Donkey Republic
Donkey Republic est une entreprise danoise qui exploite des systèmes de vélos en libre-service. Fondée à Copenhague en 2014, elle était présente en dans les villes de huit pays : Danemark, Pays-Bas, Belgique, Espagne, Suisse, Allemagne, Finlande et Suède[1],[2]. Cotée au Nasdaq Nordic depuis 2021, Donkey Republic dessert principalement les zones urbaines et s’intègre aux réseaux de transports publics afin d’améliorer la mobilité et de réduire les embouteillages[3],[4].
| Donkey Republic | |
| |
| |
| Création | |
|---|---|
| Forme juridique | Anpartsselskab (en) |
| Siège social | Copenhague |
| Activité | Location de vélos (en) |
| CVR | 38049488 |
| Site web | www.donkey.bike |
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Chiffres clés
modifierLes chiffres clés pour Donkey Republic sont (à la fin de l'exercice financier se terminant le )[5] :
| Revenu (millions d'euros) | Bénéfice avant intérêts et impôts (millions d'euros) | Nombre d'employés (moyenne) | Nombre d' utilisateurs [note 1] (en milliers) | Nombre de voyages (en millions) | Nombre de vélos actifs (en milliers) | Références | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 2.7 | 152 | 1.8 | 5.7 | [6] | ||
| 2019 | 4.5 | 252 | 3.3 | 10,5 | [6] | ||
| 2020 | 2.9 | −3,2 | 60 | 138 | 2.3 | 12.9 | [6] |
| 2021 | 5.0 | −2,4 | 58 | 217 | 3.3 | 13 | [7] |
| 2022 | 9.1 | −5,4 | 113 | 360 | 4.5 | 13.3 | [6] |
| 2023 | 15.4 | −1,6 | 137 | 561 | 6.7 | 19.9 | [8] |
| 2024 | 19.6 | 0,13 | 163 | 680 | 8.4 | 21.1 | [9],[10] |
Usage
modifierL'application affiche les stations de retrait. Le verrouillage et le déverrouillage du vélo s'effectuent via Bluetooth avec le smartphone. Il est possible de mettre la location en pause. Pour la terminer, il suffit de ramener le vélo à une station et de confirmer la restitution sur le smartphone[11] Ce service est accessible sans dépôt de garantie ni présentation de pièce d'identité[1].
Donkey Republic propose des abonnements à l'utilisation et des abonnements locaux à prix mensuel fixe[12].
Histoire
modifierEn 2017, les services de vélos en libre-service oBike (en), Ofo et Donkey Republic sont lancés à Vienne. Ofo et Obike ont quitté la ville en 2018. Donkey Republic a quitté Vienne en en raison d'un manque de rentabilité, en retirant ses 500 vélos[13],[14].
En , Donkey Republic est lancé à Paris en déclarant « qu’il peut résister aux risques de vol et de dommages aux vélos » après que la société de vélos en libre-service Gobee.bike se soit retirée du marché français en raison de vandalisme[15],[16].
En , l'entreprise fourni des vélos électriques pour la première fois à Berlin[17]. En octobre de la même année, la flotte de vélos électriques est passée de 100 à 200 vélos supplémentaires[18].
En 2020, l'entreprise s'implante dans le canton de Genève en Suisse et, en 2025, une extension à l'échelle du Grand Genève est à l'étude[19].
En , Donkey Republic annonce un partenariat avec Google Maps[20].
En 2022, l'entreprise se lance avec 1 650 vélos électriques dans 32 communes d'Anvers et de Flandre-Orientale[21].
En , l'entreprise lance à Turku les premiers vélos-cargos électriques en libre-service de Finlande. Ces vélos fonctionnent indépendamment du système de vélos en libre-service urbain fölläri. Ce service s'inscrit dans le cadre du projet Scale Up, financé par la Commission européenne[22].
En , Donkey Republic a mis fin à son service à Budapest sans préavis[23].
Galerie
modifier
Vélos à Genève
Support pour smartphone
Porte-vélos
Guidon de vélo
Vélos à Copenhague
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Voir aussi
modifierRéférences
modifierNotes
modifier- ↑ avec au moins un location
Références
modifier- 1 2 « EIT Climate-KIC Danish start-up Donkey Republic rethinks the concept of bike sharing | EIT », eit.europa.eu (consulté le )
- 1 2 (en-US) « Cities », Donkey Republic (consulté le )
- ↑ « DONKEY, DONKEYREPUBLIC HOLDING », NASDAQ Nordic (consulté le )
- ↑ « Donkey Republic - Products, Competitors, Financials, Employees, Headquarters Locations », www.cbinsights.com (consulté le )
- ↑ (en-US) « Reports and Company News », Donkey Republic, (consulté le )
- 1 2 3 4 « Annual Report 2022 », Donkey Republic (consulté le )
- ↑ « Annual Report 2021 », Donkey Republic (consulté le )
- ↑ « Annual Report 2023 », Donkey Republic (consulté le )
- ↑ « Donkey Republic Annual Report 2024 » (consulté le )
- ↑ (de) « Dänische Krone (DKK) zu Euro (EUR) Wechselkursverlauf am Dienstag, 31. Dezember 2024 », www.exchange-rates.org (consulté le )
- ↑ (en-US) « How it works », Donkey Republic (consulté le )
- ↑ (en-US) « Pricing », Donkey Republic (consulté le )
- ↑ (de-AT) « Donkey Republic: Ein Fahrrad-Start-up bleibt in Wien », DER STANDARD (consulté le )
- ↑ (de) « Leihrad-Anbieter Donkey Republic verlässt Wien », wien.ORF.at, (consulté le )
- ↑ « Même pas peur des vandales… Paris a un nouveau vélo en libre-service », 20minutes.fr, (consulté le )
- ↑ « Gobee.bike retire ses vélos en libre-service du marché français », Les Echos, (consulté le )
- ↑ (de) « Donkey Republic setzt erstmals auch auf Leih-E-Bikes », velobiz.de, (consulté le )
- ↑ « Donkey Republic erweitert E-Bike-Flotte in Berlin, Kopenhagen und Rotterdam », emobilserver.de (consulté le )
- ↑ Emilien Ghidoni, « Les vélos en libre-service font un carton à Genève »
, sur tdg.ch, (consulté le ). - ↑ (en) « Donkey Republic is now on Google Maps », Cision News, (consulté le )
- ↑ (nl) « Elektrische deelfietsen van Donkey Republic zitten voortaan in 32 Antwerpse en Oost-Vlaamse gemeenten », vrt.be, (consulté le )
- ↑ (en) « Finland's first shared-use cargo bikes to Turku », turku.fi, (consulté le )
- ↑ (hu) « Megszüntette szolgáltatását a Donkey Republic Budapesten », telex.hu, (consulté le )
