunnels de Vuache, de Châtillon, de Saint-Germain et de Chamoise

Proposé par : Agamitsudo (discuter) 22 septembre 2014 à 13:26 (CEST)

PàS plutôt technique en fait : l'existence de l'article n'était pas absurde tant que chacun des quatre tunnels en question n'avait pas un article détaillé. Or maintenant c'est le cas. Me semble donc peu utile voire vecteur de confusion (où dois-on faire des ajouts ?). Demande de suppression donc pour plus de clarté.

Conclusion

Le débat a abouti à la suppression de cette page.

Suppression traitée par Litlok (m'écrire) 29 septembre 2014 à 23:47 (CEST)

Raison : Unanimité pour la suppression.

Discussions

Toutes les discussions vont ci-dessous.

Les 4 articles qui le remplacent :

• Tunnel de Chamoise
• Tunnel de Châtillon
• Tunnel de Saint-Germain-de-Joux
• Tunnel du Vuache

Avis

Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ou des critères d'admissibilité des articles. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est obligatoire d’argumenter vos avis et de les signer en entrant quatre tildes (~~~~).

Trouver des sources sur « Tunnels de Vuache, de Châtillon, de Saint-Germain et de Chamoise » :

• Archive Wikiwix
• Bing
• Cairn
• DuckDuckGo
• E. Universalis
• Gallica
• Google
• G. Books
• G. News
• G. Scholar
• Persée
• Qwant
• (zh) Baidu
• (ru) Yandex

Supprimer

1.  Supprimer en accord avec le proposant. Rémi ✉ 22 septembre 2014 à 13:40 (CEST)
2. Suppression immédiate idem Aga et Rémi. --₡lassiccardinal ^{[réf. nécessaire]} 22 septembre 2014 à 14:04 (CEST)
3.  Supprimer idem proposant (j'ai ajouté les 4 articles plus haut). --| Passoa15 | me parler | 22 septembre 2014 à 14:26 (CEST)
4.  Supprimer. Ayant créé les quatre articles en question, j'attendais quand même un peu avant de lancer une PàS sur l'article initial. --Kootshisme (discuter) 22 septembre 2014 à 14:47 (CEST)
5.  Supprimer Si les informations ont été reprises dans les 4 articles séparés, l'article en question ne se justifie plus. Malosse ^{[Un problème de météo ou de planeur?]} 25 septembre 2014 à 13:25 (CEST)
6.  Supprimer Fait doublon maintenant ; cependant, attention, si du contenu a été récupéré de cet article pour mettre dans les autres, il faut conserver l’historique pour des raisons de licence, donc trouver un moyen pour que la page reste accessible malgré tout. ℳcLush ^{=^.^=} 29 septembre 2014 à 15:24 (CEST)

   En dehors d'informations "génériques" disponibles sur le site structurae.info, et qui étaient aussi présentent dans l'article principal, j'ai fait en sorte de ne récupérer aucun texte ni photo (il n'y en avait pas) de l'article principal. Il y a même des infos que je n’ai pas reprises car non sourcées dans l'article principal (cas de la section "Travaux").--Kootshisme (discuter) 29 septembre 2014 à 17:22 (CEST)

Fusionner

1.  Fusionner dans Autoroute française A40. Je pense que les infos contenues dans cet article doivent être conservées, mais l'article indépendant ne se justifie plus dans la mesure où il existe des articles détaillés pour chaque tunnel. Il y a une contradiction dans l'article, puisque la section "Les travaux" indique 2 tunnels dépendant de l'APRR, alors que l'infobox en indique 3. --Benoit21 (discuter) 22 septembre 2014 à 17:11 (CEST)

   Le tunnel du Vuache a bien été construit sous maitrise d'ouvrage ATMB alors que les 3 autres tunnels l'on été sous maitrise d'ouvrage APRR plus tard (les 4 articles indépendants sont cohérents en ce sens) --Kootshisme (discuter) 22 septembre 2014 à 17:24 (CEST)

Avis non décomptés

Exception étant faite pour le créateur de l’article, les avis d’utilisateurs récemment inscrits, ayant moins de cinquante contributions ou non identifiables (IP) ne sont en principe pas pris en compte. Si vous êtes dans ce cas, vous pouvez toutefois participer aux discussions ou vous exprimer ci-dessous pour information :