Discussion:Vérité des prix
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| Ébauche | Moyenne |  | Économie (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) |
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Votre aide est la bienvenue pour corriger les liens, présents dans l'article, vers les pages d'homonymie Concavité , Linéaire ⇒ Quelques explications pour effectuer ces corrections. -- 14 octobre 2022 à 18:50 (CEST)
Help ! Notes de bas de page
modifierJe croyais qu'en HTML la balise correspondante était <note>. Je vois dans le corps l'article que cela semble ne pas fonctionner, mais je ne me rappelle plus le nom de la vraie balise. Quelqu'un peut-il me donner un petit coup de pouce ? D'avance merci ! Morus 15 mars 2006 à 09:49 (CET)
- C'est <ref>contenu de la note</ref>. 212.198.147.13 (d) 28 juillet 2009 à 20:55 (CEST)
- quelle vélocité dans cette réponse ;D Plyd /!\ 29 juillet 2009 à 09:11 (CEST)
Péchiney disparu ?
modifierL'exemple des tarifs électriques spéciaux consacrés à Péchiney en 1973 (et nous faisant donc exporter de l'énergie à perte aux frais d'EDF ou du gouvernement) a disparu. S'agit-il d'employés de cette société voulant passer l'information sous silence ou bien quelqu'un a-t-il des informations nouvelles ? 212.198.147.13 (d) 28 juillet 2009 à 20:54 (CEST)
- tu peux fouiller l'historique, je ne retrouve pas cet exemple. Cordialement, Plyd /!\ 29 juillet 2009 à 09:13 (CEST)
Pertinence ?
modifier« Le raisonnement qui conduit à la conclusion qu'il est nécessaire d'appliquer la vérité des prix se place dans le cas simplifié où on considère le système comme linéaire et archimédien (on peut y appliquer le principe de superposition), ou opérant dans une zone où cette approximation a un sens.
Dans l'exemple du voyageur de Calais, l'énoncé stipule un voyageur unique occupant un siège et un nombre de sièges disponibles limité[réf. nécessaire].
- Si un seul voyageur monte dans le train (en ayant payé ou pas), il occupera un siège de toute manière inutilisé, et il en résultera une meilleure utilisation de la ressource.
- Si mille voyageurs montent dans le train cela aura pour conséquence une saturation de la ressource, donc le besoin de créer de cette ressource (en ajoutant des trains).
- Mille fois la cause n'auront pas provoqué mille fois la conséquence. L'exemple du voyageur de Calais n'est donc pas linéaire ».
Je m'interroge sur la pertinence de ces trois points dans une nouvelle section, les nécessités d'ajout de voiture, puis de train, puis de ligne étant précisément signalées par Allais (elles constituent d'ailleurs l'ossature de son exemple). Le passage précédent ne constitue qu'une paraphrase sans apporter en soi d'élément nouveau. 212.198.152.174 (discuter) 30 décembre 2014 à 01:35 (CET)
Synonyme au "coût-vérité"?
modifierBonjour à tous,
En Belgique nous avons un principe qui s'appelle le "coût-vérité" et je me demandais s'il s'agissait de la même chose que ce que vous appelez la "vérité des prix"? Il est par exemple en application pour former le prix du traitement des déchets ou de l'eau publique. Voici un article d'Inter Environnement Wallonie qui en parle : https://www.iew.be/cout-verite-ou-prix-verite-tenter-d-y-voir-clair/
Ce concept découlerait principalement du principe du pollueur/payeur et selon vos réponses, je pourrais soit ajouter ce concept à cet article, soit créer un article dédié au sujet. Je me permet d'identifier quelques contributeurs de cet article : 
Morus :, Ecosoq : & Nnemo :.
Merci d'avance et cordialement, --Tom1un1 (discuter) 16 février 2021 à 11:03 (CET)